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公开(公告)号:CN118777160A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410967304.9
申请日:2024-07-18
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 北京交通大学
发明人: 李然 , 陈广巧 , 金大龙 , 杨引尊 , 金平 , 李云仙 , 王圣涛 , 邓能伟 , 魏逸 , 邹泽泽 , 王翔 , 许崇庆 , 金晓阳 , 朱安然 , 刘禹彤 , 程娟 , 楚涛 , 陈勇
IPC分类号: G01N15/08
摘要: 本发明公开了一种新型泥浆渗透成膜闭气试验装置,与数据采集装置连接,包括:高压压气渗透装置,下盖板处设有渗流孔;泥浆储存装置,上部装有安全泄压阀和进气孔,下部设有泥浆孔,所述泥浆孔与高压压气渗透装置通过进浆管连接;气压控制装置,通过导管与进气孔连接;滤液质量采集装置,通过导管与渗流孔连接,用于记录渗漏水数据;所述气压控制装置通过气压控制配合泥浆储存装置用于为高压压气渗透装置提供泥浆。本发明能够模仿泥水盾构施工过程,不仅能够调节泥浆喷射的初速度,模拟施工中泥浆对地层的实际作用力,还能够实现泥浆用量的精确控制并保证形成足量的渗透带,减少渗透带的厚度对泥浆用量造成的影响。
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公开(公告)号:CN118468585A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410648292.3
申请日:2024-05-23
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
发明人: 李然 , 李云仙 , 袁大军 , 杨引尊 , 王圣涛 , 金大龙 , 张智豪 , 王翔 , 李安 , 邓能伟 , 陆广东 , 邹泽泽 , 秦涛 , 江胜华 , 杨杰 , 申志军 , 邓稀肥 , 吴应军 , 楚涛 , 陈勇 , 崔茂茂 , 张誉
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14
摘要: 本发明的一种考虑不满舱程度的盾构极限支护压力计算方法及设备,包括以下步骤,步骤S1、获取并确定当前盾构开挖直径、覆土厚度和地层的初始参数;步骤S2、将参数分别带入极限支护压力计算公式,计算土体重度影响因子Nγ,土体黏聚力影响因子Nc及支护介质影响因子Nk;步骤S3、通过“Gradient‑Ehhanced”优化算法,设置自定义集及其自定义精度TolX和Tolfum,求解极限支护压力。本发明可通过盾构隧道工程中盾构尺寸参数、覆土厚度、地层参数、不满舱程度系数和支护介质梯度系数,计算得到盾构极限支护压力。该极限支护压力可以用来分析不满舱程度及土体性质对极限支护压力的影响,为盾构隧道施工安全提供决策基础。
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公开(公告)号:CN118586075A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410717279.9
申请日:2024-06-04
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
发明人: 李然 , 李安 , 罗维平 , 李云仙 , 袁大军 , 王圣涛 , 杨引尊 , 邹泽泽 , 金大龙 , 胡锦锟 , 王翔 , 邓能伟 , 陆广东 , 江胜华 , 杨杰 , 申志军 , 楚涛 , 陈勇
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种隧道成层土体启裂压力计算方法,包括以下步骤:S1、获取隧道埋深、隧道半径和围岩强度参数;S2、根据厚壁圆筒力学解析模型计算分析,同心双层黏性土劈裂破坏压力求解;S3、联立平衡方程、变形协调方程和本构关系得出以径向应力表示的积分方程计算获得切向应力,带入边界条件确定应力解;S4、重复S3步骤,得到外层土体弹性应力解,内层土体弹性区应力解;S5、根据内外层土体的变形协调得到土体交界面处的应力;S6、将S5步骤中应力重复带入到S3步骤,得到内层土体塑性区应力分量表达式,获取得到启裂压力结果。本发明考虑了土体多种因素,能够更加准确地预测复合成层地层的劈裂启裂压力。
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公开(公告)号:CN118624492A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410772200.2
申请日:2024-06-17
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种土体渗滤系数多层测量装置,涉及测量装置技术领域,包括底座,所述底座的顶端设置有七个渗滤柱,所述渗滤柱的顶端安装有顶盖,所述顶盖的顶端安装有进料管,取样机构,减速机构。本发明通过设置多个渗滤柱,泥浆缓慢填充顶部渗滤柱后缓慢向下渗滤,待泥浆流经下方渗滤柱土样至泥浆充满细柱后立即打开手动阀门,用量筒进行滤液取样;为了获取各组试验中的土体渗滤系数,在试验结束后需进行取样,洗涤后将含有少量膨润土颗粒的溶液也导入烧杯中;为防止加热后的膨润土颗粒吸收空气中的水分,烧杯中溶液经电炉加热至水分蒸干后立即测量剩余膨润土颗粒质量,进而计算滤液中膨润土颗粒的质量浓度,便于对多层土样进行渗滤系数测量。
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公开(公告)号:CN116066123A
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202211095173.7
申请日:2022-09-05
申请人: 北京交通大学
IPC分类号: E21D9/093
