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公开(公告)号：CN119995753A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510122031.2
申请日：2025-01-26
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04B17/345 , H04W24/08
Abstract: 本发明涉及一种基于频谱跳变的窄带无线同频干扰检测方法、系统及电子设备。其中的方法获取时域信号数据并进行预处理；根据预设的数据采样参数，利用快速傅里叶变换将预处理后的时域信号数据转换至频域表示；计算频域表示的幅度谱；跟踪幅度谱的最大值及对应的频率索引；根据跟踪情况，判断最大值所在位置是否存在跳变：若为是，则当在预设时间内，跳变的次数超过预设阈值时，判定存在同频干扰，否则继续跟踪。与现有技术相比，本发明具有提高同频干扰检测的准确性、实时性和对复杂干扰环境的适应性等优点。
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公开(公告)号：CN114390628B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202210034848.0
申请日：2022-01-13
Applicant: 上海应用技术大学
Inventor： 邹劲柏 , 邓子轩 , 刘虎 , 兰蒙 , 李春 , 沈朱楷 , 占三毛 , 沙泉 , 赵依凡 , 丁旭 , 纪文莉 , 胥智鹏 , 魏宇 , 许哲谱 , 韩强 , 魏诗燕 , 宋正立
IPC: H04W40/02 , H04W40/24 , H04L45/02 , H04L45/122
Abstract: 本发明公开了一种基于多跳网络结构的相对距离路由选择方法、装置和设备，方法包括：多跳网络中的每一个节点获取相邻节点的相对距离信息RD；每一个节点形成一个相对距离map信息，将map信息转发给相邻节点，多个map信息汇集后整合形成一个MAP总表；根据MAP总表、传输的初始节点和目的节点，制定最优路径RT，并完成数据传输；随着节点的增加、减少和移动，更新map信息和MAP总表。通过掌握相邻节点之间的相对距离，手动或自动的MAP数据更新，达到在盲环境下依靠初始节点与目的节点的最优路径实现路由的选择，完成数据的传输，能够有效地弥补基于地理位置的路由算法在地下等盲环境下的无法使用的缺点，在隧道等带状网中，也可实现对节点的定位作用。
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公开(公告)号：CN119030832A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411273659.4
申请日：2024-09-11
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及无线通信信道估计技术相关领域，公开了一种智能超表面辅助的车联网环境下信道估计方法。利用毫米波的稀疏性，将信道估计问题转化成压缩感知重构问题，使用压缩感知算法，获得级联信道的初步估计值，为了进一步提升车联网环境下信道估计的精度，使用深度卷积生成对抗模型对初步估计的信道矩阵进行降噪，提高信道估计方法的估计精度。在车联网通信领域中，能够为车辆通信以及道路安全提供更加可靠的保障及更高效的通行效率。
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公开(公告)号：CN118433729A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410678205.9
申请日：2024-05-29
Applicant: 上海应用技术大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，尤其是涉及一种铁路5G‑R基站天线优化节能方法、装置及存储介质。该方法首先获取铁路业务分布的空间地域特征；其次，根据空间地域特征，筛选业务需求指标；再次，根据业务需求指标，利用机器学习算法对不同业务类型进行智能分类，构建5G‑R业务特征模型；最后，利用5G‑R业务特征模型，根据不同的业务特征相应地部署智能超表面装置，反射Massive MIMO天线发射的毫米波信号。与现有技术相比，本发明具有充分发挥超表面低成本、低能耗的优势，降低传统5G‑R基站功耗，提高能源利用率等优点。
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公开(公告)号：CN115278759A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210900130.5
申请日：2022-07-28
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种在5G下行信道测量中，通过对信道容量进行平滑滤波，针对信道容量大幅度变化的情况，对预编码矩阵指示PMI进行平滑调整的方法。在5G下行信道的传输中，终端能够根据当前信道的条件匹配一组预编码码本集合Wc，通过对每个矩阵遍历计算得到一组信道容量并找到最大的值，再结合历史的信道容量值进行平滑滤波操作，得到平滑处理后的信道容量值并找到与该值最接近且位于预编码码本集合Wc里信道容量值，最后找到这个信道容量值所对应的预编码矩阵指示PMI，通过反馈将其上报给基站。由于信道容量在测量过程中，会与历史上报的信道容量值都不一样，在此过程会有不确定的波动效果，为了减小因信道容量剧烈变化所带来的信道估计误差，因此提出一种对计算得到的信道容量进行平滑滤波方法，以此获得当次的最佳上报预编码矩阵指示PMI的值。该发明不仅能对信道估计结果有很好的提升，也能提高系统的通信性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113178153A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110512382.6
