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公开(公告)号：CN119526965A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411903876.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G17/052
Abstract: 本发明公开了一种空气悬架系统及车辆。空气悬架系统包括贮气装置、空气弹簧、高度控制阀以及辅助控制阀：高度控制阀包括第一进气口、第一出气口、第一排气口、第二排气口和控制口，第一进气口与贮气装置连通、第一出气口与空气弹簧连通、第一排气口、第二排气口均与外界连通；辅助控制阀包括第二进气口、第二出气口和第三排气口，第二进气口与贮气装置连通，第二出气口与高度控制阀的控制口连通，第三排气口与外界连通。本申请通过高度控制阀连接贮气装置和空气弹簧，控制空气弹簧充气或排气，实现被动调整车架高度的目的；又通过辅助控制阀连接高度控制阀，主动控制空气弹簧排气，实现主动调整车架高度的目的。
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公开(公告)号：CN116771659A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310717081.6
申请日：2023-06-15
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及气压制动技术领域，具体涉及一种电动空压机转速控制方法、装置、运算控制设备及车辆。该电动空压机转速控制方法包括以下步骤：获取油门踏板开度、刹车频次、轮速信息和贮气机构压力；根据获取油门踏板开度、刹车频次、轮速信息和贮气机构压力，控制电动空压机的转速，当贮气机构压力大于等于车辆起步压力，小于卸荷压力时；若车辆的轮速信息为0，则电动空压机根据油门踏板开度控制转速；若车辆的轮速信息大于0，则电动空压机根据刹车频次控制转速。本方案能够解决现有技术中电动空压机介入泵气时，总以最大转速运转，对于电驱动车辆，噪音突出，影响驾驶体验的问题。
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公开(公告)号：CN113306356B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202110628804.6
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/017 , B60G17/019 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种载货商用车空气悬架高度保持控制系统及方法。获取车辆状态参数，根据车辆参数判断车辆处于静态条件时，在装货或卸货前，计算车身的实际高度与设定的目标高度之间的高度差值，根据高度差值采用快速调节和/或稳定性调节的方式控制空气悬架的电磁阀，使车身高度保持在稳定区间内；车身高度稳定后，进行装货或卸货时，实时采集车身的实际高度，根据实际高度与设定的目标高度的高度差值，采用独立左右双误差带调节的方式控制空气悬架的电磁阀，使车身高度保持稳定；所述车身高度包括左车身高度和右车身高度。本发明能够依据装卸货物重量的变化实现车身高度自动、快速稳定调节，使得车身高度与月台高度始终保持在高度目标范围内。
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公开(公告)号：CN114013419B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111278993.5
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本申请涉及一种气制动系统压缩空气湿度的预警方法、存储介质及系统，涉及汽车技术领域，预警方法包括以下步骤：采集环境温度TA和贮气筒内压缩空气的露点温度TDP；根据环境温度TA和露点温度TDP，计算贮气筒内压缩空气的露点降TDPD，并将露点降TDPD与第一设计值A和第二设计值B进行比较；若第一设计值A＜露点降TDPD≤第二设计值B，则发出“检查贮气筒是否有积水”的提醒；若0≤露点降TDPD≤第一设计值A，则发出“及时更换干燥筒”的提醒。本申请可提前预判贮气筒内是否会出现积水，并提前发出预警，防大量积水进入到制动系统零部件，引起阀类密封件失效及冬季管路和阀体结冰，严重时致使刹车失灵引发交通安全事故。
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公开(公告)号：CN117104202A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311272310.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种压缩空气供气装置及汽车，涉及压缩空气装置技术领域。装置包括：干燥器，其与储气筒连通，所述干燥器通过第一输气管路与所述空压机连通，所述第一输气管路上设有截止装置；所述干燥器和所述截止装置配置为：当所述干燥器内压力达到第一预设阈值时，所述截止装置截止所述第一输气管路，所述干燥器向外排气，直至所述干燥器内压力值降低于至第二预设阈值。