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公开(公告)号：CN119668663A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411764296.4
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种控制器刷写方法、装置、计算机设备、存储介质和产品。所述方法包括：在接收到对目标车辆中多内核控制器的刷写指令的情况下，根据多内核控制器的上电情况和刷写准备信息，确定目标车辆是否满足刷写条件；其中，多内核控制器包括至少两个单内核；在目标车辆满足刷写条件的情况下，通过统一诊断服务UDS向多内核控制器中的各单内核下发对应的刷写文件，以使各单内核对对应的刷写文件进行安装；在识别到各单内核均完成刷写文件的安装的情况下，对多内核控制器进行复位。采用本方法能够有效实现对多内核控制器的统一刷写。
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公开(公告)号：CN118609234A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410611963.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车辆诊断方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：响应于针对目标车辆的车辆诊断请求，根据车辆诊断请求，确定目标车辆的待检测控制器和至少两条诊断报文，将各诊断报文和目标车辆所关联的初始路由矩阵进行拼接，得到携带各诊断报文的增广通信矩阵，其中，初始路由矩阵是根据目标车辆中各控制器之间的拓扑结构构建的，向待检测控制器发送增广通信矩阵，以指示待检测控制器根据各诊断报文进行故障诊断，并反馈诊断结果矩阵，其中，诊断结果矩阵包括各诊断报文对应的结果报文。采用本方法能够提高车辆诊断的效率。
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公开(公告)号：CN119356281A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411353237.8
申请日：2024-09-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请提供一种车辆诊断数据的处理方法、电子设备及存储介质，其中，方法包括响应整车诊断拓扑图生成请求，根据整车诊断拓扑图生成请求所指示的车辆标识，在ECU数据库中提取与该车辆标识对应的多个ECU；在多个ECU中，确定出参与诊断的多个目标ECU；在绘图工具界面中，自动绘制多个目标ECU构成的整车诊断拓扑图。用以自动化生成诊断相关信息，减少人力，提高车辆诊断设计的工作效率，降低错误率。
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公开(公告)号：CN118938861A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411000787.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种数据导入方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述方法包括：获取诊断仪的诊断更新数据；对控制器的控制器标识和相应故障部位码进行形式检查，得到诊断更新数据的形式检查结果；对故障类型码和故障描述数据进行内容检查，得到诊断更新数据的内容检查结果；若形式检查结果和内容检查结果均指示检查通过，则将诊断更新数据导入诊断仪。采用本方法能够提升诊断更新数据的导入效率，避免将存在形式错误和内容错误的诊断更新数据导入诊断仪，进而提升诊断更新数据的导入准确性。
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公开(公告)号：CN118101724A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410020277.4
申请日：2024-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种控制器诊断方法和装置。所述方法包括：在目标车辆包括至少两个相同的待诊断控制器的情况下，获取诊断仪发送的控制器局域网络CAN诊断请求报文；其中，CAN诊断请求报文中携带CAN诊断请求地址；根据所述CAN诊断请求地址，从各待诊断控制器中确定目标控制器；从所述目标控制器获取针对所述CAN诊断请求报文的诊断响应报文；其中，所述诊断响应报文携带所述目标控制器的诊断响应地址；向所述诊断仪发送所述诊断响应报文，以指示所述诊断仪根据所述诊断响应报文，对所述诊断响应地址对应的目标控制器进行诊断。采用本方法能够实现对目标车辆中多个相同的待诊断控制器进行诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120044913A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411336339.9
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种故障码评估方法、装置、计算机设备和存储介质。获取目标车辆中目标部件对应的售后数据集、预设故障码集和预设失效模式集；并根据售后数据集中的各实际故障现象和对应的实际故障码，确定各实际故障类型；进而确定各候选故障类型中与各实际故障类型相匹配的至少一个目标故障类型；以及确定各候选故障码中与各实际故障码相匹配的至少一个目标故障码；并根据目标故障类型和目标故障码，确定预设故障码集是否存在冗余或缺失的故障码。上述方案，根据售后数据集、预设故障码集和预设失效模式集，来评估预设故障码集是否存在冗余或缺失的故障码，为定位故障以及排查故障原因提供更可靠的依据，进而提高了定位故障以及排查故障原因的效率。
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公开(公告)号：CN119414809A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411471221.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种车辆故障诊断设备和方法。属于车辆诊断技术领域，所述故障诊断设备包括连接模块、第一控制器、第二控制器和诊断接口；连接模块连接第一控制器，连接模块用于连接用户终端，用于接收用户终端下发的诊断请求，以及向用户终端上传诊断请求对应的诊断结果；诊断请求包括第一诊断请求、第二诊断请求和第三诊断请求；第一控制器通过第一连接线与诊断接口连接；第二控制器通过第二连接线和第三连接线与诊断接口连接；第一控制器与第二控制器相连接。本申请的可通过第一控制器和第二控制器接收多种诊断请求，并通过诊断接口向待诊断车辆发送各诊断请求对应的诊断数据，实现对待诊断车辆中各总线的故障诊断。
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公开(公告)号：CN119322504A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411388003.7
申请日：2024-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02 , G01M17/007 , G07C5/08 , G07C5/00
Abstract: 本申请涉及一种车辆故障检测方法、装置、计算机设备、存储介质。属于车辆检测技术领域，方法包括：响应于故障检测操作，获取目标车辆的车辆故障指标信息。根据车辆故障指标信息，确定目标车辆的车辆故障等级。在车辆故障等级高于故障等级阈值的情况下，向远端诊断平台发送车辆故障指标信息，以使远端诊断平台基于车辆故障指标信息确定第一故障诊断结果。本申请中可基于车辆故障指标信息，自动确定车辆故障等级。在车辆故障等级高于故障等级阈值的情况下，再由远端诊断平台基于车辆故障指标信息，自动确定第一故障诊断结果，该过程无需人工参与，并且也无需将目标车辆开至线下服务门店，不仅有效节约了故障检测的成本，而且提升了故障检测效率。
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公开(公告)号：CN119239626A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411272442.1
申请日：2024-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/00
Abstract: 本申请提供了一种基于车辆模式的车辆控制方法、装置及电子设备，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：获取待服务车辆运行于不同车辆模式下的历史模式分布数据；对历史模式分布数据进行统计分析，以构建待服务车辆对应的时域运行模式曲线；利用时域运行模式曲线，对向未来时刻下的待服务车辆提供服务时采用的服务方案进行预测，以根据预测结果向待服务车辆提供相应服务。通过采用上述基于车辆模式的车辆控制方法、装置及电子设备，解决了车辆控制自动化程度低以及车辆服务效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118605443A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410710680.X
申请日：2024-06-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请涉及一种配置码同步方法、装置、计算机设备、存储介质和产品。所述方法包括：响应于针对目标车辆中目标控制器的配置码变更请求，获取目标控制器的配置码变更信息；其中，配置码变更信息包括目标变更码位和目标变更取值；基于特征匹配模型，根据配置码变更信息，从其他控制器中确定与目标控制器具有关联关系的关联控制器和关联控制器的关联配置码信息；其中，特征匹配模型是基于预训练语言模型构建的；其他控制器为目标车辆中除目标控制器之外的控制器；根据配置码变更信息和关联配置码信息，对目标控制器的目标配置码和关联控制器的关联配置码进行同步更改。采用本方法能够提高了配置码修改效率和准确率。
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