-
公开(公告)号：CN109520735A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811258629.0
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种轴承承载损失测试系统，包括底座和安装在底座上的驱动电机、扭矩传感器和加载机构，所述加载机构包括支撑架和设置在支撑架上的转轴、推力轴承滚子、标定轴承组件、待测轴承组件、径向加载装置和轴向加载装置。本发明的测试系统在测试过程中，驱动轴不承受载荷的作用从而保证其正常回转，所用标定轴承只承受径向力的作用，待测轴承既可以单独承受径向力或轴向力，也可以同时承受径向力和轴向力，载荷大小可以进行调节监测，整个装置没有增加多余的摩擦副，并可以根据空载测试结果消除轴承的搅油损失，测试结果准确。
-
公开(公告)号：CN108627074A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810579391.5
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明属于试验工装测试领域，具体的说是一种主减速器主从动锥齿轮啮合间隙测量装置及测量方法。该装置包括连接螺栓、测量支架、固定杆、隔套、定位块、锁紧螺母、支架固定螺母、C型固定支撑架、总成固定螺杆、凸缘固定螺栓和百分表；本发明解决了乘用车分壳式主减速器齿轮啮合间隙的难题，完成了从壳体内部齿轮啮合转到外部测量的方式转移，降低了测量难度，提高了测量精度。并且降低了对操作者的测量难度要求，使生产线操作者能够通过简单的培训既可以完成间隙测量工作，提高了总成的装配精度和装配效率。
-
公开(公告)号：CN105823407A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610290060.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于机电一体化测试技术，具体的说是一种多维高精度孔径热变形自动测量系统。该测量系统包括测、控温系统、定位与调整系统、测量旋转驱动系统、微变形测量系统和温度、位移数据采集系统；所述的测量旋转驱动系统固定在定位与调整系统上；所述的温度、位移数据采集系统与测、控温系统中的电阻测头和微变形测量系统中的电涡流位移传感器相连；所述的微变形测量系统固定在定位与调整系统的下端。本发明是一种可在?40℃～120℃环境温度下正常工作，可实现机械零部件圆孔360°圆周孔径在不同温度下相对变化的连续测量，测量精度国内领先，自动控制测量效率高，测量卡具具备一定通用性的多维高精度孔径热变形自动测量系统。
-
公开(公告)号：CN108896305B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201810982005.7
申请日：2018-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/025 , G01B7/16 , G01N25/16
Abstract: 本发明公开了一种铝壳体轴承座热力耦合应变测量系统和测量方法，所述铝壳体轴承座热力耦合应变测量系统包括：底座、测功机、左传动轴、高低温控制箱、过渡法兰、左支撑座、待测样品总成、样品中间支撑座和右传动轴，以及静态测试组件或动态测试组件；所述右传动轴传动连接所述静态测试组件或动态测试组件。本发明利用加载机构将力传感器数值换算成为所需的加载扭矩值大小；通过应变片、应变花、补偿应变片以及热电偶的组合运用，更加精确的保证了整个测试过程中的准确性，同时利用高低温控制箱能够对待测量样品进行实际工作温度状态的模拟，能够更加精确地测试出样品实际工作状态中的变化规律以及变形情况，能够为变速器设计时提供数据支撑。
-
公开(公告)号：CN109063326B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201810856724.4
申请日：2018-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种考虑微观修形和实际加工误差的齿轮精确建模方法，该方法首先推导出建模过程中所需的齿轮和刀具的必要参数；根据齿轮的实际检测齿廓和实际检测螺旋线，得到齿轮的平均齿廓迹线和平均螺旋线迹线；根据实际检测齿廓和实际检测螺旋线的波度，得到齿廓形状偏差和螺旋线形状偏差；根据齿轮的径向跳动和齿距偏差检测结果，得到齿轮的偏心量和实际齿廓的偏移量。在三维软件中，绘制实际渐开线、实际基圆螺旋线和齿根过渡曲线，并进行齿廓偏移阵列；最后在软件中进行曲面扫描、修剪与合并，进行实体化切除齿槽，偏移阵列后得到精确三维模型。利用该方法建立的齿轮模型，可模拟实际加工齿轮的啮合状态，预测齿轮的失效形式和使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108627074B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN201810579391.5
