公开(公告)号：CN117196303A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311159227.6

申请日：2023-09-09

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 时腾飞 ,  马伟杰 ,  万衡 ,  唐许良 ,  肖丹

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明提供一种基于云模型的轨道交通运营风险评估方法，包括构建轨道交通运营安全指标体系，划分轨道交通运营安全水平风险等级，利用逆向云发生器计算得出评估参照云模型特征参数、指标权重云模型特征参数和综合评估结果云模型特征参数；通过分析评估参照云模型、指标权重云模型和综合评估结构云模型的分析图，获得轨道交通运营安全水平风险等级。解决了轨道交通运营风险评估过程中存在的不确定性，提高了轨道交通运营安全风险评估结果的系统性和精确性。

公开(公告)号：CN118779692A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410771457.6

申请日：2024-06-14

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 张黎姿 ,  马伟杰 ,  万衡 ,  房舜

IPC: G06F18/24 ,  G06N7/01

Abstract: 本发明提供了一种基于粗糙集‑贝叶斯网络模型的轨道交通车载设备故障诊断方法。该方法包括根据由车载设备故障日志文件分析整理的故障案例库，挖掘出故障原因和故障特征之间的对应关系并进行编码，生成最初决策表；通过粗糙集进行属性约简后，生成最终决策规则；基于最终决策规则构建贝叶斯网络模型，实现对车载设备的故障诊断。解决了车载设备文本故障数据的故障识别率低及不完备知识处理能力差等问题，可以保证车载设备的故障诊断的准确性。

公开(公告)号：CN116118785A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202211648433.9

申请日：2022-12-21

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 王逸飞 ,  马伟杰 ,  万衡

IPC: B61B1/02

Abstract: 本发明公开了一种站台夹缝防护装置，包括底座、挡板组件、控制系统和红外测距传感器，红外测距传感器固定在站台边缘上，底座固定安装在站台上，挡板组件包括从左到右依次排列的第一挡板、第二挡板和第三挡板，挡板组件与底座之间设置有先后转动驱动机构，用于驱动第二挡板先转动、第一挡板和第三挡板后转动，第一挡板、第二挡板和第三挡板内均设置有伸缩板和用于驱动伸缩板伸缩移动的移动驱动机构；优点是可根据站台和列车之间的距离，调整挡板的长度，减少间隙，同时可实现三块挡板分批次放下，实现乘客先下后上，方便快速通过。

公开(公告)号：CN113159342A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110459934.1

申请日：2021-04-27

Applicant: 上海应用技术大学

Inventor： 季国一 ,  邹劲柏 ,  陈文 ,  王伟雯 ,  刘虎 ,  马伟杰 ,  陈勤华 ,  沈朱楷 ,  万衡 ,  沙泉 ,  魏诗燕 ,  兰蒙 ,  安晓彤 ,  李高嵩

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开了一种基于模糊综合评判的地铁信号系统维修方法，包括步骤1：画出故障树图，用于梳理系统各层次之间的所属关系，得到模糊综合评判的框架；步骤2：定义评价指标、模糊评语，划分维修急迫性分数区间，用于制订专家评价表，对专家评价表的内容及评分结果进行规范化处理；步骤3：根据评价指标、模糊评语建立专家评价表，用于收集系统专业维护人员对系统的评价，得出模糊综合评判所需的隶属度矩阵和权重矩阵；步骤4：模糊综合评判，基于模糊数学的一种评价方法，用于将模糊因素定量化，从多个方面对设备及系统进行评价，得出评分结果，从而确立系统的维修急迫性等级及设备维护优先级。