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公开(公告)号：CN111143307A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911272560.1
申请日：2019-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/176 , G06F16/29
Abstract: 本发明实施例公开了一种地图分享系统。该系统包括：车联网平台、分享终端、地图云平台和分享目标，车联网平台接收分享终端发送的自建地图分享指令，并将自建地图分享指令中的待分享自建地图的参数信息转发给地图云平台，地图云平台根据自建地图分享指令中的参数信息确定待分享自建地图的地址信息，并通过车联网平台转发给标识信息对应的分享目标，以使分享目标根据地址信息下载待分享自建地图。与现有技术相比，本方案实现了自建地图的分享，使得在代客泊车时可以直接使用分享得到的地图，省去了自建地图创建的复杂过程，简化了代客泊车的实现过程，节省了时间。
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公开(公告)号：CN119544200A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411545070.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的通信方法、装置、车辆、电子设备及存储介质，涉及通信技术领域。其中，该方法包括：获取待发报文中携带的唯一标识符，其中，唯一标识符用于唯一标识待发报文的通信模式；基于唯一标识符确定待发报文的加密密钥；基于加密密钥对待发报文中携带的报文内容进行加密，得到加密报文；基于通信模式发送加密报文至车辆内部的接收设备。本发明解决了在车辆的加密通信过程中，复杂的密钥管理导致车辆系统性能降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119535229A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411744920.4
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/367
Abstract: 本申请涉及电池电量测试技术领域，涉及一种电池续航里程预测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆的标定耗电系数和当前行程距离；根据所述当前行程距离和预设行程距离间隔，确定所述标定耗电系数的修正指数；根据所述修正指数，获取车辆的当前耗电系数；根据所述当前耗电系数，获取车辆的当前电池续航里程。采用本方法，通过动态调整耗电系数，从而实时更新续航里程的预测值，能够较为准确地实时计算车辆电池续航里程。
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公开(公告)号：CN119474714A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411426459.8
申请日：2024-10-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/20 , A47J31/00 , G06F18/213
Abstract: 本申请涉及一种饮品制作方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取推荐参考信息，所述推荐参考信息中包括车辆中饮品制作设备的饮品制作记录、或者车辆驾驶信息中至少一项；对所述推荐参考信息进行特征提取，得到提取特征；基于所述提取特征，生成饮品推荐内容；推送所述饮品推荐内容，并获取用户针对所述饮品推荐内容的反馈信息；在所述反馈信息满足预设信息条件时，控制所述饮品制作设备基于所述饮品推荐内容进行饮品制作。采用本方法能够提升驾驶安全性以及用户体验。
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公开(公告)号：CN115988086B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310013423.6
申请日：2023-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L67/60 , H04L69/22 , H04L69/08 , H04L67/2871
Abstract: 本发明公开了一种通信方法、装置、设备及介质。该方法包括：由云端执行，若检测到应用端的通信请求，则根据应用端的应用标识信息和请求报文，对应用端进行权限验证；若验证通过，则利用预设的协议处理引擎，对请求报文进行解析处理，并基于预设协议，将请求报文转换为目标报文；预设协议为消息队列遥测传输协议Mqtt协议；确定目标车端，并利用预设的中间件，将目标报文向目标车端转发，用于指示目标车端对目标报文进行响应；获取目标车端对目标报文进行响应后生成的反馈信息，并将反馈信息同步转发至应用端。可以实现车端、云端和应用端之间高效的通信交互，解决车端与应用端通信协议不同导致的通信障碍问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119397688A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411545064.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/18
Abstract: 本申请涉及一种车辆魅点设计方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。所述方法包括：创建虚拟用户角色及虚拟驾驶场景，基于虚拟驾驶场景建立车辆仿真模型，在虚拟驾驶场景中，通过虚拟用户角色模拟用户的驾驶状态，并通过车辆仿真模型模拟车辆的运动状态，并根据模拟结果进行车辆魅点设计。采用本方法能够快速地对不同的车辆设计方案进行测试和比较，并重新进行虚拟驾驶模拟，观察模拟结果对车辆魅点的影响，进而能够在更短的时间内找到最佳的设计方案，提高了设计效率。
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公开(公告)号：CN119356281A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411353237.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种车辆诊断数据的处理方法、电子设备及存储介质，其中，方法包括响应整车诊断拓扑图生成请求，根据整车诊断拓扑图生成请求所指示的车辆标识，在ECU数据库中提取与该车辆标识对应的多个ECU；在多个ECU中，确定出参与诊断的多个目标ECU；在绘图工具界面中，自动绘制多个目标ECU构成的整车诊断拓扑图。用以自动化生成诊断相关信息，减少人力，提高车辆诊断设计的工作效率，降低错误率。
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公开(公告)号：CN119348513A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411451448.5
申请日：2024-10-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请涉及一种座椅调控方法、装置、车载娱乐系统和存储介质，获取目标乘客所使用的目标座椅的目标座椅编号，以及目标乘客的身份信息；进而可以根据候选乘客、候选座椅编号和候选座椅调控参数之间的对应关系，筛选出与目标乘客和目标座椅编号对应的目标座椅调控参数；并采用目标座椅调控参数对目标座椅进行调控。如此，可以预先存储目标乘客设置的各个座椅的座椅调控参数，在实际调控座椅参数时可以根据目标乘客的身份信息和目标座椅编号，确定出目标座椅调控参数，进而可以自动调节座椅的参数，无需手动对座椅参数进行调控，从而提高了座椅调控的效率。
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公开(公告)号：CN119290021A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411344727.1
申请日：2024-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种应用于终端设备的导航方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：接收用于开始导航的导航指令；响应于导航指令，加载屏幕的可视区域对应的第一局部地图数据，并在所加载的第一局部地图数据上显示实时导航信息；在接收到导航指令的同时，还产生预加载请求，从检测方接收检测方针对预加载请求的反馈信息，反馈信息包括目的地所在地域的信号强度；在信号强度低于强度阈值时，下载目的地所在地域的离线地图数据，并存储在终端设备本地；每当检测到地图加载触发事件时，判断离线地图数据是否包含所需加载的第二局部地图数据，若包含第二局部地图数据，则从离线地图数据中获取并加载第二局部地图数据。
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公开(公告)号：CN119239300A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411495483.7
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K35/23 , B60K35/234 , B60K35/233 , B60K35/235
Abstract: 本发明公开了一种车辆光机显示屏调节方法、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：响应于接收到车辆中预设座椅的位置调节指令，获取预设座椅的当前位置信息，并对位于预设座椅上的目标对象进行检测，得到目标对象的特征数据；基于特征数据确定目标对象的预设部位与第一预设平面的距离信息，其中，第一预设平面为车辆当前行驶道路所在的平面；基于距离信息和当前位置信息对光机显示屏的显示参数进行调节，得到调节结果，其中，光机显示屏显示在车辆的挡风玻璃中与预设座椅的预设方位对应的区域。本发明解决了相关技术中车辆光机显示屏调节效率较低的技术问题。
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