一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN115095647B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202210793886.4

    申请日:2022-07-05

    摘要: 本发明提供了一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置,所述保护装置设置在主驱动密封外,包括固定于主驱动轴承盖板外侧的第一钢圆环以及设置在第一钢圆环环内位置、且与主驱动母体表面固连的第二钢圆环;其中,第二钢圆环与第一钢圆环之间,以及,第二钢圆环与主驱动轴承盖板之间分别留有间隙,且两个间隙之间相连通,构成延伸油脂流动通道;延伸油脂流动通道与主驱动的既有油脂通道相连通。本发明还提供了一种上述保护装置的施工方法。本发明能有效延长密封内既有油脂通道,背压加大,增加密封可靠性;同时,改善密封外部环境,给原有密封增加保障,增加原有密封油脂通道出口在突出平台上的设计,降低土舱内渣土进入通道的概率。

    一种全断面硬岩联络通道切割组合施工方法

    公开(公告)号:CN116398150A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310459146.1

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种全断面硬岩联络通道切割组合施工方法,包括:S1、施工准备;S2、左线绳锯切割、S3、左线人工破除、S4、右线水钻取孔、S5、泵房组合开挖和S6、人工风镐修边。本发明联络通道切割组合施工方法通过利用绳锯切割、人工破除和水钻取孔切割者施工,对比传统开挖方法,能够快速完成通道的贯通,并且有效的控制了开挖面尺寸,降低了对地面建筑物的影响,有利于文明施工和各种资源能较好地利用,为后续施工打下良好的基础,产生了较好的经济效益;并且本发明为以后城市地下工程在类似情况下的规划建设提供了可靠的决策依据和技术方法,新颖的工法技术将促进地下工程施工技术进步,社会效益和环境效益明显。