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公开(公告)号：CN107781056B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201711175433.0
申请日：2017-11-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种智能活塞，由温差发电装置、控制装置、活塞组成。温差发电装置包括热电模块、集成稳压电路、超级电容蓄能装置、升压降压DC/DC电路；控制装置包括第一无线WIFI模块、第二无线WIFI模块、微型ECU、控制器、驱动器、步进电机、温度传感器、压力传感器、加速度传感器；活塞包括活塞体上部、活塞体下部、导向板、内套、螺纹、电机座。本发明所述的温差发电装置利用活塞内部温差进行发电，为控制装置提供电能，控制装置对活塞进行控制；本发明所述的汽车ECU根据温度传感器、压力传感器、加速度传感器测得的数据和工况的需求，采用无线WIFI的通讯方式自动调节活塞的升程，达到改变压缩比、提高发动机效率的目的。
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公开(公告)号：CN107804579B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711176597.5
申请日：2017-11-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开一种新型饮料瓶盖密封机构，为试用于航空、战机、火车等多震动特殊场合。本发明由瓶身、瓶套、瓶盖三个部件构成；瓶身保留原来塑料瓶的结构，侧面是塑料容器标准外螺纹；瓶套是圆筒形的结构，圆筒的中间是挡板，圆筒的内壁，挡板的下部是塑料容器标准内螺纹，圆筒外壁是大螺旋角的梯形外螺纹结构；瓶盖的形状和传统塑料瓶瓶盖相同，只是瓶盖内侧的螺纹是与瓶套螺纹相配合的大螺旋角的梯形内螺纹结构，瓶盖与瓶套连接，通过下压套在瓶身上，瓶套转动，瓶套的挡板封住瓶身的开口处，从而起到密封瓶身的作用。
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公开(公告)号：CN107313828B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710770314.3
申请日：2017-08-31
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，涉及一种电机控制式液压驱动可变气门机构。本发明由控制块体、齿轮a、齿轮b、油管a、油管b、油管c、油管d、液压气门组、齿轮c、电机a、电机b、齿轮d等组成；油管a、油管b、油管c和油管d连接控制块体和液压气门组，在控制块体、齿轮a和齿轮b中设有相应油道和连接油孔，齿轮a和齿轮b与控制块体滑动连接，由电机a和电机b分别控制齿轮a和齿轮b的转动；齿轮a和齿轮b与控制块体中油路相连通的时刻可分别控制气门正时和开启持续期。本发明可实现气门正时和开启持续期连续可变，优化发动机工作过程，控制灵活；实现节能减排的目的。
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公开(公告)号：CN106645283B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201610982514.0
申请日：2016-11-09
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N25/26
Abstract: 本发明提供一种温度梯度可控燃烧弹，包括前端盖(13)、燃烧弹弹体(2)、后端盖(1)、电加热丝(7)、燃烧腔(8)、强制空气冷却腔(6)、进气孔(14)、排气孔(3)、进油孔(12)、电热塞(18)、冷却空气进口(5)、冷却空气出口(11)温度传感器(10)、压力传感器(15)等组成。燃烧弹弹体外加装有螺距变化的电加热丝对燃烧弹进行加热，通过调节加热功率改变加热丝热流密度，通过冷却腔内的流动空气对对燃烧弹体进行冷却，所述电热塞通过对弹内可燃混合气体进行加热，以压力传感器示数的突变为标志时刻，此时加热塞内温度传感器的测量值即为可燃温度极限，最终实现一种温度梯度可控的定容燃烧弹。
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公开(公告)号：CN106837459B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201710202310.5
申请日：2017-03-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种机械式内燃机凸轮轴可变配气相位机构，克服了现有技术存在的气门相位固定不变或不能灵活改变气门配气相位的缺点。本机构主要包括凸轮轴主体系统、凸轮轴相位控制系统和凸轮轴动力系统；凸轮轴主体系统通过支承块、销a和销b与凸轮轴相位控制系统连接；凸轮轴动力系统与凸轮轴相位控制系统通过轴套与套筒花键啮合连接，凸轮轴动力系统与凸轮轴主体系统通过套筒中心孔内螺旋槽a和螺旋槽b与销a和销b的配合相连接；凸轮轴相位控制系统由步进电机驱动。本发明可实现气门配气相位的连续可变，控制灵活；结构简单，制造方便，成本低，易于推广；可提高发动机的充气效率，有效提高发动机动力性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114704377A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210284820.2
