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公开(公告)号：CN119933717A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510276252.5
申请日：2025-03-10
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及顶管施工技术领域，公开了一种地下空间大断面并行顶管结构及其施工方法，包括多个第一管节，多个第二管节和多个框架柱；第一管节与第二管节并列布置，第一管节包括周向依次相连的顶部管片、外侧管片、底部管片和内侧管片，内侧管片与顶部管片、底部管片可拆连接；多个框架柱设置在第一、第二管节中且纵向间隔分布，顶部管片对应框架柱的部分形成顶部预制梁段，顶部预制梁段与框架柱的上端之间设有顶部后浇梁段，顶部预制梁段与顶部后浇梁段组成顶部叠合梁；多个第一管节的顶部预制梁段之间、多个第二管节的顶部预制梁段之间贯穿有第一张拉钢束，多个第一管节的顶部后浇梁段之间、多个第二管节的顶部后浇梁段之间贯穿有第二张拉钢束。
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公开(公告)号：CN119933716A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510192500.8
申请日：2025-02-21
Applicant: 国网河北省电力有限建设公司 , 河北电力工程监理有限公司 , 中冀建勘集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力隧道顶管施工远程自动化监测方法，包括：移动支架、一对移动轨道、三个支撑调节结构以及升降移动结构，一对所述移动轨道通过所述升降移动结构安装于所述移动支架上，三个所述支撑调节结构安装于所述移动支架的顶端以及两侧上，本发明涉及电力隧道施工技术领域,首先，其支撑调节结构设计精巧，通过升降调节驱动机和升降调节齿轮组的配合，能够实现对升降调节凸型块的精确控制，进而调节圆弧支撑块的位置，适应不同隧道的形状和尺寸，提供稳定的支撑。
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公开(公告)号：CN119918784A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411936085.4
申请日：2024-12-26
Applicant: 东北大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , E21D9/00 , G06Q50/08 , G06F17/11
Abstract: 本公开提供一种施工阶段隧道岩爆等级动态划分方法，涉及隧道施工技术领域，首先建立岩爆等级动态精细划分指标体系并根据现场实际情况划分不同地质单元，然后收集岩爆事件以及岩爆事件各指标样本数据，通过多指标收集的数据，相比传统单指标判断方式可更加精准的评价，最后，提出适用于岩爆事件的变权函数和岩爆等级划分各指标的未确知属性测度函数；以同一地质单元内首次岩爆事件各指标组合权重为基础，计算同一地质单元其余岩爆事件各指标的动态权重，实现同一地质单元内岩爆事件等级的动态评价。其有益效果，能够较为系统全面地划分施工阶段的岩爆等级。
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公开(公告)号：CN117536636B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311715844.X
申请日：2023-12-14
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构机滚刀刀箱泥饼检测清除装置，盾构机一侧端部的刀盘上布设多个滚刀刀箱，滚刀设于滚刀刀箱内，所述盾构机内设有泥饼检测机构、水力清洁机构、自转辅助机构、回收机构及控制机构；所述泥饼检测机构包括设于滚刀刀箱内的速度传感器和红外传感器；所述水力清洁机构包括设于滚刀刀箱内的高压喷头；所述自转辅助机构包括用于驱动滚刀转轴的自转电机；所述回收机构置于刀盘底部，将泥饼传送至盾构机外；所述控制机构与整机电连接，实现控制。本装置可实现盾构机在掘进过程中滚刀泥饼的同步清除和排出。
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公开(公告)号：CN119900583A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510117864.X
申请日：2025-01-24
Applicant: 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第二工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明属于暗挖地铁车站爆破施工技术领域，具体涉及一种地铁车站先站后隧再站钻爆施工站台层方法；包括以下步骤：S1：开挖车站站厅层；S2：盾构掘进通过车站；S3：以站台层边墙初支格栅的分段为参照将站台层区域划分为上台阶、中台阶和下台阶；S4：先还站线路还站后，开挖先还站线路内侧上台阶；S5：破除先还站线路临时管片并回填隧洞；S6：开挖先还站线路外侧上台阶；S7：后还站线路还站后，开挖后还站线路内侧上台阶；S8：破除后还站线路临时管片并回填隧洞；S9：开挖后还站线路外侧上台阶；S10：依次对中台阶中间区域、先还站线路外侧中台阶、后还站线路外侧中台阶、下台阶中间区域、先还站线路外侧下台阶和后还站线路外侧下台阶进行开挖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119509289B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510087663.X