申请日：2021-05-11
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G09F19/12
Abstract: 本发明公开了一种古建筑立面全息影像装置，其槽体开口方向朝向外部待测古建筑；激光发射器安装于槽体底部，并用于沿槽体开口方向发射激光；分束镜与激光发射器光连接，用于接收激光并分成第一激光和第二激光；反射镜与分束镜光连接，用于接收第一激光并反射；全息底片分别与反射镜和分束镜光连接，用于分别接收经反射镜反射后的第一激光、以及经外部待测古建筑反射后的第二激光，以获取全息图像；信号处理单元与全息底片信号连接，用于接收全息图像，并上传至外部终端以进行数据处理和三维重建。能够在不接触古建筑、不破坏古建筑、保留古建筑原有状态的情况下，通过全息原理，方便快捷地再现和保存古建筑立体图像。
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公开(公告)号：CN119229256A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411292842.9
申请日：2024-09-14
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提出了一种基于机器学习的弓网电弧检测与识别的方法。即采用基于受电弓弓头区域导引的方法，提取弓头区域整体偏移的弓网电弧，以解决电弧检测中存在着背景干扰性大的问题；建立了一种新的机器学习的模型：采用启发式V3网络作为主干网络以更快更准的提取电弧特征；在区域生成网络中采用感兴趣区域对齐算法，进行候选边界框的特征映射操作，以解决感兴趣区域池化算法中出现的区域不匹配的问题，从而提高目标定位的准确性；采用软性非最大值抑制算法以解决非极大值抑制算法的漏检和误检的问题，从而更精确的选择候选边框。其能够实现对电弧现象快速且精确的检测。
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公开(公告)号：CN117853403A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311600064.0
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G06T7/00 , G06T3/4053 , G06T3/4038 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种新型的桥梁巡检方法包括，利用无人机获取高分辨率桥梁裂缝图像；在检测平台利用深度学习算法对桥梁表面图像中的裂缝进行检测和定位；根据实际裂缝形态，在建模平台Revit建立裂缝轮廓族。无人机桥梁裂缝检测与建模相结合，可以解决人工难以到达的桥梁结构表面裂缝的远程、可视化和自动检测，无人机减少了人力成本投入，具有重要的科学研究和工程应用价值。将裂缝数据映射到BIM模型中，直观地反映裂缝的位置信息和几何特征，及时、清晰地获取桥梁监测数据，可以有效地提高对桥梁结构健康状况的分析。本方法可以很好地应用到实际工程中，如桥梁混凝土剥落、钢筋外露、锈蚀、漏水等桥梁病害的识别。
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公开(公告)号：CN117412359A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311256093.X
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04W52/02 , H04W72/044
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，本发明所述方法包括，构建面向铁路的天线辐射优化模型，根据5G‑R车地通信需求设计5G‑R Massive MIMO天线参数优化方案，改变5G‑R Massive MIMO基站天线振子的相位和幅度；利用传感器监测基站天线辐射角度变化，结合自适应算法调整基站天线振子相位和幅度，调整基站天线辐射波束主瓣宽度，调整基站天线辐射波束角度；设计符合5G‑R基站分布特点的波束联合优化方案，结合铁路列车运行位置的信息，进行铁路基站自适应休眠，实现5G‑R基站节能。本发明通过构建天线辐射优化模型、设计参数优化方案、实时调整天线辐射角度及自适应休眠，实现5G‑R基站节能，降低5G‑R基站的能耗，提高铁路通信的效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN113610401A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110911043.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种牵引供电变压器的状态评估方法，包括：对运营状态的牵引供电变压器进行评估模型建立，所述评估模型包括由顶层级至底层级别的目标层、准则层和因素层，所述准则层包括多个一级指标，每个一级指标包括多个二级指标；确定各指标的主观权重和客观权重，并对所述主观权重和所述客观权重进行归一化处理生成综合权重；根据所述因素层的特征信息，选择相应的隶属度模型进行匹配确定健康状态评估等级；根据因素层中二级指标计算准则层的状态矩阵，根据所述准则层中一级指标确定目标层的状态矩阵；根据所述目标层的健康状态评估等级确定所述牵引供电变压器的健康状态。本发明能够实现牵引供电变压器状态的准确评估，能够及时的实现对牵引供电变压器的检修。
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