-
公开(公告)号：CN109930942A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711367575.7
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/71
Abstract: 本发明涉及一种雨量感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。该雨量感知车窗控制单元主要包括控制器，雨滴采集模块，存储模块，比较器。采用本发明的雨量感知车窗控制单元，可以通过对车身侧部的雨量进行检测，可以基于雨天下风向的考虑，实现对车窗开启幅度的调节，既能有效的保障通风效果，又能最大限度地避免雨水进入到车辆内部。
-
公开(公告)号：CN109927519A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711365374.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/17 , B62D25/10 , G08C17/02 , G08B17/117
Abstract: 本发明涉及一种车辆静止烟雾感知控制系统及控制方法。该车辆静止烟雾感知控制系统，主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，车辆钥匙检测单元，失火报警单元。采用本发明的车辆静止烟雾感知控制系统，可以在车辆车厢内存在烟雾时，对车辆是否发生自燃进行判断，并在车辆确定起火时，由失火报警单元进行失火报警处理，延长了车辆救助时间，降低车辆损失。
-
公开(公告)号：CN109854104A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711241929.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B85/18
Abstract: 本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车，所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，包括门把手组件，其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；转轴转动设于车门钣金外壳上，于转轴的一端连接有驱使转轴转动的转动驱动装置，凸面和凹面可随转轴的转动而交替封堵安装孔。本发明所述的隐藏式门把手，可实现门把手的隐藏与外露两种状态，从而在门把手隐藏时有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。
-
公开(公告)号：CN107560699A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201610503602.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及静态车辆称重系统和方法以及计算单元。该静态车辆称重系统包括：称重单元，被设置成分置于车辆至少一个轮轴的两个车轮处，各称重单元具有n≥1个均匀分布以承接车轮重量的应变传感器，以及与所述应变传感器相连的A/D转换模块，所述A/D转换模块接收所在称重单元的各所述应变传感器的模拟量，并转换为数值y；主控单元，接收所述A/D转换模块输出的数值y，并将所述数值y输送给与所述主控单元相连的计算单元，以生成负重质量。本发明所述的静态车辆称重系统，可以由主控单元计算出车辆的至少一个轮轴的负重质量，或根据计算得出的两个轮轴的负重质量求和得出车辆的总质量，其结果较为精确。
-
公开(公告)号：CN118810371A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411200662.3
申请日：2024-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J3/04 , B60R16/037
Abstract: 本申请涉及车辆制造领域，提供了一种车辆的遮光方法、电子设备和车辆。所述车辆的前风挡玻璃设置有变色玻璃，所述方法包括：获取前风挡玻璃被光线照射的光线强度和光线角度，以及至少一个前排乘客的目标乘客信息；根据光线强度、光线角度和目标乘客信息，确定变色玻璃的目标变色区域；将目标变色区域进行变色用于遮光。通过对前排乘客的确认，对变色玻璃的目标变色区域进行调整，适应不同的乘客的乘坐状态，且能够根据车外光线的变化及时的、准确的进行遮光调整，提高了车辆遮光的灵活性，并且，采用变色玻璃进行遮光可以解决现有的机械遮光板容易漏光的问题，从而大大提升了用户乘坐车辆的体验感受。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109854104B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201711241929.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05B85/18
Abstract: 本发明提供了一种隐藏式门把手及其控制方法和汽车，所述隐藏式门把手安装于车门钣金外壳的门把手安装孔处，包括门把手组件，其被构造成具有沿车辆长度方向布置的转轴，以及绕转轴周向布置的凸面和安装有门把手的凹面；转轴转动设于车门钣金外壳上，于转轴的一端连接有驱使转轴转动的转动驱动装置，凸面和凹面可随转轴的转动而交替封堵安装孔。本发明所述的隐藏式门把手，可实现门把手的隐藏与外露两种状态，从而在门把手隐藏时有效降低车辆行驶过程中的噪音与阻力，符合当今客户对车辆高科技、自动化及智能化的追求。
-
公开(公告)号：CN109927502A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711366771.2
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种温度感知车窗控制系统、方法及车辆。本发明的温度感知车窗控制系统，主要包括控制器，温度采集模块，车速传感器，存储模块，比较器，阈值存储模块。所述温度采集模块采集到所述温度值高于所述阈值存储模块中存储的温度阈值时，所述比较器判断当前车辆所处的车速区间，并由所述控制器依据所述存储模块中该车速区间对应的车窗开启幅度值，控制车窗升降机构调节车窗开启幅度。采用本方案，建立车内温度、车速以及车窗开启幅度的智能控制对应关系，可有效的提高车辆内部环境的自动化调节效果，提高了车辆使用过程的舒适性。
-
公开(公告)号：CN109927662A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711366764.2
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/015 , B60R21/02 , B60N2/00 , B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅承重感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。其中，车辆座椅承重感知车窗控制单元，其整体结构中，主要包括控制器，人员感知模块，车速传感器，存储模块，车辆钥匙检测单元。所述人员感知模块采集到人员感应信息、且所述车速传感器检测车辆处于车速为零的静止状态时，所述车辆钥匙检测单元对车辆钥匙是否存进行检测，并当所述车辆钥匙不存在时，由所述控制器依据所述存储模块中存储的车窗开启幅度值，控制所述车辆座椅所在处的车窗升降机构调节车窗的开启幅度。采用本方案，通过人员感知模块对人员进行检测，并在人员存在且车辆静止时，打开车窗，以防止车上人员窒息现象的发生，提高了车辆使用过程中的安全性能。
-
公开(公告)号：CN109927503A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711367646.3
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种烟雾感知车窗控制单元、系统及控制方法和车辆。本发明的烟雾感知车窗控制单元主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，存储模块，比较器。采用本发明的烟雾感知车窗控制单元，可以在车辆车厢内存在烟雾时，根据车辆行驶速度，对车窗开启幅度进行自动化调节，提高了车辆智能化使用效果，以及排放烟雾时行车的安全性能。
-
公开(公告)号：CN109927527A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201711365326.4
申请日：2017-12-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种烟雾感知天窗控制单元及控制方法和车辆。本发明的烟雾感知天窗控制单元主要包括控制器，烟雾采集模块，车速传感器，存储模块，比较器。采用本发明的烟雾感知天窗控制单元，可以在车辆车厢内存在烟雾时，根据车辆行驶速度，对天窗开启幅度进行自动化调节，提高了车辆智能化使用效果，以及排放烟雾时行车的安全性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.025 seconds)
