-
公开(公告)号：CN117270827A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311106451.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于整车SOA架构的车辆应用的开发方法及系统，尤其涉及汽车座舱技术领域，包括步骤S1，对用户进行验证登录；步骤S2，用户登录成功后获取用户的交互指令，并对开发方式进行判断；步骤S3，在开发方式为用户设置时，根据用户交互内容对用户进行配置信息提供，得到用户设置的车辆应用，将其作为开发应用；步骤S4，在开发方式为自动设置时，根据用户交互内容对车辆应用进行自动开发，得到自动开发的车辆应用，将其作为开发应用；步骤S5，对开发应用进行仿真测试，得到开发应用的仿真测试数据；步骤S6，根据开发应用的仿真测试数据对开发应用进行评价，并根据评价结果对开发应用进行处理。本发明提高了车辆应用的定制开发效率。
-
公开(公告)号：CN118111720A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410026247.4
申请日：2024-01-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新能源车辆国标测试系统、方法、装置、设备及介质。新能源车辆国标测试系统包括基础信息管理模块、监控数据查询模块、终端状态管理模块和报警管理模块；基础信息管理模块用于对新能源车辆描述信息进行管理；监控数据查询模块用于对当前报文和实时新能源车辆信息的查询；终端状态管理模块包括终端状态参数管理子模块、终端状态控制管理子模块和终端操作历史查询子模块；报警管理模块包括预警设置管理子模块、预警查询子模块和新能源车辆国标报警查询子模块，用于对预警报警信息的管理和查询。解决了由于对新能源车辆通过人员进行国标检测而造成的检测效率低和可靠性低的问题，提高了新能源车辆国标测试可靠性，节省了人力成本。
-
公开(公告)号：CN116800879A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310761638.6
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 隋聪
IPC: H04M1/72415 , H04M1/72409 , H04L67/125 , H04W4/44
Abstract: 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、存储介质、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取车辆的属性信息；基于属性信息，调用车辆的配置数据，其中，配置数据是对车辆的功能进行配置而得到的；向与车辆相关联的控制设备发送配置数据，其中，配置数据用于使控制设备生成车辆的功能控件；响应于在功能控件上触发的控制指令，对功能控件对应的车辆中的功能进行控制。本发明解决了对车辆进行控制的效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116461513B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310714056.2
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W40/08 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其碰撞预警方法。其中，该方法应用于智能汽车领域，该方法包括：获取第一车辆的第一车辆信息和第二车辆的第二车辆信息，其中，第一车辆信息包括：第一车辆的车速和第一车辆的驾驶员的年龄，第二车辆信息包括：第二车辆的车速，第二车辆用于表征行驶于第一车辆前方的车辆；获取驾驶员的年龄对应的目标预警模型；利用目标预警模型对第一车辆的车速和第二车辆的车速进行处理，确定第一车辆的目标预警距离；输出目标预警距离。本发明解决了驾驶员与目标预警距离适配度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115588311A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211385096.9
申请日：2022-11-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶车辆远程控制方法、系统、车辆及存储介质。自动驾驶车辆远程控制方法应用于车辆远程控制系统，控制方法包括：获取第一车辆信息和第二车辆信息，其中，第一车辆信息为目标车辆对应的信息，第二车辆信息为目标车辆周围车辆对应的信息；根据第一车辆信息和第二车辆信息，确定碰撞预警距离和第一车距；响应于碰撞预警距离小于第一车距，输出碰撞预警信息；根据碰撞预警信息，输出控制指令以控制目标车辆的运动。本发明解决了通过远程控制系统控制车辆时，由于对车速的感知不够明显，远程控制人员无法及时对车辆进行控制，存在碰撞风险的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118036258A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410032074.7
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G01S19/14 , G01S13/88 , G08B13/196 , H04N7/18 , H04L67/55 , H04W4/12 , G06V20/00 , G06V20/52 , G06F111/20
Abstract: 本申请公开了一种车辆露营部署方法、装置、电子设备、介质及车辆，所述方法通过响应于用户对露营区域的创建操作，从车载露营预规划地图中确定露营区域，通过车载摄像头采集对应于露营区域覆盖范围的车辆周边环视图像，根据露营区域对应的露营区域信息和车辆周边环视图像，通过露营区域数据模型规划对应于露营区域的露营区域布局，获得露营区域布局信息，监控露营区域对应的警戒围栏区域，执行露营预警功能，确定是否生成露营预警信息并推送至用户终端。本申请能够通过在车机端中配置的露营应用，实现基于车辆的露营部署，提高露营效率，提高用户野外露营的体验感，满足用户开车进行野外露营需求，广泛应用于车辆工程技术领域。
-
公开(公告)号：CN116915599A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311040527.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 隋聪
IPC: H04L41/0803 , H04L41/082
Abstract: 本发明公开了一种车载终端的配置方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取待配置车辆的车载终端的配置信息；确定配置信息的配置类型，其中，配置类型至少包括即时配置类型和非即时配置类型；基于配置类型确定对车载终端进行配置的配置模式，其中，配置模式至少包括主动配置模式和被动配置模式，主动配置模式用于指示直接将配置信息发送至车载终端进行配置，被动配置方式用于指示在接收到车载终端的配置请求后，将配置信息发送至车载终端进行配置；按照配置模式将配置信息发送至车载终端，以对车载终端的原始配置信息进行更新。本发明解决了车载终端软件的配置效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115086384B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210474274.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L67/12 , H04L43/50
Abstract: 本发明公开了一种远程控制测试方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：响应于对车端控制器的远控测试指令，确定通讯协议类型和控制项；根据通讯协议类型和控制项，生成远控测试指令对应的命令报文；将命令报文通过远程信息处理器T‑BOX下发至至少一个车端控制器，以供车端控制器根据命令报文，生成并反馈控制响应结果；根据控制响应结果，确定远程控制测试结果。本发明实施例提高了远程控制测试的全面性和准确度。
-
公开(公告)号：CN116461513A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310714056.2
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W40/08 , B60W40/105 , B60W50/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其碰撞预警方法。其中，该方法应用于智能汽车领域，该方法包括：获取第一车辆的第一车辆信息和第二车辆的第二车辆信息，其中，第一车辆信息包括：第一车辆的车速和第一车辆的驾驶员的年龄，第二车辆信息包括：第二车辆的车速，第二车辆用于表征行驶于第一车辆前方的车辆；获取驾驶员的年龄对应的目标预警模型；利用目标预警模型对第一车辆的车速和第二车辆的车速进行处理，确定第一车辆的目标预警距离；输出目标预警距离。本发明解决了驾驶员与目标预警距离适配度较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115631615A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211254984.7
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08B21/24 , G08B31/00 , B60R16/023 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆的低电量预警方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：在目标车辆的控制局域网络CAN总线处于休眠模式的情况下，接收目标车辆的电池电量精度信号；在电量确定误差值低于预定阈值的情况下，确定目标车辆中蓄电池的电量消耗速度；依据电量消耗速度，预估目标车辆的在预定时段内的多个电量，其中，预定时段为当前时间至未来预定时间之间的时段；分别比较多个电量与目标车辆的启动需求电量，得到比较结果；在比较结果为多个电量中存在小于启动需求电量的电量的情况下，向预定终端发送预警信息。本发明解决了相关技术中难以对用户进行特定情况下电量提醒的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.028 seconds)