申请日：2022-03-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，具体为一种发动机油环不拆解清洗系统，其包括：发动机模块、连接模块和油环清洗模块，所述油环清洗模块包括：清洗剂定量喷射单元，用于执行清洗剂的存储与定量喷射；控制器与所述清洗剂定量喷射单元连接，用于执行计算出所需的清洗剂用量及清洗所需时间，计算完成后，分别向执行器清洗剂定量喷射单元发布清洗剂喷射量及喷射时间、向制冷机组发布制冷量、向机油循环泵发布循环泵转速的控制命令，避免了拆解过程、清洗过程和重新安装过程的麻烦和困难，更能够适应终身保用的趋势；各个部分都集成设置，通过控制和显示面板控制操作，与传统的清洗方法相比更加方便快捷。
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公开(公告)号：CN110030051B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910332955.X
申请日：2019-04-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种蓄压式隐性膨胀低品质能源利用系统。在集成式隐性膨胀单元内进行工质的蓄压蒸发、膨胀及冷凝过程，吸热蒸发的过热气态工质膨胀推动过冷液态工质在风冷式散热器内降温后进入液压马达，实现无膨胀机的隐性膨胀做功，做功后的工质进入冷凝腔对膨胀后的乏汽进行冷凝降压，冷凝支管单向阀开启，冷凝总管内的液态工质被吸入膨胀支管内进行工质补充；由换热腔阀门及调压阀的控制共同实现膨胀比可变，组合多个集成式隐性膨胀单元按一定相位做功，并在调压阀作用下保持液压马达连续工作。本发明与传统有机朗肯循环相比结构简单、可靠性高，无需考虑工质泄露问题且热功转换过程无机械膨胀部件。
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公开(公告)号：CN113027638A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110375741.8
申请日：2021-04-08
Applicant: 吉林大学
IPC: F02M21/02
Abstract: 本发明公开了一种气体燃料发动机的直喷喷射器，克服了现有直喷气体燃料发动机喷射技术存在的热负荷高、高压气体喷射产生的气蚀效应导致的使用寿命短与可靠性差的问题，其包括前段喷射器总成与后段喷射器总成；前段喷射器总成包括加强筋、前段喷射器阀座与前段外围水冷壳体；后段喷射器总成包括后段外围水冷壳体、后段喷射器气管与进气管；前段喷射器总成安装在后段喷射器总成的下方；后段外围水冷壳体的底端与前段外围水冷壳体的顶端焊接连接，进气管的底端与加强筋的顶端焊接连接，后段喷射器气管底端与前段喷射器阀座配合连接，后段外围水冷壳体、后段喷射器气管与进气管的回转轴线和加强筋、前段喷射器阀座与前段外围水冷壳体的回转轴线共线。
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公开(公告)号：CN110265090B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910007240.7
申请日：2019-01-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G16C20/30
Abstract: 本发明为解决现有汽油抗爆性评价指标精确性差、存在局限性等问题，提供了一种更精确、具体的抗爆性评价方法，所述的一种针对车用发动机的汽油抗爆性评价方法其特征在于：通过计算对比特定边界条件下两种燃料的键能，来确定末端混合气自燃时燃料化合键断键情况，从化合键键能的角度即计算燃料自燃临界累加键能确定爆震发生级数，在给定发动机类型后，根据发动机最易爆震工况点的燃料着火边界条件选择对应爆震级数的燃料，达到避免发动机发生爆震的目的。
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公开(公告)号：CN110265090A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910007240.7
申请日：2019-01-04
Applicant: 吉林大学
IPC: G16C20/30
Abstract: 本发明为解决现有汽油抗爆性评价指标精确性差、存在局限性等问题，提供了一种更精确、具体的抗爆性评价方法，所述的一种针对车用发动机的汽油抗爆性评价方法其特征在于：通过计算对比特定边界条件下两种燃料的键能，来确定末端混合气自燃时燃料化合键断键情况，从化合键键能的角度即计算燃料自燃临界累加键能确定爆震发生级数，在给定发动机类型后，根据发动机最易爆震工况点的燃料着火边界条件选择对应爆震级数的燃料，达到避免发动机发生爆震的目的。
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