公开(公告)号：CN113038519B

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202110277043.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邹劲柏 ,  沈朱楷 ,  沙泉 ,  纪文莉 ,  兰蒙 ,  袁志骞 ,  陈文 ,  沙宏 ,  邢丽 ,  张立东 ,  谢鲲 ,  胥志鹏 ,  张海娟

IPC: H04W24/04 ,  H04W24/08 ,  H04W64/00 ,  G06F18/2431

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树方法，包括固定监测小站、车载监测小站和监测信号智能分析软件，固定监测小站安装在基站附近，用于对LTE‑M上/下行频段、相邻或邻近扇区信号载干比实时监测并对整个地铁线路无线网络进行不间断扫频测试，将接收到的无线信号电平、载噪比、信道带宽进行缓存；车载监测小站安装在车载上，用于通过与列车位置信息接口进行连接，并结合位置校准模块，将测量点的无线测量指标和测量位置信息进行绑定并传至监测信号智能分析软件；监测信号智能分析软件，用于利用数据包时频特性大数据分析实现地铁车地无线信号覆盖质量的在线监测，通过测量干扰信号的信号强度并结合ID3决策树算法识别干扰样式及干扰信号来源定位。

公开(公告)号：CN113949473A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202111381934.0

申请日：2021-11-22

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邹劲柏 ,  赵依凡 ,  袁志骞 ,  兰蒙 ,  阮文 ,  沙宏 ,  李宏宇 ,  纪文莉 ,  沙泉 ,  胥志鹏 ,  王智超 ,  刘虎 ,  张露露 ,  沈颖

IPC: H04B17/345

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信抗同频干扰系统及其方法，包括步骤S1：根据通信需求建立车地协同的天馈系统；步骤S2：安装车载分布式天线并设置主天线、副天线；步骤S3：车载平台设置相关控制判决模块；步骤S4：匹配相关数据库对干扰信号码型、位置信息数据进行学习分析；步骤S5：匹配最优信号的车载分布式天线进行车地无线通信。本发明提供的车地无线通信抗同频干扰方案，通过车载车顶、车底分布式天线的控制判决，保证车载天线的信号的收发始终保持在最佳状态，从而减少车地无线通信间的同频干扰问题。

公开(公告)号：CN113949473B

公开(公告)日：2023-10-17

申请号：CN202111381934.0

申请日：2021-11-22

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邹劲柏 ,  赵依凡 ,  袁志骞 ,  兰蒙 ,  阮文 ,  沙宏 ,  李宏宇 ,  纪文莉 ,  沙泉 ,  胥志鹏 ,  王智超 ,  刘虎 ,  张露露 ,  沈颖

IPC: H04B17/345

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信抗同频干扰系统及其方法，包括步骤S1：根据通信需求建立车地协同的天馈系统；步骤S2：安装车载分布式天线并设置主天线、副天线；步骤S3：车载平台设置相关控制判决模块；步骤S4：匹配相关数据库对干扰信号码型、位置信息数据进行学习分析；步骤S5：匹配最优信号的车载分布式天线进行车地无线通信。本发明提供的车地无线通信抗同频干扰方案，通过车载车顶、车底分布式天线的控制判决，保证车载天线的信号的收发始终保持在最佳状态，从而减少车地无线通信间的同频干扰问题。

公开(公告)号：CN113038519A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110277043.4

申请日：2021-03-15

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邹劲柏 ,  沈朱楷 ,  沙泉 ,  纪文莉 ,  兰蒙 ,  袁志骞 ,  陈文 ,  沙宏 ,  邢丽 ,  张立东 ,  谢鲲 ,  胥志鹏 ,  张海娟

IPC: H04W24/04 ,  H04W24/08 ,  H04W64/00 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车地无线通信智能监测系统及决策树算法，包括固定监测小站、车载监测小站和监测信号智能分析软件，固定监测小站安装在基站附近，用于对LTE‑M上/下行频段、相邻或邻近扇区信号载干比实时监测并对整个地铁线路无线网络进行不间断扫频测试，将接收到的无线信号电平、载噪比、信道带宽进行缓存；车载监测小站安装在车载上，用于通过与列车位置信息接口进行连接，并结合位置校准模块，将测量点的无线测量指标和测量位置信息进行绑定并传至监测信号智能分析软件；监测信号智能分析软件，用于利用数据包时频特性大数据分析实现地铁车地无线信号覆盖质量的在线监测，通过测量干扰信号的信号强度并结合ID3决策树算法识别干扰样式及干扰信号来源定位。

公开(公告)号：CN111935631A

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202010798731.0

申请日：2020-08-10

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 邹劲柏 ,  陈书起 ,  沙泉 ,  陈文 ,  张立东 ,  纪文莉 ,  胥志鹏 ,  沈颖 ,  叶伟 ,  邢丽 ,  张海娟 ,  沈朱楷 ,  姚顺宇 ,  兰蒙

IPC: H04W4/02 ,  H04W4/42 ,  H04W24/02 ,  H04B1/3822

Abstract: 本发明提供了一种轨道交通车载无线系统网络质量测试系统及方法，该系统包括：扫频天线(1)、扫频模块(2)、定位模块(3)、处理器(4)，扫频天线(1)与扫频模块(2)连接，扫频模块(2)与处理器(4)连接，定位模块(3)与处理器(4)连接；扫频天线(1)用于采集轨道列车的无线信号，扫频模块(2)用于获取目标频段的无线信号；定位模块(3)用于确定轨道列车当前位置对应的公里标；处理器(4)中加载有测试软件(5)，测试软件(5)用于对目标频段的无线信号的网络性能参数和轨道列车当前位置对应的公里标进行分析，并显示网络质量测量结果。本发明中的系统操作更方便、快捷、简单实用、并具有公里标的功能。