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公开(公告)号：CN118911719A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411343555.6
申请日：2024-09-25
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及壁后注浆施工技术领域，尤其涉及一种深埋富水地层管片壁后注浆施工工艺。包括以下步骤：S1、在盾构机掘进的过程中，对盾构机盾尾的倒5环后的单环管片进行同步注浆，形成环箍；S2、对盾构机盾尾的倒5环后的管片进行二次注浆，配合同步注浆封环，形成密实环箍；S3、在盾构机的盾壳与土层的间隙中注入克泥效、磷酸溶液与水玻璃溶液，阻止后方来水涌入土仓；S4、在盾构机盾尾的倒3环和倒4环的管片与土层的间隙中注入改良双液浆。该注浆施工工艺不仅可操作性强，易于实现，而且注浆后能在管片外部形成密实环箍，提升注浆施工效果。
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公开(公告)号：CN118959001A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411015519.7
申请日：2024-07-26
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
摘要： 本发明公开了一种水下卵石层带压开仓换刀复合泥膜制作方法，包括以下步骤：S1.调配不同粘度泥浆浆液；S2.构建渗透带型泥膜；S3.仓内泥浆置换；S4.保压观察气垫仓液位变化，若气垫仓液位大于2cm/h，需要先将胶凝性浆液与原有软膜材料混合建立复合泥膜，进行加固处理，再继续执行下述步骤，否则直接执行下述步骤；S5：继续保压观察气垫仓液位变化；S6.介质交换，降低泥水仓液位和泥水仓压力，并进行保压试验。本发明通过在超高渗透性富水卵石层建立稳定掌子面的复合泥膜，保证了水底带压开仓的安全性，与现有技术相比不需要前期打孔注浆稳定掌子面，仅需复合泥膜稳定掌子面，适用于水下渗透性系数大、掌子面稳定性差的环境。
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公开(公告)号：CN118777160A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410967304.9
申请日：2024-07-18
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 北京交通大学
发明人： 李然 , 陈广巧 , 金大龙 , 杨引尊 , 金平 , 李云仙 , 王圣涛 , 邓能伟 , 魏逸 , 邹泽泽 , 王翔 , 许崇庆 , 金晓阳 , 朱安然 , 刘禹彤 , 程娟 , 楚涛 , 陈勇
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种新型泥浆渗透成膜闭气试验装置，与数据采集装置连接，包括：高压压气渗透装置，下盖板处设有渗流孔；泥浆储存装置，上部装有安全泄压阀和进气孔，下部设有泥浆孔，所述泥浆孔与高压压气渗透装置通过进浆管连接；气压控制装置，通过导管与进气孔连接；滤液质量采集装置，通过导管与渗流孔连接，用于记录渗漏水数据；所述气压控制装置通过气压控制配合泥浆储存装置用于为高压压气渗透装置提供泥浆。本发明能够模仿泥水盾构施工过程，不仅能够调节泥浆喷射的初速度，模拟施工中泥浆对地层的实际作用力，还能够实现泥浆用量的精确控制并保证形成足量的渗透带，减少渗透带的厚度对泥浆用量造成的影响。
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公开(公告)号：CN109440798A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811534685.2
申请日：2018-12-14
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E02D27/12
摘要： 本发明公开了一种煤矿采空区及巷道处的桥梁桩基施工方法，巷道采用灌砂注浆填充处理，为避免水泥浆液流失严重以致浪费，同时提高注浆加固体的强度，采空区采用水泥-水玻璃双液浆进行注浆填充，因从地表浆液混合后通过注浆管道输送到地下溶洞加固位置需要一定的时间，需严格控制水泥-水玻璃双液浆的水灰比、体积比和水玻璃波美度Be'，从而保证水泥-水玻璃双液浆的凝胶时间满足施工要求。
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公开(公告)号：CN109437696B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201811536586.8
申请日：2018-12-14
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种超缓凝混凝土，是由以下组分按重量份比混合制备而成：水泥370‑430、细集料700‑780、粗集料1100‑1120、水160‑180、缓凝剂5‑6.5。本发明通过对水胶比进行准确调配，当水胶比为0.4‑0.5:1时制得的超缓凝混凝土的凝结时间大于100小时，且坍落度大于200mm，28天的抗压强度大于40mpa，对要求较长凝结时间和混凝土强度的混凝土施工提供了保证。
