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公开(公告)号：CN112373286B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011410100.3
申请日：2020-12-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘健宇 , 刘虎 , 纪辉 , 程伟 , 张宇翔 , 胡超 , 李超 , 路希 , 刘锋 , 张正祺 , 徐珊 , 陈纪 , 王元欣 , 夏晨 , 沈震宇 , 雷冰芬 , 张倩茹 , 晏红 , 苑海振 , 姚佳佳 , 陈乐乐 , 吴灿 , 陈礼军 , 陈菲 , 裴帆 , 龚雪 , 宋建 , 张宁
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及发动机悬置技术领域，公开了一种带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架和通过硫化的方式将上骨架和下骨架连接起来的橡胶块，还包括两个限位环，一个限位环将上骨架和下骨架的一端包裹，另一个限位环将上骨架和下骨架的另一端包裹，且限位环均与上骨架连接固定，下骨架端部的上表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住上骨架的下表面，下表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住限位环的内壁。本发明带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，通过压缩弹簧提供缓冲，保护悬置软垫的上下骨架不发生变形，避免对动力总成造成冲击。
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公开(公告)号：CN112373286A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011410100.3
申请日：2020-12-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘健宇 , 刘虎 , 纪辉 , 程伟 , 张宇翔 , 胡超 , 李超 , 路希 , 刘锋 , 张正祺 , 徐珊 , 陈纪 , 王元欣 , 夏晨 , 沈震宇 , 雷冰芬 , 张倩茹 , 晏红 , 苑海振 , 姚佳佳 , 陈乐乐 , 吴灿 , 陈礼军 , 陈菲 , 裴帆 , 龚雪 , 宋建 , 张宁
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及发动机悬置技术领域，公开了一种带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架和通过硫化的方式将上骨架和下骨架连接起来的橡胶块，还包括两个限位环，一个限位环将上骨架和下骨架的一端包裹，另一个限位环将上骨架和下骨架的另一端包裹，且限位环均与上骨架连接固定，下骨架端部的上表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住上骨架的下表面，下表面均设有至少一个压缩弹簧，并抵住限位环的内壁。本发明带拉伸限位结构的发动机悬置软垫，通过压缩弹簧提供缓冲，保护悬置软垫的上下骨架不发生变形，避免对动力总成造成冲击。
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公开(公告)号：CN112171555B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011037142.7
申请日：2020-09-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 陈鹏 , 毛勇 , 贾保利 , 陈超 , 胡超 , 路希 , 成少波 , 龚玫琳 , 马骏 , 叶建平 , 贺亚玲 , 曾思思 , 高昂 , 代超群 , 朱顺 , 肖汉平 , 陈期高 , 张宇翔 , 喻华
IPC: B25B11/00
Abstract: 一种精准控制管接头安装角度和高度的工装包括固定座、安装定位板，固定座固定在车用附件上，固定座的顶部与安装定位板的一端固定连接，安装定位板的另一端设置有定位凸块，定位凸块的顶面为高度贴合面，定位凸块的侧面为角度贴合面，顶面与侧面的连接处形成管接头的止推线，使用时，先计算起始拧入角，然后将固定座固定在车用附件上，并从起始拧入角处开始拧入管接头，直至管接头的中心面和管接头底部的交线与止推线重合，最后按要求力矩拧紧管接头锁紧螺母即可。本设计不仅定位精准、结构简单，而且使用方便快捷，同时减少了设计师将对手件让步设计增加的成本，消除了对手件的装配应力，提高了产品的总体竞争力。
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公开(公告)号：CN112201989B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011073437.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 一种防水的前围接线系统，包括依次连接的后罩盖、中盒体、前罩盖，所述中盒体包括都为中空结构，且依次连接的中后体、中中体、中前体，中中体的前体面上围绕中前体的部位与连接螺栓的后端相连接，连接螺栓的前端依次穿经盒体密封垫、钣金面、前罩盖后与连接螺母相连接；所述中前体的内部开设有插接腔以嵌入插接单元，中前体的侧围上开设有至少一个U型的卡接槽，卡接槽与防水护套内套卡头的后侧部相卡接，套卡头的前侧部与前罩盖内设置的前盖密封垫进行密封配合，且在套卡头的内部嵌入防水骨架。本设计不仅密封效果较好，而且防水效果较强。
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公开(公告)号：CN111665064A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010419996.5
