-
公开(公告)号：CN117216980A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311167373.3
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于电压特性的仿真测试方法、装置及车辆。其中，该方法包括：基于待测试的高压总成对应的高压系统拓扑结构，对高压总成中多个组件进行仿真建模，得到初始总成系统模型；利用初始总成系统模型对高压总成在标称工况下的第一电压数据进行特性测试，得到第一测试结果；根据第一测试结果对初始总成系统模型进行参数调整，得到目标总成系统模型；利用目标总成系统模型对高压总成在多种测试工况下的第二电压数据进行特性测试，得到第二测试结果；根据第一测试结果和第二测试结果，生成目标测试结果。本发明解决了现有的仿真测试方法其测试效率低、准确度差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117183967A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311386292.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R21/01 , B60R16/03 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆控制系统、车辆控制装置及车辆。其中，方法包括：获取目标车辆的车辆碰撞信息；在确定车辆碰撞信息满足碰撞下电条件的情况下，生成第一控制策略用于生成第一熔断控制指令，进而控制高压智能熔断系统切换至熔断状态，以使车辆进行高压下电；在确定安全气囊控制系统生成第一熔断控制指令的情况下，获取高压智能熔断系统的状态；在确定高压智能熔断系统的状态为非断开状态的情况下，生成第二控制策略用于控制电池管理系统生成第二熔断控制指令，进而控制高压智能熔断系统切换至熔断状态，以使车辆进行高压下电。本发明解决了相关技术的碰撞下电时间过长的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117134609A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311128239.2
申请日：2023-09-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电压控制方法、装置、存储介质及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定目标变换器的电压变换关系；对电压变换关系进行偏格式动态线性化处理，得到偏格式动态线性化模型；对偏格式动态线性化模型进行分数阶自适应控制处理，确定目标变换器的初始控制信息；基于强度系数和误差变化项对初始控制信息进行改进处理，得到目标控制信息；基于目标控制信息控制开关管的导通状态，以控制目标变换器的输出电压。本发明解决了相关技术通过针对其非线性和时变系统采用的控制方法，导致过程复杂、不易实现、鲁棒性较低、稳定性较差、动态性能较差、控制效果较差的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117054923A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311182679.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载电源总成的测试系统、方法及车辆。其中，该系统包括：待测产品，待测产品包括：车载电源总成中的车载充电机和电源转换器；控制机柜，用于控制测试装置对待测产品进行测试；环境试验设备，用于为待测产品提供测试环境；超声波发射器，用于向待测产品的待测位置发射超声波信号，其中，超声波信号用于检测待测位置是否存在工艺制造缺陷。本发明解决了相关技术提供的车载电源总成的测试方法其精度低、成本高、效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116667656A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310618919.6
申请日：2023-05-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种充电机的软启动方法、装置和计算机可读存储介质。该方法可以应用于充电机的拓扑电路，拓扑电路包括：软启动电路模块、母线电容模块和电流变换模块，软启动电路模块至少包括继电器，该方法可以包括：响应于充电机接收到来自动力电池的充电信号，控制电流变换模块向母线电容模块传输动力电池的电池能量；在母线电容模块接收电池能量的过程中，监测母线电容模块的电压；响应于电压处于第一电压阈值和第二电压阈值之间，控制软启动电路模块中的继电器闭合，以使充电机完成软启动，其中，第一电压阈值小于等于第二电压阈值。本发明解决了软启动电路的构建成本高的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116494926A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310644879.2
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种换电系统的控制方法、存储介质、处理器及车辆。其中，该方法包括：获取换电系统的温度信息、换电系统的电压信息，温度信息至少包括：换电系统的冷却出水口的第一温度、换电系统的换电连接器的第二温度、换电系统的单极换电接口的第三温度，电压信息至少包括：换电系统的高压回路的第一电压信号、换电连接器的第二电压信号；基于温度信息、电压信息生成控制指令集，控制指令集用于控制换电系统执行预设动作，预设动作包括如下至少之一：发送高压下电请求、启动激励熔断器、发送降功率输出请求。本发明解决了现有的换电系统控制策略简单导致的换电系统安全性不足的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116494780A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310645159.8
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电池除冰系统及具有其的车辆、应用于车辆的换电方法。电池除冰系统包括：电池固定框架，电池固定框架具有安装腔，电池固定框架内设置有环形隔板，以将安装腔分割为电池安装腔和环形加热腔，电池安装腔用于安装动力电池，动力电池与环形隔板具有间隙地设置；电池锁止机构与环形隔板连接，电池锁止机构具有将动力电池与电池固定框架锁紧的工作状态和将动力电池与电池固定框架释放的释放状态；环形加热腔内设置有除冰回路，除冰回路与车辆的整车制热系统连通，整车制热系统的加热液体可在除冰回路内流通，以对对电池固定框架进行除冰。本方案在环形加热腔内设置除冰回路，可及时祛除凝结在电池锁止机构上的冰块，保证顺利换电。
-
公开(公告)号：CN112469242B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202011253510.1
申请日：2020-11-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车载电源散热技术领域，公开了一种液冷式车载电源，包括：液冷箱，设有导流壁和第一电磁屏蔽导热结构；扰流组件，设置在导流通道上，扰流组件可旋转地设置在导流通道上；盖板，与导流通道之间形成导流腔，盖板设有第二电磁屏蔽导热结构；第一PCB板，设有第一发热器件，第一发热器件设置在第二电磁屏蔽导热结构中；第二PCB板，设有第二发热器件，第二发热器件设置在第一电磁屏蔽导热结构中。第一电磁屏蔽导热结构与导流壁接触可将第二发热器件的热量带走；盖板上设有第二电磁屏蔽导热结构，第一发热器件的热量通过盖板传递到冷却液；导流通道内设有可旋转的扰流组件，能够防止产生局部湍流并调整冷却液的流动路径。
-
公开(公告)号：CN115384328A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211084613.9
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电控制方法及装置。其中，该方法包括：接收车端控制器下发的充电指令，其中，充电指令中携带有可充电时间；响应于充电指令，发送电量确定请求至车端能量管理单元；接收车端能量管理单元发送的电量确定结果；依据电量确定结果，确定由蓄电池正极流向直流变换器负极的电流的目标电流裕度值；依据可充电时间，电量确定结果与目标电流裕度值，确定由蓄电池正极流向直流变换器负极的预定电流值。本发明解决了相关技术中使用蓄电池充电时，可能会出现的欠压故障的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115078844A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210618279.4
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R27/26
Abstract: 本发明公开了一种Y电容的测试方法、测试设备、存储介质及处理器。Y电容的测试方法包括控制放电电路上的第一开关闭合，检测放电电路上的放电电阻的第一输出电压、程控电源的第二输出电压，判断第一输出电压、第二输出电压是否满足预设条件，如果是，生成测试指令，其中，测试指令用于测量并记录程控电源在不同工作模式下的多个电压值、充电电路上的充电电阻的电压值，基于程控电源在不同工作模式下的多个电压值、充电电阻的电压值，确定Y电容的电容值。采用本申请的技术方案，通过放电电路保证了初始状态Y电容两端的电压为零，而且用测量充电电阻的电压值来代替测量Y电容的电压，可以更加精确计算Y电容的数值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
159
records
(took 0.085 seconds)