摘要: 本发明提供了一种基于模型预测控制的盾构掘进轨迹自动跟踪控制方法,采用基于盾构掘进动力学模型的状态空间模型作为预测模型,将盾构推进系统油缸推力作为控制量,在当前采样时刻使用预测模型来预测盾构机在预测时域内每个采样时刻的位姿状态;在预测盾构位姿状态的基础上,计算使预测的盾构位姿状态和基于隧道设计轴线的参考盾构位姿状态误差最小的最优控制序列,并且该最优控制序列需要满足所有的控制条件;最后将序列的第一个分量作为当前时刻的最优输入油缸推力控制量施加到盾构推进系统上;本方法克服了现有位姿控制技术的不足,可以实现对盾构位姿的精准智能控制,保障掘进过程中盾构机掘进轨迹对隧道设计轴线的精确自动跟踪。
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公开(公告)号:CN117669142A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311391089.4
申请日:2023-10-25
申请人: 北京交通大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F18/24 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要: 本发明提供一种盾构螺旋输送机堵塞预判方法及系统,属于基于计算机的隧道与地下工程施工用设备故障预测技术领域,获取螺旋机几何参数和地层参数;求解土舱作用于螺旋机内渣土截面的压力、螺旋机作用于渣土的输送力、螺旋机作用于渣土的摩阻力、螺旋机内渣土重力;求解剪切强度上限;对比实测渣土剪切强度与剪切强度上限大小,若实测渣土剪切强度大于剪切强度上限,则判断为螺旋机发生堵塞,此时增加改良剂用量。本发明通过渣土剪切强度大小来判断螺旋机是否发生堵塞,提出了渣土剪切强度上限的计算方法,给出了螺旋机发生堵塞后改良剂用量动态调整方法,可为判断及规避盾构掘进过程中螺旋机堵塞提供全新的解决方案。
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公开(公告)号:CN115186433A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210601682.6
申请日:2022-05-30
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供了一种泥水盾构引起地层动态水力特征曲线的分析方法。该方法包括:获取当前盾构掘进的泥浆参数和地层参数;根据泥浆参数和地层参数计算不同泥浆浓度及膨润土密度对应的浆液粘度,计算不同浆液粘度及地层初始孔隙率对应的地层渗透系数;根据泥浆颗粒质量守恒建立同时考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型;将地层渗透系数和泥浆粘度作为考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型的输入变量,通过求解同时考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型,得到泥水盾构引起的地层水力特征曲线。本发明方法可以依靠盾构当前掘进段的地质参数和泥浆参数,简单快速评估地层水压变化,为盾构施工安全提供决策基础。
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公开(公告)号:CN114483069A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210218084.0
申请日:2022-03-08
申请人: 中铁十四局集团大盾构工程有限公司 , 北京交通大学
摘要: 为解决现有土压平衡盾构不适用于泥质砂岩地层分体始发作业的问题,本发明提供了一种泥质砂岩地层泥水平衡盾构分体始发施工方法,其包括以下步骤:端头加固、始发拖架及反力架安装、洞门钢环预埋、洞门密封、洞门破除。使泥水平衡盾构适用于泥质砂岩地层进行分体始发作业,能够在保证施工质量的同时,降低大坡度始发洞口坍塌危险,提高施工安全性。
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公开(公告)号:CN117786872A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311640733.7
申请日:2023-12-01
申请人: 北京交通大学 , 中交隧道工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要: 本发明提供了一种成层土地层盾构施工引起的地层变形沉降计算方法。该方法包括:根据盾构隧道工程的施工参数和成层土地层参数建立三维弹性层状半空间模型;基于三维弹性层状半空间模型计算出集中荷载作用下成层土地层中任意场点处应力和位移的基本解;根据任意场点处应力和位移的基本解计算出盾构隧道洞边界的应力边界条件;根据盾构隧道洞边界的应力边界条件迭代计算出成层土地层地表的变形沉降。本发明的方案可以通过盾构施工参数和水文地质参数,考虑地层成层特性和隧道洞周非均匀收敛模式,求解成层土地层盾构施工引起的地层变形,简便快速,合理可靠。
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公开(公告)号:CN115186433B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210601682.6
申请日:2022-05-30
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供了一种泥水盾构引起地层动态水力特征曲线的分析方法。该方法包括:获取当前盾构掘进的泥浆参数和地层参数;根据泥浆参数和地层参数计算不同泥浆浓度及膨润土密度对应的浆液粘度,计算不同浆液粘度及地层初始孔隙率对应的地层渗透系数;根据泥浆颗粒质量守恒建立同时考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型;将地层渗透系数和泥浆粘度作为考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型的输入变量,通过求解同时考虑浆液渗透和膨润土颗粒沉积的数学模型,得到泥水盾构引起的地层水力特征曲线。本发明方法可以依靠盾构当前掘进段的地质参数和泥浆参数,简单快速评估地层水压变化,为盾构施工安全提供决策基础。
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