-
公开(公告)号:CN118911719A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411343555.6
申请日:2024-09-25
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要: 本发明涉及壁后注浆施工技术领域,尤其涉及一种深埋富水地层管片壁后注浆施工工艺。包括以下步骤:S1、在盾构机掘进的过程中,对盾构机盾尾的倒5环后的单环管片进行同步注浆,形成环箍;S2、对盾构机盾尾的倒5环后的管片进行二次注浆,配合同步注浆封环,形成密实环箍;S3、在盾构机的盾壳与土层的间隙中注入克泥效、磷酸溶液与水玻璃溶液,阻止后方来水涌入土仓;S4、在盾构机盾尾的倒3环和倒4环的管片与土层的间隙中注入改良双液浆。该注浆施工工艺不仅可操作性强,易于实现,而且注浆后能在管片外部形成密实环箍,提升注浆施工效果。
-
公开(公告)号:CN117046800A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310822585.4
申请日:2023-07-05
申请人: 中铁四局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种过氧碳酸钠去除刀盘泥饼施工方法,包括以下步骤:(1)对盾构机的膨润土箱和膨润土注浆管路进行清洗;(2)配置过氧碳酸钠水溶液,将过氧碳酸钠水溶液通入膨润土箱内;(3)通过膨润土注浆管路将膨润土箱内的过氧碳酸钠水溶液注入盾构机的刀盘面板与掌子面之间的空隙和/或盾构机的土仓内进行去除泥饼。过氧碳酸钠易溶于水,并离解成碳酸钠和过氧化氢,与渣土的主要矿物成分——硅酸盐等发生化学反应,破坏泥饼中原有的矿物成分,使渣土具有较好的压缩性和较低的粘聚力,泥饼固结体逐渐的消解。
-
公开(公告)号:CN115095647B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210793886.4
申请日:2022-07-05
申请人: 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: F16H57/029 , F16H57/04 , F16N1/00 , E21D9/06 , E21D9/10
摘要: 本发明提供了一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置,所述保护装置设置在主驱动密封外,包括固定于主驱动轴承盖板外侧的第一钢圆环以及设置在第一钢圆环环内位置、且与主驱动母体表面固连的第二钢圆环;其中,第二钢圆环与第一钢圆环之间,以及,第二钢圆环与主驱动轴承盖板之间分别留有间隙,且两个间隙之间相连通,构成延伸油脂流动通道;延伸油脂流动通道与主驱动的既有油脂通道相连通。本发明还提供了一种上述保护装置的施工方法。本发明能有效延长密封内既有油脂通道,背压加大,增加密封可靠性;同时,改善密封外部环境,给原有密封增加保障,增加原有密封油脂通道出口在突出平台上的设计,降低土舱内渣土进入通道的概率。
-
公开(公告)号:CN116971791A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202311149692.1
申请日:2023-09-06
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种适用于深埋富水软弱地层的灌仓法带压开仓方法,包括如下步骤:在倒5、6、7环管片注双液浆封环;拌制砂浆,将存储设备存满;盾构机向前推进;保压气上调,利用螺旋机排渣、土仓壁球阀排水;在前盾径向孔注入膨润土,并通过三通球阀同步注入水玻璃;在倒3环管片注浆孔及盾尾径向孔注入磷酸溶液+水玻璃溶液;向土仓内部持续灌浆,当上部土压接近预定压力3.7bar时关闭保压系统,继续注入砂浆;盾体后退;开仓换刀。对于上软下硬的“深埋富水软弱地层”,本发明一方面对仓内渣土再利用,将渣水排至地层软硬交接处,采用实渣填充堆高仓位;另一方面采用砂浆针对性填充,既能实现强于衡盾泥的有效支撑,又能减少填仓时间。
-
公开(公告)号:CN116517560A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310505077.3
申请日:2023-05-05
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要: 本发明公开了一种大直径盾构隧道富水地层高气压辅助掘进施工方法,包括以下步骤:盾构前准备;渣土改良;盾构保压;仓内渣土液位控制;同步注浆;二次注浆。在富水的岩石地层掘进,泄压管道装置对土仓内的高水压进行主动泄压,降低土仓压力,防止出渣时喷涌不可控,降低人工清渣成本,提高盾构掘进效率。本发明采用压缩空气替代渣土辅助掘进,仓内渣土含量少,可降低刀盘结泥饼概率,增大有效推力,降低总推力,从而减缓刀具磨损,减少开仓换刀频率。辅助气压掘进能够使气压同开挖面裂隙内水压平衡,同时在盾体的开挖空隙中形成气压,保证盾体上方地层内地下水和盾构后面来水不进入盾体与地层间的空隙内,减少了舱内外来水的进入,防止喷涌。
-
公开(公告)号:CN115095647A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210793886.4
申请日:2022-07-05
申请人: 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: F16H57/029 , F16H57/04 , F16N1/00 , E21D9/06 , E21D9/10
摘要: 本发明提供了一种新型盾构或TBM主驱动密封保护装置,所述保护装置设置在主驱动密封外,包括固定于主驱动轴承盖板外侧的第一钢圆环以及设置在第一钢圆环环内位置、且与主驱动母体表面固连的第二钢圆环;其中,第二钢圆环与第一钢圆环之间,以及,第二钢圆环与主驱动轴承盖板之间分别留有间隙,且两个间隙之间相连通,构成延伸油脂流动通道;延伸油脂流动通道与主驱动的既有油脂通道相连通。本发明还提供了一种上述保护装置的施工方法。本发明能有效延长密封内既有油脂通道,背压加大,增加密封可靠性;同时,改善密封外部环境,给原有密封增加保障,增加原有密封油脂通道出口在突出平台上的设计,降低土舱内渣土进入通道的概率。
-
公开(公告)号:CN219809005U
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202320967699.3
申请日:2023-04-25
申请人: 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/12
摘要: 本实用新型公开了一种盾构螺旋机后闸门改造结构,包括:下闸门结构和落料箱,所述落料箱设在盾构螺旋机的下侧,所述落料箱包括进渣口和出渣口,所述下闸门结构设在落料箱的出渣口和渣土运输系统之间;所述下闸门结构包括推动部件、滑道和下闸板,所述滑道设置在落料箱上,所述下闸板的两侧与滑道滑动连接,所述推动部件设在落料箱外侧用于驱动所述下闸板;所述下闸板端头相对应滑道的位置处设有三角导渣板。通过在闸板前端设置三角导渣板,利用三角导渣板的尖端将卡在滑道中的小石块推出,防止小石块卡闸板滑道,结构简单,提高了盾构掘进的安全性及工效性,节约了成本。
-
-
-
-
-
-