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公开(公告)号：CN106523214A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611087369.6
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 鲁金武
IPC: F02M35/104 , F02M35/16 , F02M35/022
CPC classification number: Y02T10/146 , F02M35/104 , F02M35/0204 , F02M35/0226 , F02M35/10091 , F02M35/164
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气管道，包括防雨帽、进气管、谐振腔体，所述防雨帽安装在所述进气管的第一端，所述谐振腔体安装在所述进气管道的外周上，其中，还包括旋流器、旋流管、排尘阀和旋流出气管，所述旋流器倾斜设置有空气通道；所述进气管的第二端与所述旋流器连接，所述旋流器远离所述进气管的一端与所述旋流管连接；所述旋流管的内部设有隔尘筒，所述隔尘筒远离所述旋流器的一端与所述旋流管远离所述旋流器的一端连接；所述隔尘筒与所述旋流管配合形成环形的隔尘腔；所述旋流管的外周上设有出尘口，所述出尘口位于所述旋流管远离所述旋流器的一端。本发明能够对进入旋流器的灰尘进行预处理，从而减少进入空气滤清器的灰尘。
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公开(公告)号：CN109131272B
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811007810.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明公开了一种制动踏板安装结构，其中，包括第一支架、第二支架、制动踏板和第一限位块；第一支架固定设置；第二支架的一端转动安装在第一支架上；第二支架的另一端与制动踏板转动连接；第一限位块被设置于第一支架的一侧，以使第二支架在非制动状态下抵靠在第一限位块上；制动踏板位于第二支架远离第一限位块的一侧；第二支架被设置为用于在制动踏板向靠近第一支架的方向转动一定角度后，使第二支架与制动踏板同时绕第一支架与第二支架的转动中心转动。本公开能够有利于防止气压制动系统在制动的小减速度制动的过程中制动力发生突变。
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公开(公告)号：CN109131272A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811007810.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明公开了一种制动踏板安装结构，其中，包括第一支架、第二支架、制动踏板和第一限位块；第一支架固定设置；第二支架的一端转动安装在第一支架上；第二支架的另一端与制动踏板转动连接；第一限位块被设置于第一支架的一侧，以使第二支架在非制动状态下抵靠在第一限位块上；制动踏板位于第二支架远离第一限位块的一侧；第二支架被设置为用于在制动踏板向靠近第一支架的方向转动一定角度后，使第二支架与制动踏板同时绕第一支架与第二支架的转动中心转动。本公开能够有利于防止气压制动系统在制动的小减速度制动的过程中制动力发生突变。
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公开(公告)号：CN207432176U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721547699.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种容量可调的随车工具箱，包括箱体(1)和箱盖(2)，所述箱体(1)包括外箱体(3)和内箱体(4)，所述内箱体(4)的一端插接在所述外箱体(3)内，另一端通过铰链(5)与所述箱盖(2)连接；所述内箱体(4)可相对于所述外箱体(3)滑动，二者通过定位结构进行定位。本实用新型能够根据需求调整内部空间大小，可以满足不同人的不同使用需求。
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公开(公告)号：CN206246204U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621343387.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 鲁金武
Abstract: 本实用新型公开了一种后处理隔热装置，包括两个抱箍，抱箍设有固定环和连接环，固定环固定在车架上，连接环固定后处理装置，其中，后处理隔热装置还包括：隔热板，隔热板固定在抱箍上，且隔热板位于抱箍朝向变速器上的传感器的一侧。本实用新型通过将隔热板固定在两个抱箍上，且隔热板位于抱箍朝向变速器上的传感器的一侧，可以实现后处理装置的隔热功能；可提前将隔热板与抱箍进行固定，不需要在狭窄的空间里安装隔热板，方便安装；同时，隔热板可对两个抱箍起到进一步地固定作用，提升该装置的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208474743U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820836365.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L33/02
