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公开(公告)号:CN117997731A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410020302.9
申请日:2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/08 , H04L41/0853 , H04L41/0803 , G06F8/71
Abstract: 本申请涉及车载通信技术领域,特别是涉及一种接口配置方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括:获取待配置接口;根据待配置接口对应的软件组件,确定待配置接口的套接字配置信息、传输信号配置信息和传输通道配置信息;将套接字配置信息、传输信号配置信息和传输通道配置信息进行关联;根据待配置接口对应的传输通道配置信息,确定待配置接口对应的硬件配置信息;根据待配置接口对应的服务信息,将待配置接口对应的服务实例进行关联。本申请能够提高接口配置效率。
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公开(公告)号:CN114978883B
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202210553092.0
申请日:2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/069 , H04L41/06 , H04L12/40
Abstract: 本申请公开了一种网络唤醒的管理方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域。其中,该方法包括:检测网络控制器的网络模式;若网络模式为休眠模式,则在接收到网络唤醒请求时确定网络唤醒请求的类型;基于网络唤醒请求的类型,对网络唤醒请求进行管理得到对应的唤醒管理日志,并将唤醒管理日志存储至网络控制器中的内存单元。本申请提供的技术方案,对网络在睡眠状态下存在唤醒网络的控制器进行捕获,并生成独立的唤醒管理日志和总线数据进行独立存储以作备证,可以解决车辆故障排查难的问题。
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公开(公告)号:CN114978883A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210553092.0
申请日:2022-05-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/069 , H04L41/06 , H04L12/40
Abstract: 本申请公开了一种网络唤醒的管理方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域。其中,该方法包括:检测网络控制器的网络模式;若网络模式为休眠模式,则在接收到网络唤醒请求时确定网络唤醒请求的类型;基于网络唤醒请求的类型,对网络唤醒请求进行管理得到对应的唤醒管理日志,并将唤醒管理日志存储至网络控制器中的内存单元。本申请提供的技术方案,对网络在睡眠状态下存在唤醒网络的控制器进行捕获,并生成独立的唤醒管理日志和总线数据进行独立存储以作备证,可以解决车辆故障排查难的问题。
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公开(公告)号:CN114785717A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210417582.8
申请日:2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0852 , H04L43/045
Abstract: 本发明公开了一种时间敏感型网络的最大时延确定方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取目标数据流流经第一测试访问点的第一时间信息,以及流经第二测试访问点的第二时间信息;根据所述第一时间信息,生成目标数据流的第一时间信息映射图;和,根据所述第二时间信息,生成目标数据流的第二时间信息映射图;其中,所述时间信息映射图是以时间为横坐标,以相邻两帧数据流经测试访问点的时间间隔为纵坐标的散点图;根据所述第一时间信息映射图和所述第二时间信息映射图,确定待测试网络的最大时延。本技术方案可以解决大流量已部署网络场景下单帧测试数据难以捕捉问题,可以不受测试数据的影响,达到快速捕捉数据最大时延的目的。
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公开(公告)号:CN114701447A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210418554.8
申请日:2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/00 , B60R25/045
Abstract: 本发明公开了一种车辆的防盗认证系统、车辆及车辆的防盗认证方法。基于E2E通信保护的防盗认证保护,将功能安全范畴的E2E概念引入到网络传输领域,通过E2E端到端的通信保护对随机数和计算结果进行保护,从根本上解决了由于网络传输过程中总线错误或者电压波动导致的传输信号位被篡改后通信双方却不知情的问题,避免了这种错误导致防盗认证失败,造成车辆用户无法换挡的情况,可以降低车辆用户抱怨率。本发明实施例的技术方案功能安全等级可达到ASILD,安全性高,且可执行性强,不改变控制器硬件及原有的防盗验证逻辑及流程,节约成本,只需要通过改变应用层Autosar协议栈的配置即可实现。
