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公开(公告)号：CN118464040A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410515429.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01C21/34 , B60R16/037 , G01C21/20 , G06F16/9537
Abstract: 本申请公开了一种车辆行程规划方法、系统、车机、服务器及车辆，涉及车辆技术领域，车辆行程规划方法包括：通过车机端检测到车辆启动，则向服务器端发起行程数据查询指令，以获得行程推荐信息，之后，根据行程推荐信息生成行程推荐卡片，然后根据选中的行程推荐卡片进行行程规划；其中，行程推荐信息是服务器端通过行程预测数据结合行程数据查询指令通过查询确定的，行程预测数据是基于车辆的行程数据通过重合度分析得到的，基于此提高了使用车辆的出行效率，节约了出行时间，进一步提高了用户的用车满意度。
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公开(公告)号：CN116594746A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310549886.4
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F9/48
Abstract: 本申请实施例公开了一种分布式场景脚本执行方法、装置、系统及存储介质。分布式场景脚本执行系统包括了设置于安卓子系统中的场景任务管理器、第一场景执行器，设置于QNX子系统中的第二场景执行器；其中，所述场景任务管理器通过链接安卓子系统和QNX子系统的多任务协同调度服务将待执行的场景脚本分配到安卓子系统或者QNX子系统；所述第一场景执行器用于执行分配到所述安卓子系统中的场景脚本，所述第二场景执行器用于执行分配到所述QNX子系统中的场景脚本。基于此，对于实时性需求高的场景任务，可以分配到QNX子系统中，在全车唤醒约2秒后，便可以执行该场景任务，能够在一定程度上满足该场景任务的高实时性需求。
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公开(公告)号：CN116301919A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310273879.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆中的芯片管理方法、装置、设备及存储介质，包括：获取与芯片管理关联的车辆功能信息，并根据车辆功能信息对车辆功能进行类别划分，生成至少一个功能簇；根据各功能簇的属性信息，确定功能簇对应的部署芯片，并将功能簇部署在部署芯片中。本发明实施例的技术方案，可以根据车辆功能信息动态调控车辆芯片中的功能布局，从而可以通过芯片中功能软件布局的改进，优化车辆性能。
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公开(公告)号：CN118093372A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410100396.0
申请日：2024-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种智能座舱的交互测试方法、系统和介质，应用于汽车仿真测试技术领域，方法包括：显示座舱测试主界面，座舱测试主界面包括场景新增控件；响应于对场景新增控件的触发指令，显示场景编辑子界面，场景编辑子界面包括仿真控件和场景编辑区域；通过场景编辑区域创建智能座舱的舱内测试场景，并为舱内测试场景配置对应的测试条件；响应于对仿真控件的触发指令，显示仿真子界面，在仿真子界面中，基于智能座舱的舱内测试场景和测试条件进行测试。本发明能够在不依赖座舱实体硬件的条件下实现智能座舱的应用的测试，同时提供应用在座舱内执行时的效果，有效地提高了智能座舱的应用测试效率和测试效果。
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公开(公告)号：CN117227741A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311100067.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶模式的控制方法、系统、电子设备、存储介质及智能座舱，包括响应于车辆启动信号，获取驾驶员特征信息；判断驾驶员特征信息在数据库中是否存在对应的驾驶员账户；当所述数据库中存在与所述驾驶员特征信息对应的所述驾驶员账户时，获取所述驾驶员账户中的驾驶行为数据；基于获取的所述驾驶行为数据，生成自动驾驶个性化参数对应控制自动驾驶模式。从而使自动驾驶系统参数调节有据可依，并且贴近用户实际驾驶习惯，提升自动驾驶系统与驾驶员的粘合度，提升自动驾驶系统的驾驶体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116740685A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310678655.