Abstract: 本实用新型提供了一种橡胶管连接结构，其包括第一橡胶管、第二橡胶管、硬管、卡箍，第一橡胶管的连接端的管孔能够容纳硬管，连接端的内壁上设置有第一限位台阶面，硬管的第一端的端面与第一限位台阶面相贴合；第二橡胶管的安装端的管孔能够容纳连接端，安装端的内壁上设置有第二限位台阶面，连接端的端面与第二限位台阶面相贴合；硬管的第二端的端面与第二限位台阶面相贴合；卡箍箍紧在安装端的外壁上；连接端的外壁上设置有限位凸起。本实用新型的橡胶管连接结构，通过在第一橡胶管的连接端内设置硬管，并将带有硬管的连接端穿入第二橡胶管的安装端内，然后使卡箍箍紧在安装端的外壁上，就能够较好地实现第一橡胶管和第二橡胶管的连接。
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公开(公告)号：CN206217629U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621342421.3
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 鲁金武
IPC: B60K13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种空滤器支架，包括：安装板、支撑梁和连接板，安装板设有第一固定孔；支撑梁呈U状，为一体成型结构，支撑梁的两端均向上弯曲，支撑梁的两端分别与安装板固定连接；连接板固定在支撑梁上，连接板设有第二固定孔；安装板通过第一固定孔固定在车架上，连接板通过第二固定孔固定空滤器。本实用新型通过使用弯折成型的U状的支撑梁，方便成型，无需使用专用模具即可成型，节省了成本；另外，一体成型的支撑梁强度较高，配合固定在支撑梁上的连接板，固定空滤器更加可靠，降低对空滤器的振动，避免空滤器的出气口胶管松动，导致发动机进灰，影响发动机寿命。
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公开(公告)号：CN208474025U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820838254.4
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型提供了一种进气温度传感器安装结构，其包括进气管和进气温度传感器、螺钉、密封圈，进气温度传感器的本体的一侧设置有凸出块，本体的下部设置有探管；凸出块上远离本体的一侧设置有过孔，进气管的外壁上设置有安装块，安装块上设置有与过孔相对应的螺钉孔，螺钉的螺杆段穿过过孔与螺钉孔螺纹配合；安装块上还设置有锥形孔、与锥形孔的小径端相连通的柱形孔，柱形孔与锥形孔同轴设置，柱形孔的轴线与螺钉孔的轴线平行；探管穿过锥形孔和柱形孔伸入进气管内；密封圈套装在探管上；锥形孔的内壁用于与密封圈相贴合，内壁上设置有至少两个环状密封凸起。本实用新型的进气温度传感器安装结构，能够大大地提高进气温度传感器的安装效率。
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公开(公告)号：CN208053092U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820537113.9
申请日：2018-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种排气管固定结构，包括排气管、后桥、车架及固定结构；排气管通过固定结构与车架固定连接；排气管设置于后桥上方，排气管位于后桥上方的部分不高于固定有固定结构部分的车架的上端面。本技术方案通过改进的固定结构，提高了排气管固定的可靠性，减小排气管晃动，并避免与周边零部件干涉。
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公开(公告)号：CN207333065U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721381018.6
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 鲁金武
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型公开了一种进气管路，包括顺次连接的第一软管、硬管和第二软管，第一软管远离硬管的一端与中冷器连接，第二软管远离硬管的一端与发动机进气弯头连接，硬管靠近第一软管的壁面上设有第一防转凸起，硬管靠近第二软管的壁面上设有第二防转凸起，第一软管设有与第一防转凸起匹配的第一凹槽，第二软管设有与第二防转凸起匹配的第二凹槽，第一防转凸起容置在第一凹槽中，第二防转凸起容置在第二凹槽中；本实用新型通过第一防转凸起和第一凹槽、第二防转凸起和第二凹槽相互配合使用，可以有效提高第一软管、第二软管与硬管的配合精度，提升进气管路的气密性，保证进气效率。
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