本申请通过在输气管路中设置截止装置，并在再生排气过程中截止输气管路，使输气管路中空气不会随干燥器排出，保证输气管路内的压力保持在正常工作压力，解决了相关技术中供气循环重新供气时，需要空压机再次重复对输气管路输气建立压力后，才能继续向储气罐送气的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113602244B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111013809.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种驻车制动解除装置、解除方法及车辆，涉及车辆制动控制技术领域，该装置包括：主驻车回路，其包括依次连通的空压机、驻车贮气筒、手控阀和弹簧制动气室；备用驻车回路，其包括依次连通的辅助贮气筒、压差单向阀、备用贮气筒和双向单通阀，辅助贮气筒连通空压机的出气口，双向单通阀的一个进气口连通驻车贮气筒，双向单通阀的出气口连通手控阀；压差单向阀用于在备用贮气筒充气时，控制备用贮气筒的压力小于辅助贮气筒的压力；驻车贮气筒用于手控阀松开后，对弹簧制动气室进行充气，以驻车释放；备用贮气筒用于在主驻车回路失效时进行驻车释放。本申请，不论主驻车回路是否失效，均可保证车辆快速解除驻车，以缩短车辆起步时间。
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公开(公告)号：CN114013419A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111278993.5
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本申请涉及一种气制动系统压缩空气湿度的预警方法、存储介质及系统，涉及汽车技术领域，预警方法包括以下步骤：采集环境温度TA和贮气筒内压缩空气的露点温度TDP；根据环境温度TA和露点温度TDP，计算贮气筒内压缩空气的露点降TDPD，并将露点降TDPD与第一设计值A和第二设计值B进行比较；若第一设计值A＜露点降TDPD≤第二设计值B，则发出“检查贮气筒是否有积水”的提醒；若0≤露点降TDPD≤第一设计值A，则发出“及时更换干燥筒”的提醒。本申请可提前预判贮气筒内是否会出现积水，并提前发出预警，防大量积水进入到制动系统零部件，引起阀类密封件失效及冬季管路和阀体结冰，严重时致使刹车失灵引发交通安全事故。
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公开(公告)号：CN113830044A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111280659.3
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60T8/1755 , B60T17/22 , B60K35/00
Abstract: 本申请公开了一种分时四驱车辆及其控制系统和控制方法，涉及汽车电子稳定控制系统的技术领域；其中，一种分时四驱车辆的控制系统在制动系统上集成开发，还包括仪表组件；同时，所述仪表组件用以若分动器接入前桥，确定有关闭ESC/ASR功能的需求，并向所述制动系统发送报文；所述制动系统用以在接收到所述报文后，自动关闭ESC/ASR功能。本申请实施例提供了一种分时四驱车辆及其控制系统和控制方法以解决相关技术中分时四驱车辆在后驱模式切换为全驱模式时出现的轮速差异大导致的用户体验不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN113815373A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111012052.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015 , B60G17/019
Abstract: 本申请公开了一种双后轴车辆牵引辅助控制方法、装置及电子设备，涉及空气悬架系统技术领域，该方法包括步骤：当满足牵引辅助功能的进入条件时，获取车身高度为初始高度；若后轴为随动轴、或者后轴为提升轴且驱动轴和后轴的载荷之和大于载荷阈值，则控制驱动轴载荷不小于其载荷阈值且车身高度为初始高度；若后轴为提升轴、且驱动轴和后轴的载荷之和不大于载荷阈值，则控制第二气囊达到第一压力阈值后，控制举升气囊压力至第二压力阈值，再控制第一气囊将车身高度调节至目标高度，目标高度大于或等于初始高度。本申请，在车辆发生打滑时可进行快速响应，还可基于车身高度的保持，保证载货时货物的完整性，提高车辆的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN117341406B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202311273022.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种基于空气流量的悬架高度调节方法、装置和设备，方法包括：获取电磁阀各个通道在不同压差下单个周期充放气空气流量与占空比对应的第一映射关系，以及获取空气弹簧在不同内部气压和不同初始高度下充放气所需空气流量与单位高度变化对应的第二映射关系；根据第二映射关系，构建空气弹簧高度变化与所需空气流量的第三映射关系；基于第三映射关系，以预设最大调节时间为条件，确定空气弹簧调节至目标高度时电磁阀的单周期目标空气流量；根据第一映射关系和单周期目标空气流量，确定电磁阀单周期占空比信息；并根据占空比信息对电磁阀进行控制以调节空气弹簧高度。本发明实现了通过电磁阀精准、平顺调节空气弹簧高度的目的。
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