申请日：2025-01-20
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: F42D3/04 , F42D1/08 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/08 , E21D9/00
Abstract: 本申请涉及一种基于炮孔随钻参数的隧道爆破轮廓超欠挖控制方法，其包括：S1、通过凿岩机钻设炮孔；S2、采集钻设过程中的随钻参数，随钻参数包括钻设过程中凿岩机的转速、钻进压力、扭矩以及钻进速度；S3、对随钻参数数据进行降噪处理；S4、根据降噪处理后的随钻参数数据获取岩石单轴抗压强度值R；S5、根据降噪处理后的随钻参数数据获取每米深度结构面的数目N；S6、根据单轴抗压强度值R和每米深度结构面的数目N确定炸药单耗q、炮孔间距a以及装药结构。根据现场工况对爆破设计进行动态优化，科学合理地对爆破参数进行实时调整，避免超挖的情况发生，大大提高了整体施工效率，确保了工程的安全与进度。
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公开(公告)号：CN115492593B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211172079.7
申请日：2022-09-26
Applicant: 中国建筑第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构空推过短小竖井施工工法，涉及盾构机施工技术领域，包括以下步骤：S1、右线端头加固施工；S2、右线端头加固检测；S3、右线端头加固补充；S4、二次灌注补强；S5、建立支撑体系；S6、在洞门位置安装临时防水装置；S7、进行托架安装；S8、空推进站，并进行止水环施做和设备检修；S9、进行管片的施工；S10、二次始发，洞门封堵。该盾构空推过短小竖井施工工法，通过在右线空推穿越前对左线范围内管片进行拆除的同时建立支撑体系，根据水平探孔情况对端头加固进行分析补充，并进行临时防水装置的安装，使得盾构空推过短小竖井时，不会发生端头不稳固以及漏水的问题，大大提高了施工过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN114483044B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
IPC: E21D9/00 , E21D9/06 , E21D20/00 , G01N29/04 , G01C15/00 , G01B11/00 , B08B1/16 , B08B1/10 , B08B3/08
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN114439362B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202111637363.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 陕西正通煤业有限责任公司
Abstract: 本发明涉及TBM技术领域，尤其为一种敞开式TBM配套用大摆角无级自移式简易液压锚杆机,包括机体、安装底座和掘进器，所述掘进器上侧四角均设置有支撑杆，所述支撑杆通过螺丝与掘进器连接，所述支撑杆设置在机体底侧，所述支撑杆通过螺丝与机体连接，所述机体上端一侧连接有支撑架，所述支撑架上连接有水平推进油缸，所述水平推进油缸连接在安装底座一侧上，所述安装底座滑动连接在机体上表面，本发明通过安装底座配合调整垫片组，可以由非固定式改为半固定式，为其在支护施工时提供更充足的反向作用力，并且将移动驱动由液压推链式改为锚杆机滑道和水平推进油缸，即实现了无级连续移动，又将其移动系统简单化，便于维修维护。
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公开(公告)号：CN119878223A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411759001.4
申请日：2024-12-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种盾构隧道同步注浆效果检测装置及方法。其技术方案包括移动车体，还包括：设置在所述移动车体上方的地质雷达；调平系统，安装在所述移动车体上表面。本发明通过移动车体、地质雷达、调平系统、调平电机和中调平电机等结构的设计，能够实现盾构隧道同步注浆效果的自动检测，提高检测精度和效率。再通过微调平电机和中调平电机的调节，本装置还可以适应不同隧道地形，实现多角度的注浆效果监测。实现了对注浆区域密实度、均匀性等关键参数的实时监测，为盾构隧道施工质量提供保障。
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