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公开(公告)号：CN116603937A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310624009.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长短轴地板共模冲压模具，包括上模座和下模座，上模座上安装有上切换镶块组件、短轴固定上修边镶块、长轴固定上修边镶块和共用压料芯，其中短轴固定上修边镶块与长轴固定上修边镶块之间设有长轴柔性压料芯，所述短轴固定上修边镶块的一侧固设有所述共用压料芯；下模座上安装有下切换镶块组件、长轴固定下修边镶块和短轴固定下修边镶块。本发明通过一套模具即可实现不同尺寸的长轴地板及短轴地板冲压成形，有效减少模具数量，降低工装开发成本。
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公开(公告)号：CN114378198A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210028173.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带双侧压料芯的整形斜楔机构，包括：驱动部分、托料部分、整形及压料部分和下模座；所述驱动部分、托料部分和整形及压料部分分别导滑装置在所述下模座上，所述驱动部分、托料部分和整形及压料部分在驱动作用下在下模座中做往复运动，完成一次整形运动。本申请的机构斜楔各部件构造简单，通过灵活巧妙的组装，实现了复杂的翻边功能，便于调试，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113083941B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110354232.7
申请日：2021-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车顶盖整形模具及其成型方法，汽车顶盖整形模具包括下模和上模，下模形成有用以支撑顶部段的上支撑面、用以成型尾部段的侧成型面、连接上支撑面和所述侧成型面的圆角连接面以及用以支撑工艺压边段的侧支撑面；上模对应包括正压料块、正整圆角压块、侧整压块以及侧压料块。合模时，正压料块对应压持顶部段，侧压料块对应压持工艺压边段，侧整压块侧向修整尾部段，并且侧整压块与正整圆角压块用以共同成型圆角连接段。由于在侧整形尾部段的后期引入正整圆角压块以正整形圆角连接段，避免了圆角连接段出现无压紧的情况，同时对侧整形导致的顶部段变形进行正整形，使得顶部段与圆角连接段的相接处特征稳定，顶部段无凹陷变形。
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公开(公告)号：CN111014429B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911170040.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冲孔切换装置和冲压模具，其中，所述冲孔切换装置包括：座体，所述座体设有限位腔；安装座，可活动地设于所述限位腔内；冲头，所述冲头设于所述安装座；及气缸，所述气缸与所述安装座连接；所述气缸驱动所述安装座相对于所述限位腔上下移动。本发明旨在提供一种降低冲头更换难度、减少切换工作量且提高生产效率的冲孔切换装置。
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公开(公告)号：CN112317618A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011082455.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有双级变向复合翻边整形机构的侧围外板模具，包括底座、第一模座及第二模座，底座上限定出供侧围外板安装的加工区域，第一模座及第二模座设于加工区域的两侧，第一模座和/或第二模座相对底座活动设置，以使第一模座和第二模座有相互靠近和远离的活动行程；第一模座包括在靠近和远离第二模座的前后向活动设置的第一凸模和第二凸模，以在第一凸模、第二凸模均与第二模座靠近后，共同挤压成型侧围外板的第一凹槽。通过第一凸模和第二凸模依次靠近第二模座挤压第一凹槽，避免靠近时负角带来干涉，同时使得第一凹槽处的实际接触挤压面变大，避免了侧整形时向上的侧向力，从而避免出现外观面回弹变形、凹陷或波浪的面品质量问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107388919B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710625226.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型小总成检具，包括底座以及设于所述底座上的夹持装置和面差检测装置，所述面差检测装置包括检测块和第一支座，所述检测块一侧设有基准面，所述检测块的底部设有凸起，所述第一支座上设有与所述凸起匹配的导槽，所述凸起可沿所述导槽滑移，所述夹持装置设于所述导槽的两端；本发明通过设置可以在滑槽中滑移的检测块，并将夹持装置设置在导槽的两端，有效避免了面差检测装置和夹持装置的干涉，既能实现对小总成的夹持固定，同时还能根据需要对小总成进行检测，相比于现有技术的需要分别进行夹持固定和检测，本发明的工作效率更高，检测强度更低，而且制作成本较低。
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公开(公告)号：CN108127322B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201810146195.9
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种可调节角度的定位板总成，包括:底板，其上固定有对置设置的挡板和支撑座；铰链销，两端分别固定在所述挡板和所述支撑座上；楔板，位于所述挡板和所述支撑座之间，且所述楔板可转动地套设在所述铰链销上；调节螺栓，穿过所述楔板上的第二通孔固定在底板上；所述调节螺栓的外侧壁与第二通孔的内侧壁之间留有空隙；调节螺母，与所述调节螺栓螺纹连接，一端顶在所述楔板的外侧壁上，用于控制楔板的转动角度。与现有技术相比，本发明能够满足在板料尺寸存在微小变化的情况下方便定位板的调节以适用板料的需要。
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公开(公告)号：CN109514325A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811549664.8
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 高双明
IPC: B23Q7/00
Abstract: 本发明公开了一种料片输送限位组件及料片输送装置，其中，该限位组件包括安装座、扭簧、角度调节板、导向机构及导料轮；其中，角度调节板的第一端通过扭簧与安装座转动连接，角度调节板的第二端向远离安装座的方向延伸；导向机构设置在角度调节板的第二端上；导料轮与导向机构之间设置有用于输送料片的输送空间。本发明提供的料片输送限位组件及料片输送装置，通过设置可以转动的角度调节板及扭簧，实现了对料片的导向和夹紧，保证了料片的传输精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN109365644A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811428301.9
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D37/10 , B21D19/08 , B21D43/003
Abstract: 本发明公开了一种翻边顶料定位结构，包括：导向套，设置在下模的侧壁；导向杆，滑动地套设在所述导向套内；弹簧，位于所述导向套和所述导向杆之间；顶料块，设置在所述导向杆顶部，且在所述弹簧未形变时，所述顶料块与所述下模用于承载零件的置料台齐平，所述顶料块与所述下模之间具有间隔。本发明的翻边顶料定位结构，通过顶料块实现对工件的支撑，避免工件在合模过程中发生位置偏移，影响翻边精度。另外，在一些实施例中，通过垫块，能够方便的取出翻边后的工件。
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公开(公告)号：CN107350360B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710772321.7
申请日：2017-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种压合模具，包括：上模具安装座、限位臂、上模具、下模具与固定座，当上模具与下模具向远离限位臂一侧转动时，上模具与下模具分离，平板状的加工件放置于上模具与下模具之间，当上模具与下模具向靠近限位臂一侧转动时，上模具与下模具、斜角部相互靠近并共同挤压加工件，使加工件被挤压成U型；本发明能够满足加工件从平板料片一次性完成U型槽加工，减少加工件成型所需的模具数量，降低了模具的制造成本以及加工难度，大大提高了工作效率，同时保证加工件成型质量，并且便于调整加工件成型精度。
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