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06V20/59 , A61B5/16 , A61B5/00 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种车内乘客状态的检测方法发明名称、装置、设备以及存储介质。其中，该方法包括：在达到预设的状态检测条件的情况下，启用车辆内部的拍摄装置获取待检测乘客的乘客图像信息；基于乘客图像信息确定待检测乘客的乘客情绪状态和乘客生理状态；基于乘客情绪状态和乘客生理状态生成与待检测乘客对应的状态提示信息，并展示状态提示信息。能够根据情况检测并确定车内乘客的并生成对应的提示信息，通过将反映乘客的情绪以及生理状态的信息内容提示给驾驶员，实现了驾驶员在保证安全驾驶的前提下，也能实时、准确地掌握车内乘客的状态。为驾驶员基于乘客状态合理选择应对方式，保障驾驶员及车内乘客人身安全、提升驾驶体验提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN116737121A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310941605.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件开发管理方法、装置、系统、设备以及存储介质，属于软件开发技术领域，所述方法包括：确定至少一个软件开发需求，并基于文档结构化工具，对软件开发需求进行结构化处理，得到软件开发需求对应的结构化需求；基于代码开发工具，为结构化需求生成软件代码包；基于测试管理工具，为软件代码包生成测试用例；根据测试用例的运行结果，对至少一个软件代码包进行集成，得到目标软件包。本发明实现了对软件开发过程中软件需求、软件代码、软件测试用例以及软件包的管理，拉通了软件开发过程中的文档结构化工具、代码开发工具和测试管理工具等工具，建立了各软件开发阶段之间的数据联系，实现了软件开发过程中的双向追溯管理。
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公开(公告)号：CN116279215A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310302259.0
申请日：2023-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。该数据处理方法具体可以包括：获取待处理数据；其中，所述待处理数据包括待处理信号数据和待处理元素数据；在确定所述待处理数据为所述待处理信号数据的情况下，对所述待处理数据进行第一数据处理，以将第一数据处理结果发送至应用程序；在确定所述待处理数据为所述待处理元素数据的情况下，对所述待处理数据进行第二数据处理，以将第二数据处理结果发送至数据总线。本发明实施例的技术方案能够避免算力的浪费，提高运算效率及运算性能，从而提高车辆控制的及时性。
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公开(公告)号：CN118036258A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410032074.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G01S19/14 , G01S13/88 , G08B13/196 , H04N7/18 , H04L67/55 , H04W4/12 , G06V20/00 , G06V20/52 , G06F111/20
Abstract: 本申请公开了一种车辆露营部署方法、装置、电子设备、介质及车辆，所述方法通过响应于用户对露营区域的创建操作，从车载露营预规划地图中确定露营区域，通过车载摄像头采集对应于露营区域覆盖范围的车辆周边环视图像，根据露营区域对应的露营区域信息和车辆周边环视图像，通过露营区域数据模型规划对应于露营区域的露营区域布局，获得露营区域布局信息，监控露营区域对应的警戒围栏区域，执行露营预警功能，确定是否生成露营预警信息并推送至用户终端。本申请能够通过在车机端中配置的露营应用，实现基于车辆的露营部署，提高露营效率，提高用户野外露营的体验感，满足用户开车进行野外露营需求，广泛应用于车辆工程技术领域。
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公开(公告)号：CN113325780A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110641361.4
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆通信系统以及车辆。其中，系统包括：至少两个执行器模块、至少两个传感器模块、至少两个区域控制器以及整车控制器；各执行器模块以及各所述传感器模块设置于对应的车辆区域内，采用对应的通信协议，各所述区域控制器设置有多个不同通信协议的端口；各所述执行器模块通过网络传输总线连接至对应的区域控制器的对应端口，各所述传感器模块通过网络传输总线连接至对应的区域控制器的对应端口；各所述区域控制器通过车辆总线与所述整车控制器相连。本发明实施例既可以实现整车控制器和车辆上的多个采用不同协议的执行器、传感器之间的相互通信，又可以最大限度地缩短线束长度及降低连接器复杂度。
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