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公开(公告)号：CN118895112A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411381562.5
申请日：2024-09-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 河海大学 , 京滨城际铁路有限公司
IPC分类号： C09K8/20 , E21D9/06 , C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构掘进用抗盐泥浆及其制备方法，属于盾构技术领域，本发明充分利用了废弃泥浆能够有效节约资源、成本，减小环境污染，并且能够调制出满足粘度、析水率、物理化学稳定性等要求的优质泥浆，通过添加抗沉剂改性塔拉胶，降低了高盐泥浆中Ca2+、Mg2+等离子的压迫，增加了黏土颗粒的稳定性，从而防止聚沉或聚集；所述改性塔拉胶具有更大的空间位阻，能够锚定在泥浆中形成三维的胶凝网络结构，使泥浆在接触到高浓度盐水时能够保持其整体结构，防止泥浆发生聚沉和流失，提高了盾构机的施工效率。
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公开(公告)号：CN117418436A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311678444.6
申请日：2023-12-08
申请人： 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明提供一种路面塌陷的支撑装置，属于支护机械领域，用于对塌陷坑的坑壁进行支撑，便于修复工作。路面塌陷时，往往同时伴随着管线的损坏，贸然进入塌陷坑存在安全隐患，且常规修复手段会导致路面长期中断。本装置包括顶板、中心承台、周侧承台、第一支撑件和支撑板组。周侧承台分布于中心承台周向，周侧承台包括侧撑板、顶撑板和第二支撑件，侧撑板竖直设置，顶撑板转动连接于侧撑板的顶部，第二支撑件连接在侧撑板和顶撑板之间，中心承台的底面悬空且与周侧承台之间通过第一支撑件连接。使用时，顶板盖住塌陷坑，顶板的载荷作用于顶撑板和中心承台，再作用于坑壁。本装置既能保证作业人员安全，还能方便车辆行人通行，减少交通阻断。
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公开(公告)号：CN109706919A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811536585.3
申请日：2018-12-14
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种入岩咬合桩施工方法，即顺次进行施工准备、咬合桩桩位放样定位、导墙施工、A桩位施工和B桩位施工；其中，A桩位和B桩位相交咬合并呈间隔布置，A桩位和B桩位位于基岩面上方的部分均采用液压摇动式全套管钻机进行钻孔施工，B桩位位于基岩面下方的部分采用旋挖机进行钻孔施工。本发明采用液压摇动式全套管和旋挖钻施工法进行咬合桩桩孔施工，其施工快速、钻孔设备损耗小、安全性和操作性高。
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公开(公告)号：CN109437696A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811536586.8
申请日：2018-12-14
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种超缓凝混凝土，是由以下组分按重量份比混合制备而成：水泥370-430、细集料700-780、粗集料1100-1120、水160-180、缓凝剂5-6.5。本发明通过对水胶比进行准确调配，当水胶比为0.4-0.5:1时制得的超缓凝混凝土的凝结时间大于100小时，且坍落度大于200mm，28天的抗压强度大于40mpa，对要求较长凝结时间和混凝土强度的混凝土施工提供了保证。
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公开(公告)号：CN210031539U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920644996.8
申请日：2019-05-07
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁调坡顶升结构，其设置于坡面上，包括有邻近坡顶的公路桥梁坡顶顶升结构、邻近于坡底的公路桥梁坡底顶升结构和位于公路桥梁坡顶顶升结构和公路桥梁坡底顶升结构之间的桥梁断柱顶升结构。本实用新型根据坡面的高低不同，分别设置有公路桥梁坡顶顶升结构、公路桥梁坡底顶升结构和桥梁断柱顶升结构，使顶升后的桥梁位于同一水平面，满足桥梁设定高度的施工要求。
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