申请日：2020-05-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种商用车悬架系统运动轨迹整车测量系统，包括四个拉线传感器、位于前桥上且在车辆行驶过程中与前桥无相对运动的两个测量点，四个拉线传感器与两个测量点均位于同一平面，四个拉线传感器并排固定在车架纵梁外侧，每两个拉线传感器连接一个测量点，且四个拉线传感器均与信号处理器连接，测量时，在不同整车运行工况下，信号处理器实时接收来自一号拉线传感器、二号拉线传感器、三号拉线传感器、四号拉线传感器的检测信号，并根据这些信号拟合出前桥的运动轨迹，即得到不同工况下整车悬架系统的运动轨迹。该设计不仅测量准确度高，而且结构和测量方法简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111660799B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202010540464.7
申请日：2020-06-15
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 刘虎 , 张晶峰 , 刘健宇 , 胡超 , 程伟 , 张倩茹 , 夏晨 , 雷冰芬 , 陈清华 , 李超 , 童鑫 , 路希 , 贾保利 , 刘锋 , 付颖钧 , 于春艳 , 沈震宇 , 吴灿 , 陈期高 , 陈纪 , 张宇翔 , 林文干 , 潘开胜 , 杨凯 , 杨传雄 , 王元欣 , 晏红 , 姚佳佳 , 裴帆
Abstract: 一种轻型商用车用塑料燃油箱总成，包括燃油箱、尿素箱，尿素箱为T字形结构，包括纵向箱体部、分别位于纵向箱体部顶端两侧的一号横向箱体部和二号横向箱体部，燃油箱的中部开设有一号腔、分别位于一号腔顶端两侧的二号腔和三号腔，一号腔的上、下两端均与燃油箱的外部相通，二号腔、三号腔均与一号腔相通，且一号腔与纵向箱体部相配合，一号腔的内壁上与纵向箱体部的背面相贴合的部位纵向开设有多个通风槽，二号腔、三号腔分别与一号横向箱体部、二号横向箱体部相配合。本设计不仅有效缩小了X向的尺寸，而且阻挡了燃油箱内温度传递到尿素箱、增大了燃油箱的强度。
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公开(公告)号：CN111687366B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010571683.1
申请日：2020-06-22
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种高精度柔性化车架总成铆接装配夹具，包括一号基座与一号滑台，一号基座竖向部上、一号滑台上设置有纵向滑轨，一号基座横向部上设置有横向滑轨，一号滑台与伺服电机相连接，一号滑台与横向滑轨滑动连接，纵向滑轨上滑动连接有二号滑台，二号滑台与二号基座相连接，二号基座竖向部的内侧面设置有一号限位块，二号基座横向部上设置有二号限位块与连接支架，连接支架的两侧分别设置有圆形压盘、液压油缸，圆形压盘与液压油缸相连接，一号基座竖向部上、一号滑台上均设置有安装座，安装座开设有安装槽，安装槽内安装有定位销。本设计不仅适用范围广，而且制造精度高。
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公开(公告)号：CN112201989A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011073437.X
申请日：2020-10-09
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/502
Abstract: 一种防水的前围接线系统，包括依次连接的后罩盖、中盒体、前罩盖，所述中盒体包括都为中空结构，且依次连接的中后体、中中体、中前体，中中体的前体面上围绕中前体的部位与连接螺栓的后端相连接，连接螺栓的前端依次穿经盒体密封垫、钣金面、前罩盖后与连接螺母相连接；所述中前体的内部开设有插接腔以嵌入插接单元，中前体的侧围上开设有至少一个U型的卡接槽，卡接槽与防水护套内套卡头的后侧部相卡接，套卡头的前侧部与前罩盖内设置的前盖密封垫进行密封配合，且在套卡头的内部嵌入防水骨架。本设计不仅密封效果较好，而且防水效果较强。
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公开(公告)号：CN111665064B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010419996.5
申请日：2020-05-18
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 一种商用车悬架系统运动轨迹整车测量系统，包括四个拉线传感器、位于前桥上且在车辆行驶过程中与前桥无相对运动的两个测量点，四个拉线传感器与两个测量点均位于同一平面，四个拉线传感器并排固定在车架纵梁外侧，每两个拉线传感器连接一个测量点，且四个拉线传感器均与信号处理器连接，测量时，在不同整车运行工况下，信号处理器实时接收来自一号拉线传感器、二号拉线传感器、三号拉线传感器、四号拉线传感器的检测信号，并根据这些信号拟合出前桥的运动轨迹，即得到不同工况下整车悬架系统的运动轨迹。该设计不仅测量准确度高，而且结构和测量方法简单。
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公开(公告)号：CN112727572A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110003475.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 陈期高 , 刘虎 , 程伟 , 纪辉 , 王元欣 , 陈纪 , 沈震宇 , 雷冰芬 , 张倩茹 , 晏红 , 张宇翔 , 夏晨 , 姚佳佳 , 吴灿 , 裴帆 , 陈礼军 , 李波 , 苑海振 , 张宁 , 刘健宇 , 陈菲 , 龚雪 , 路希 , 李超
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车集成式后处理装置，包括排气净化消声器筒体，排气净化消声器筒体的进气端设有SCR，SCR的进气端连有DPF，DPF的进气端连有DOC，排气净化消声器筒体上还设有压差传感器、温度传感器和两个NOX传感器，压差传感器上设有第一压差传感器管路和第二压差传感器管路，第一压差传感器管路与DOC连通，第二压差传感器管路与SCR连通。本发明汽车集成式后处理装置，简化装配，提高了车辆的空间布置利用率。
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