申请日：2018-06-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明属于试验工装测试领域，具体的说是一种主减速器主从动锥齿轮啮合间隙测量装置及测量方法。该装置包括连接螺栓、测量支架、固定杆、隔套、定位块、锁紧螺母、支架固定螺母、C型固定支撑架、总成固定螺杆、凸缘固定螺栓和百分表；本发明解决了乘用车分壳式主减速器齿轮啮合间隙的难题，完成了从壳体内部齿轮啮合转到外部测量的方式转移，降低了测量难度，提高了测量精度。并且降低了对操作者的测量难度要求，使生产线操作者能够通过简单的培训既可以完成间隙测量工作，提高了总成的装配精度和装配效率。
-
公开(公告)号：CN109520735B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811258629.0
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种轴承承载损失测试系统，包括底座和安装在底座上的驱动电机、扭矩传感器和加载机构，所述加载机构包括支撑架和设置在支撑架上的转轴、推力轴承滚子、标定轴承组件、待测轴承组件、径向加载装置和轴向加载装置。本发明的测试系统在测试过程中，驱动轴不承受载荷的作用从而保证其正常回转，所用标定轴承只承受径向力的作用，待测轴承既可以单独承受径向力或轴向力，也可以同时承受径向力和轴向力，载荷大小可以进行调节监测，整个装置没有增加多余的摩擦副，并可以根据空载测试结果消除轴承的搅油损失，测试结果准确。
-
公开(公告)号：CN107631821B
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201711013806.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柔性盘的动态应力测试方法，包括：在柔性盘的关注部位粘贴测试应变片；在发动机飞轮上加工引线孔、电池固定槽、电池固定盖板安装孔、发射模块固定孔及引线固定槽；将发射模块及电池分别固定在发射模块固定孔和电池固定槽内；在电池固定盖板上粘贴补偿应变片；连接变速器及发动机总成，使测试应变片引线、补偿应变片引线及电池引线从飞轮后端穿过引线孔以便在飞轮前端与发射模块引线连接；通过发动机上的启动电机安装孔连接各引线，并将所有冗余引线固定在飞轮上的引线固定槽中；启动发动机；接收所述应变信号并对所述应变信号进行分析，得到柔性盘关注部位的应力曲线。本发明能够对柔性盘工作状态下的真实应力状态进行准确测试。
-
公开(公告)号：CN109063326A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810856724.4
申请日：2018-07-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明提供了一种考虑微观修形和实际加工误差的齿轮精确建模方法，该方法首先推导出建模过程中所需的齿轮和刀具的必要参数；根据齿轮的实际检测齿廓和实际检测螺旋线，得到齿轮的平均齿廓迹线和平均螺旋线迹线；根据实际检测齿廓和实际检测螺旋线的波度，得到齿廓形状偏差和螺旋线形状偏差；根据齿轮的径向跳动和齿距偏差检测结果，得到齿轮的偏心量和实际齿廓的偏移量。在三维软件中，绘制实际渐开线、实际基圆螺旋线和齿根过渡曲线，并进行齿廓偏移阵列；最后在软件中进行曲面扫描、修剪与合并，进行实体化切除齿槽，偏移阵列后得到精确三维模型。利用该方法建立的齿轮模型，可模拟实际加工齿轮的啮合状态，预测齿轮的失效形式和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN105823407B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610290060.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于机电一体化测试技术，具体的说是一种多维高精度孔径热变形自动测量系统。该测量系统包括测、控温系统、定位与调整系统、测量旋转驱动系统、微变形测量系统和温度、位移数据采集系统；所述的测量旋转驱动系统固定在定位与调整系统上；所述的温度、位移数据采集系统与测、控温系统中的电阻测头和微变形测量系统中的电涡流位移传感器相连；所述的微变形测量系统固定在定位与调整系统的下端。本发明是一种可在‑40℃～120℃环境温度下正常工作，可实现机械零部件圆孔360°圆周孔径在不同温度下相对变化的连续测量，测量精度国内领先，自动控制测量效率高，测量卡具具备一定通用性的多维高精度孔径热变形自动测量系统。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.03 seconds)
