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公开(公告)号：CN115017810B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210655090.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/084 , B61K9/06 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种改进后的BP神经网络预测轴温等级的方法，包括步骤1：确认轴温等级判断标准；步骤2：对收集的数据进行处理；步骤3：搭建检测轴温等级的神经网络并且进行验证。本发明将利用传感器直接测得得轴温数据和利用皮尔逊相关系数法获取的特征同时作为BP神经网络得输入，并且提供了通过对收集的数据进行K‑折交叉验证的办法解决部分轴温等级由于数据不足而导致的BP神经网络的过拟合现象，以及通过残差块来解决由于加深网络深度产生的梯度变得很小或者梯度消失这种现象的方法，从而来进一步提高预测精度。
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公开(公告)号：CN117745846A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311789843.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于便携式相机的快速自主标定方法，包括：包含相机模块和RTK定位模块的便携式摄像头、与相机连接的控制盒及多个智能锥形筒路障，通过控制盒的板载控制模块集成的相机自主标定算法进行计算获得相机外参；控制盒的板载控制模块集成了图像信号处理功能、图像识别算法、相机自主标定算法及蓝牙无线通讯功能，图像信号处理功能用于接收和处理来自摄像头的图像信号；图像识别算法保证识别摄像头图像中的智能锥形筒路障的位置并获取各路障的图像坐标。根据本发明，面向施工路段的相机标定，采用便携式、自主化、实时快速化的设计，具有高度的灵活性，弥补施工区域相机使用过程中缺乏有效标定手段的缺憾。
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公开(公告)号：CN114896802A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210577708.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明提供了一种基于VISSIM和Python的混合自动驾驶交通流仿真方法，该方法包括利用VISSIM仿真模拟车辆并保存路网到存储目录，在VISSIM中注册VISSIM COM接口对象并在Python中创建VISSIM COM服务接口，利用python通过路网存储目录加载路网并设置仿真参数，利用Python实时获取交通对象信息，计算交通模型优化结果并反馈至VISSIM中，利用VISSIM根据优化结果对交通对象进行优化控制。本发明能够快速地搭建车联网仿真平台和实现车联网环境下的各种算法，大大降低了编程代码工作量，同时可以测试各种交通模型和算法的效果，具有很强的实用性，对未来各种智能交通模型和控制算法的开发有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN113596401A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110863115.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04N7/18 , H04N19/172 , H04N19/42 , G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于ORB相似度判断的图像去相似传输及还原方法，包括步骤1：ORB算法检测相似度，检测两张图像的相似度；步骤2：图像去相似传输及编码，剔除两张图像中相似部分，得出差异图，并输出一段表示两图片像素大小关系的编码；步骤3：图像还原，根据差异图、编码及图像二，还原出图像一。本发明基于ORB相似度判断结果确定传输图像内容，大大减少了传输量，有效地提高传输速率及减少信道资源的占用,且步骤简单，图像处理效果好，实用性强。
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公开(公告)号：CN116164958A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310124102.3
申请日：2023-02-16
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种新型电磁离合器性能测试系统，用于测试电磁离合器通电后衔铁吸合的时间，包括供电电源、继电器、电磁离合器、电流传感器、端子转接板、双屏蔽电缆、数据采集卡和计算机，供电电源与电磁离合器和继电器通过导线串联形成一个闭合回路；电流传感器与电磁离合器并联连接，用于测量回路的感应电流；电磁离合器通过端子转接板和双屏蔽电缆与数据采集卡相连，用于将测量的电流模拟量数据通过端子转接板和双屏蔽电缆输入到数据采集卡中；继电器的输入端分别与电磁离合器和端子转接板连接，用于整个电路的开关控制电磁离合器工作或者关闭；数据采集卡插入计算机主板上对应的I/O扩展卡槽上使用，用于将采集到的数据在计算机上进行分析处理并保存。