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公开(公告)号:CN110949249B
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN201911194184.9
申请日:2019-11-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车室内灯控制方法及其控制系统。中央控制单元通过局域网模块接收门控档开关模块发送的开启指令和车门状态模块发送的第一车门信息,根据开启指令和第一车门信息,将室内灯状态确定为第一中间状态,根据室内灯开关模块发送的第一车灯变化指令将第一中间状态调整至目标状态,或者,根据车门状态模块发送的第二车门信息将第一中间状态调整至目标状态,相比于现有技术中由于采用硬线控制而导致的室内灯执行逻辑经常发生冲突而导致车内灯状态发生混乱的问题,通过根据车灯变化指令或者根据车门信息对车内灯状态进行自动控制,达到合理安排室内灯执行逻辑的目的,实现合理有序的控制室内灯状态以及扩充室内灯控制方式的效果。
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公开(公告)号:CN111002925A
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201911251138.8
申请日:2019-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车载主机信息的同步方法、装置、系统和存储介质。该车载主机信息的同步方法,包括:获取待同步信息;根据所述待同步信息的类型选取通讯带宽,并经由所述通讯带宽将所述待同步信息发送至至少两个主机;根据主时间节点的同步时钟信号和跟随信号对所述至少两个主机的所述待同步信息进行同步。本发明实施例的技术方案,通过为不同的信息设置相应的带宽,根据专用的带宽进行信息传输和同步,提高了数据传输效率,保证了重要信息的可靠传输,同时基于主时间节点进行同步,同步精度高,提高了用户体验。
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公开(公告)号:CN117935592A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311668131.2
申请日:2023-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0965 , G08G1/09 , G08B31/00 , H04W4/44 , H04W4/46 , H04W4/06
Abstract: 本申请涉及一种上述道路预警方法、装置、车载终端和车辆,通过响应于路侧单元发送的道路突发事件信息,并根据道路突发事件信息和本机车辆的位置信息,生成本机车辆的预警提示信息;进而向本机车辆输出预警提示信息,并向本机车辆处于同一道路上的其他车辆输出道路突发事件信息。上述方案,通过利用路侧单元实时获取道路的突发事件信息,车辆接收路侧单元向车辆发送突发事件信息,车辆能够更加及时的获取到道路的突发事件,进而能够生成对应的预警提示信息,便于驾驶人员尽快采取应对措施,从而减少交通事故的发生;并且可以向其他车辆输出道路突发事件信息,以便其他车辆也能够及时获取道路的突发事件,以减少其他车辆发生交通事故的可能性。
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公开(公告)号:CN116279215A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310302259.0
申请日:2023-03-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明实施例公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质。该数据处理方法具体可以包括:获取待处理数据;其中,所述待处理数据包括待处理信号数据和待处理元素数据;在确定所述待处理数据为所述待处理信号数据的情况下,对所述待处理数据进行第一数据处理,以将第一数据处理结果发送至应用程序;在确定所述待处理数据为所述待处理元素数据的情况下,对所述待处理数据进行第二数据处理,以将第二数据处理结果发送至数据总线。本发明实施例的技术方案能够避免算力的浪费,提高运算效率及运算性能,从而提高车辆控制的及时性。
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公开(公告)号:CN110971453B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN201911120894.7
申请日:2019-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/12 , H04L67/12 , H04L12/40 , H04L12/66 , B60R16/023
Abstract: 本发明实施例提供的一种网络拓扑确定方法、装置、车辆网络拓扑结构及车辆,通过根据整车目标成本以及整车功能列表,确定各电控系统对应的网络平台;将各所述电控系统对应的网络平台进行剪裁,得到各电控系统对应的子网络拓扑;将所述各电控系统对应的子网络拓扑结合,确定网络拓扑。本申请的技术方案将大量电控系统开发的工作量和费用集中在两个网关中,由两个中央网关协同完成网络规范及通信协议的统一化工作,可以由供应商进行自主开发,可大大降低开发周期及费用。
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