网关控制器的状态监测方法、装置、存储介质及电子装置

    公开(公告)号:CN117354187A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311317128.6

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种网关控制器的状态监测方法、装置、存储介质及电子装置。其中,网关控制器包括第一芯片、第二芯片和第三芯片,该方法应用于第一芯片,第二芯片用于处理非实时任务,第一芯片用于处理实时任务,第三芯片用于传输数据,该方法包括:确定在第一预设时间间隔内是否接收到第一数据包,得到第一确定结果;基于第一确定结果确定第二芯片的运行状态;响应于第二芯片处于正常运行状态,向第二芯片发送第一指令,以使第二芯片基于第二数据包确定第三芯片的运行状态,并基于第三芯片的运行状态确定是否复位第三芯片。本发明解决了相关技术无法充分监控网关控制器的状态而导致的网关控制器的稳定性较差的技术问题。

    一种自动驾驶模式的控制方法、系统及智能座舱

    公开(公告)号:CN117227741A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311100067.8

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶模式的控制方法、系统、电子设备、存储介质及智能座舱,包括响应于车辆启动信号,获取驾驶员特征信息;判断驾驶员特征信息在数据库中是否存在对应的驾驶员账户;当所述数据库中存在与所述驾驶员特征信息对应的所述驾驶员账户时,获取所述驾驶员账户中的驾驶行为数据;基于获取的所述驾驶行为数据,生成自动驾驶个性化参数对应控制自动驾驶模式。从而使自动驾驶系统参数调节有据可依,并且贴近用户实际驾驶习惯,提升自动驾驶系统与驾驶员的粘合度,提升自动驾驶系统的驾驶体验。

    一种以太网报文处理系统
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116781741A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310736298.1

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本发明实施例公开了一种以太网报文处理系统。该系统包括:车端、云端服务器以及客户端,车端包括车辆网关以及涉及以太网通信方式的控制器;其中,控制器,可用于截取以太网通信方式对应的以太网报文,并将截取到的以太网报文传输至车辆网关;车辆网关,用于将接收到的以太网报文上传至云端服务器;云端服务器,用于对接收到的以太网报文进行存储;客户端,用于在检测到以太网报文下载指令的情况下,将以太网报文下载指令转发给云端服务器;云端服务器,还用于从已存储的以太网报文中,确定以太网报文下载指令对应的以太网报文,并将确定出的以太网报文返回给客户端。本发明实施例的技术方案,可实现以太网报文的便捷获取,保证了问题排查效率。

    车内乘客状态的检测方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN116740685A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310678655.3

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种车内乘客状态的检测方法发明名称、装置、设备以及存储介质。其中,该方法包括:在达到预设的状态检测条件的情况下,启用车辆内部的拍摄装置获取待检测乘客的乘客图像信息;基于乘客图像信息确定待检测乘客的乘客情绪状态和乘客生理状态;基于乘客情绪状态和乘客生理状态生成与待检测乘客对应的状态提示信息,并展示状态提示信息。能够根据情况检测并确定车内乘客的并生成对应的提示信息,通过将反映乘客的情绪以及生理状态的信息内容提示给驾驶员,实现了驾驶员在保证安全驾驶的前提下,也能实时、准确地掌握车内乘客的状态。为驾驶员基于乘客状态合理选择应对方式,保障驾驶员及车内乘客人身安全、提升驾驶体验提供了技术支持。

    软件开发管理方法、装置、系统、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN116737121A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310941605.X

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种软件开发管理方法、装置、系统、设备以及存储介质,属于软件开发技术领域,所述方法包括:确定至少一个软件开发需求,并基于文档结构化工具,对软件开发需求进行结构化处理,得到软件开发需求对应的结构化需求;基于代码开发工具,为结构化需求生成软件代码包;基于测试管理工具,为软件代码包生成测试用例;根据测试用例的运行结果,对至少一个软件代码包进行集成,得到目标软件包。本发明实现了对软件开发过程中软件需求、软件代码、软件测试用例以及软件包的管理,拉通了软件开发过程中的文档结构化工具、代码开发工具和测试管理工具等工具,建立了各软件开发阶段之间的数据联系,实现了软件开发过程中的双向追溯管理。

    汽车天窗总成自动化测试装置

    公开(公告)号:CN107491063B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201710811161.2

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 本发明的提供了一种汽车天窗总成自动化测试装置,包括上位机系统、HIL仿真平台和汽车天窗总成;上位机系统根据汽车天窗总成的测试要求生成测试序列,并通过HIL仿真平台对汽车天窗总成进行相应的测试处理,生成测试报告。本发明的汽车天窗总成自动化测试装置具有结构设计合理、应用方便的优点,通过结合HIL仿真来对汽车天窗总成控制器进行测试,保证测试的准确性,同时,由于测试过程采用自动化测试,减少了测试人员手动测试的工作,防止了人为误差的产生,并且,HIL仿真测试中通过具体设置可具有多种所需的汽车天窗总成的控制器的测试项目,进一步的减少了测试装置的复杂程度,降低了测试成本。

    一种车辆诊断系统、方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116149304A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310431202.0

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种车辆诊断系统、方法、设备及存储介质,应用于车辆诊断技术领域。包括:车机终端,用于获取用户选择的诊断功能,基于标准化车内外诊断接口将诊断功能发送至计算机设备;计算机设备,用于获取诊断功能,生成与诊断功能对应的目标筛选指令,根据目标筛选指令对已获取的诊断结果进行筛选以确定与目标筛选指令对应的目标诊断结果,并将目标诊断结果发送至车机终端;车机终端,用于接收目标诊断结果并展示。通过车机终端基于标准化车内外诊断接口将诊断功能发送至计算机设备以生成对应的目标筛选指令并筛选出目标诊断结果,通过车机终端将目标诊断结果进行展示,满足多种诊断场景的需求,实现了和用户的交互,提高了车辆诊断效率。

Patent Agency Ranking