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113270110A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110542060.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明公开了一种ZPW‑2000A轨道电路发送器、接收器故障诊断方法，包括：S1：获取轨道电路发送器设备和轨道电路接收器设备各状态下的声音数据；S2：对各状态下的声音数据通过梅尔倒谱系数或小波包分析进行特征提取，得到各状态下所对应的特征矩阵；S3：基于各状态下的特征矩阵，构建相对应的数据集；S4：对各状态下所对应的数据集进行随机森林训练以及分类，得到数据分类结果，基于数据分类结果得到各故障类型的分析结果。本发明设置数据采集方式为录音方式，具有非接触测量、高安全性的优点。此外采用基于机器学习算法的ZPW‑2000A轨道电路发送器、接收器故障诊断方法，避免了传统检测方法需要检修人员具有丰富的经验，且检修流程复杂的缺点，提高了检修的效率。
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公开(公告)号：CN111885639A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010727411.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: H04W24/08
Abstract: 本发明提供了一种地铁人流检测方法和系统，该方法包括：步骤1：将列车运行时间划分为N个统计时间段；N为大于0的自然数；步骤2：分别在所述N个统计时间段内，对地铁站内的通信终端的射频信号的频段进行采集，得到目标频段中出现射频突发脉冲数量的分布规律图；步骤3：对所述分布规律图进行特征识别，得到所述N个统计时间段内通信终端的数量，其中，所述通信终端的数量用以表征地铁站内的实时客流量。从而实现对大人流环境的人流检测，检测效率高，检测结果更加准确。
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公开(公告)号：CN118770307A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410642341.2
申请日：2024-05-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于双控制冗余设计的车载信号机控制方法及系统，方法包括：获取数据指令到第一控制模块，进行数据解析以及信号控制；自动同步到第二控制模块，并发送给车载信号机完成指令操作；实时监测工作状态，若发生异常，进行故障诊断，若存在未修复故障则将切换信号发送至第二控制模块；第二控制模块接收切换信号并接替工作，反馈状态信息并记录，进行故障记录以及分析。本发明能够保证系统在一块控制模块出现故障时能够无缝切换到另一块控制模块，确保车载信号机的持续运行，实现仲裁逻辑，监控和判断两个监控模块的状态，并决定进行切换的时机，能够增强系统的自主性和稳定性，同时能够优化资源利用和功耗管理，提高了灵活性和可维护性。
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公开(公告)号：CN117002562A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310976451.8
申请日：2023-08-04
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种基于嵌入式软件冗余的车载台，涉及车载设备技术领域，包括铁路专用信号机本体和一块含双CPU的控制板，外围电路共享一套，利用应用层软件冗余切换的方法，两个CPU相互校验，一主一备，保证信息同步的同时做到故障检测，使故障发生时可以实现无扰动切换功能。本申请把嵌入式软件冗余加到双CPU控制当中，并应用在车载台上，可以增强其容错能力、抗干扰能力，提升故障恢复能力，优化延迟和吞吐量，使其可靠性和稳定性大大增强。
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公开(公告)号：CN116596113A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310376453.3
申请日：2023-04-10
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: G06Q10/04 , G08G1/01 , G06Q50/30 , G06F18/214 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种基于智慧预测的交通枢纽综合辐射模型构建方法，包括，选定交通枢纽及周边城市范围，根据大数据获取研究区域指定时间范围内的交通流数据；根据交通流数据，使用ARIMA模型实现对交通枢纽和周围城市之间的交通流预测；根据交通流预测，采用线性回归模型构建交通枢纽综合辐射模型；根据交通枢纽综合辐射模型的预测数据，实现对交通枢纽综合辐射能力的预测。基于现有问题，本发明创新性的提出一种基于智慧预测的交通枢纽综合辐射模型构建方法，可有效解决交通枢纽综合辐射能力计算问题。本发明能够科学计算交通枢纽对周围城市的综合辐射能力，为界定交通枢纽综合辐射能力提供新思路。
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