一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法

    公开(公告)号:CN113038519B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110277043.4

    申请日:2021-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法,包括固定监测小站、车载监测小站和监测信号智能分析软件,固定监测小站安装在基站附近,用于对LTE‑M上/下行频段、相邻或邻近扇区信号载干比实时监测并对整个地铁线路无线网络进行不间断扫频测试,将接收到的无线信号电平、载噪比、信道带宽进行缓存;车载监测小站安装在车载上,用于通过与列车位置信息接口进行连接,并结合位置校准模块,将测量点的无线测量指标和测量位置信息进行绑定并传至监测信号智能分析软件;监测信号智能分析软件,用于利用数据包时频特性大数据分析实现地铁车地无线信号覆盖质量的在线监测,通过测量干扰信号的信号强度并结合ID3决策树算法识别干扰样式及干扰信号来源定位。

    一种基于多链路融合的域外数据回传系统

    公开(公告)号:CN114401325A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111581400.2

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明涉及一种基于多链路融合的域外数据回传系统,域外数据回传系统包括域外端和域内端,域外端与域内端通过通信链路进行通信;域外端包括:筛选对比模块,用于判断域外数据是否为异常数据,并将异常数据发送给边缘计算模块,将所有数据发送给数据存储模块;边缘计算模块,用于实时获取筛选对比模块发送的异常数据,在确认该数据确为异常数据后将数据发送给链路选择模块;数据存储模块,用于接收筛选对比模块发送的历史数据,并根据域内端请求将所有历史数据发送至链路选择模块;链路选择模块,用于根据数据类型以及与该类型相对应的链路优先级选择最优链路进行数据回传。与现有技术相比,本发明具有效率高、数据安全性高、传输可靠性高等优点。

    一种基于地铁监控系统的电子设备外放监测装置及监测方法

    公开(公告)号:CN114005465A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111238328.3

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于地铁监控系统的电子设备外放监测装置及监测方法,包括声源采集预处理系统、人声非人声识别系统、声源识别系统及识别结果处理系统,声源采集预处理系统,用于负责实时采集可能包括人声、非人声的地铁车厢多源声音复杂信号并进行预处理;人声非人声识别系统,用于通过人声声学模型结合语言模型进行识别解码对声源中的多源复杂信号进行分别;声源识别系统,用于通过将声音信号转换成声谱图进行声谱图显著性检测进而判别排除列车报站广播、OCC播音音频从而输出初步判定声频类型结果;识别结果处理系统,用于接收所述声源识别系统初步判定识别结果并按不同结果联动地铁多监控系统进行指定操作。

    地铁人流检测方法和系统

    公开(公告)号:CN111885639A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010727411.6

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本发明提供了一种地铁人流检测方法和系统,该方法包括:步骤1:将列车运行时间划分为N个统计时间段;N为大于0的自然数;步骤2:分别在所述N个统计时间段内,对地铁站内的通信终端的射频信号的频段进行采集,得到目标频段中出现射频突发脉冲数量的分布规律图;步骤3:对所述分布规律图进行特征识别,得到所述N个统计时间段内通信终端的数量,其中,所述通信终端的数量用以表征地铁站内的实时客流量。从而实现对大人流环境的人流检测,检测效率高,检测结果更加准确。

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