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公开(公告)号：CN113610401B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202110911043.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种牵引供电变压器的状态评估方法，包括：对运营状态的牵引供电变压器进行评估模型建立，所述评估模型包括由顶层级至底层级别的目标层、准则层和因素层，所述准则层包括多个一级指标，每个一级指标包括多个二级指标；确定各指标的主观权重和客观权重，并对所述主观权重和所述客观权重进行归一化处理生成综合权重；根据所述因素层的特征信息，选择相应的隶属度模型进行匹配确定健康状态评估等级；根据因素层中二级指标计算准则层的状态矩阵，根据所述准则层中一级指标确定目标层的状态矩阵；根据所述目标层的健康状态评估等级确定所述牵引供电变压器的健康状态。本发明能够实现牵引供电变压器状态的准确评估，能够及时的实现对牵引供电变压器的检修。
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公开(公告)号：CN113610401A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110911043.5
申请日：2021-08-09
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种牵引供电变压器的状态评估方法，包括：对运营状态的牵引供电变压器进行评估模型建立，所述评估模型包括由顶层级至底层级别的目标层、准则层和因素层，所述准则层包括多个一级指标，每个一级指标包括多个二级指标；确定各指标的主观权重和客观权重，并对所述主观权重和所述客观权重进行归一化处理生成综合权重；根据所述因素层的特征信息，选择相应的隶属度模型进行匹配确定健康状态评估等级；根据因素层中二级指标计算准则层的状态矩阵，根据所述准则层中一级指标确定目标层的状态矩阵；根据所述目标层的健康状态评估等级确定所述牵引供电变压器的健康状态。本发明能够实现牵引供电变压器状态的准确评估，能够及时的实现对牵引供电变压器的检修。
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公开(公告)号：CN216033913U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121851223.0
申请日：2021-08-09
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道交通供电装置，包括底板、拉杆和导轨；底板的角端部处设置有支撑杆，底板的底侧面上设置有绝缘垫，底板的底侧面上开设有第一凹槽，且第一凹槽的槽底设置有弹簧杆；弹簧杆的底端安装有绝缘块，第一凹槽槽底面的两端设置有固定块，两固定块之间设置有导轨；导轨套设至少两个第一弹簧，且第一弹簧一端导连接一滑块，另一端连接固定块；滑块底端倾斜铰接顶杆的上端，顶杆的下端铰接连接绝缘块。本实用新型在使用的时候可以更好和地面进行绝缘，不易出现漏电对行车造成危险。
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