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公开(公告)号:CN107560699A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201610503602.8
申请日:2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及静态车辆称重系统和方法以及计算单元。该静态车辆称重系统包括:称重单元,被设置成分置于车辆至少一个轮轴的两个车轮处,各称重单元具有n≥1个均匀分布以承接车轮重量的应变传感器,以及与所述应变传感器相连的A/D转换模块,所述A/D转换模块接收所在称重单元的各所述应变传感器的模拟量,并转换为数值y;主控单元,接收所述A/D转换模块输出的数值y,并将所述数值y输送给与所述主控单元相连的计算单元,以生成负重质量。本发明所述的静态车辆称重系统,可以由主控单元计算出车辆的至少一个轮轴的负重质量,或根据计算得出的两个轮轴的负重质量求和得出车辆的总质量,其结果较为精确。
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公开(公告)号:CN205384781U
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201620086248.9
申请日:2016-01-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09B9/04
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟驾驶器登舱平台,用于设置在地坑内的模拟驾驶器与地坑边缘的连通,所述模拟驾驶器登舱平台包括位于地坑边缘的地基处的台板,所述台板经由设于台板和地基之间的滑动装置滑动设置在地基上,在所述台板与地基之间设有驱使所述台板滑动的驱动装置,在所述台板和地基之间还设有可对所述台板进行滚动支撑,并可限制所述台板水平晃动的导向支撑装置。本实用新型所述的模拟驾驶器登舱平台,台板在驱动装置驱动下可使得驾驶者进入模拟驾驶器内,或从模拟驾驶器内出来,且通过导向支撑装置可保证台板滑动的平顺性,使得登舱平台运动可靠,而具有较好的使用效果。
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公开(公告)号:CN218729486U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202222820395.2
申请日:2022-10-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G09B9/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种整车试验用的灯光模拟装置及试验车舱,所述整车试验用的灯光模拟装置包括承载框架;第一驱动机构和主灯架,第一驱动机构包括第一动力源和第一吊绳,主灯架通过所述第一吊绳悬置于承载框架,且第一动力源适于通过第一吊绳驱动主灯架升降;第二驱动机构和两个副灯架,两个所述副灯架分别可转动地连接于所述主灯架的两侧,且所述第二驱动机构包括第二动力源和第二吊绳,所述副灯架通过所述第二吊绳悬置于所述承载框架,所述第二动力源适于通过所述第二吊绳驱动所述副灯架相对于所述主灯架转动。本实用新型可以实现结构简单,整体性好,角度调节灵活,且不会对试验的背景环境产生影响,可以更方便的进行短距离调节。
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