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公开(公告)号：CN103410957B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310380427.4
申请日：2013-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其换挡摇臂装置。该换挡摇臂装置，包括：安装支座；选换挡摇臂轴，选换挡摇臂轴可上下移动地设在安装支座上；换挡摇臂，换挡摇臂固定在选换挡摇臂轴上，换挡摇臂上固定有换挡摇臂销；固定支架，固定支架固定在安装支座上；选挡支架，选挡支架上固定有选挡滑块，选挡滑块相对选换挡摇臂轴可滑动，选挡支架上设置有选挡摇臂销；选挡定位球，选挡定位球设在选挡支架上，选挡支架以选挡定位球为支点相对固定支架可转动以使选挡滑块驱动选换挡摇臂轴向上或向下移动。本发明的换挡摇臂装置的构造简单、摩擦面积小、寿命长，可以有效减少选挡时的操纵力。
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公开(公告)号：CN103452717B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310445403.2
申请日：2013-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 一种汽车发动机进气消音器，用于解决现有汽车发动机进气消音器共振腔体数量多、对发动机动力性能影响大的问题。它包括进气管和共振腔体，所述进气管一端与发动机进气管道连通，另一端与共振腔体连通，其特别之处在于：所述进气管上设置旁通进气管，所述共振腔体包括由移动隔板分开的第一共振腔体和第二共振腔体，其中第一共振腔体与进气管连通，第二共振腔体与旁通进气管连通。本发明可减少消音器的共振腔数量，它通过消音器共振腔体积变化来调节消声频率，增大了消音器的消声范围和消声能力。
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公开(公告)号：CN103213548B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310156331.X
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明公开了一种前防撞梁、车架和具有其的汽车，所述前防撞梁包括：本体，所述本体包括上板、下板、第一侧板和第二侧板，所述下板设在所述上板的下方，所述第一侧板和所述第二侧板分别连接在所述上板和所述下板的前端和后端之间；和中板，所述中板设在所述上板和所述下板之间且分别与所述第一侧板和所述第二侧板连接，所述中板、所述上板和所述下板的厚度大致相等。根据本发明的前防撞梁，通过将上板、中板和下板设计成等厚度结构，使得前防撞梁更容易挤压并弯曲成型，且在满足碰撞吸能要求的前提下，达到轻量化设计。
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公开(公告)号：CN103470664B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310445685.6
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D66/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆离合器的报警装置及具有其的车辆。该报警装置包括：分泵，分泵内形成有油腔，分泵上设有与油腔连通的进回油孔；活塞，活塞可移动地设在油腔内，活塞的一侧设置有推杆，推杆的一端向外伸出油腔以适于通过车辆的拨叉驱动离合器的分离轴承以接合或分离飞轮与从动盘；检测装置，检测装置用于检测推杆的靠近检测装置的一端与检测装置之间的距离；以及警示装置，警示装置与检测装置相连，警示装置在检测装置检测距离不大于预定值时向驾驶员发出警示信号。本发明的报警装置在从动盘磨损到一定程度后会向驾驶员发出警示信号，提示驾驶员更换从动盘，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN103306834B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310262056.X
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 一种可提高整车起步性能的发动机扭矩控制方法，属控制技术领域，其技术方案是，所述方法 实时检测汽车的高位离合开关信号、低位离合开关信号、空档信号和车速信号，只有当检测到离合器处于完全脱离至半离合之间，且变速器档位不在空档，且车速不超过设定的阈值时，判定汽车处于起步工况，此时通过增加怠速补偿量调高发动机怠速，增大怠速控制器的输出扭矩值，进而提高发动机的输出扭矩，实现汽车的顺利起步。本发明根据高低位离合开关信号准确判别汽车的起步工况，有效避免了对驾驶员起步意图的误判，在改善汽车启动性能的同时，消除了车辆猛窜造成的事故隐患，提高了汽车的乘驾安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103303241B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310264487.X
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R21/02
Abstract: 本发明公开一种汽车落水逃生装置及其控制系统、控制方法，涉及汽车技术领域，为解决车辆落水后，乘员不易逃生的问题而发明。所述汽车落水逃生装置，包括滑道，所述滑道设置于汽车地板上，所述滑道的一部分与汽车天窗的位置对应；滑块，所述滑块设置于所述滑道上且可沿所述滑道移动；座垫，所述座垫设置于所述滑块上；以及车门开启装置，所述车门开启装置可将汽车车门顶开。本发明汽车落水逃生装置用于帮助落水汽车内的乘员逃生。
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公开(公告)号：CN103470355B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310446645.3
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆排气系统的减振组件及具有其的车辆。所述用于车辆排气系统的减振组件包括：排气管，所述排气管上分别设有在所述排气管的长度方向上间隔开的第一球销和第二球销；扭转梁，所述扭转梁为刚性梁，所述扭转梁的两端分别设有与所述第一球销配合的第一球头和与所述第二球销配合的第二球头。根据本发明实施例的用于车辆排气系统的减振组件，通过在排气管上设置两端与排气管通过球头和球销配合的刚性的扭转梁，使得排气管振动时，将第一球销和第二球销在上下方向上的位移差转化成扭转梁的旋转，从而降低排气管的振动幅值，减少排气系统对车辆的振动输入，使车辆乘坐更舒适，噪音更小且振动更小。
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公开(公告)号：CN103253297B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310208390.7
申请日：2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的转向系统以及具有所述转向系统的车辆。用于车辆的转向系统包括：输入轴；电机，电机的转子套在输入轴的外面且相对于输入轴可转动，转子的旋转轴线与输入轴的中心轴线重合；保持架，输入轴的另一端固定在保持架上；小太阳轮和大太阳轮；短行星轮和长行星轮，短行星轮绕短行星轮的中心轴线可转动地设在保持架上，短行星轮与小太阳轮啮合，长行星轮绕长行星轮的中心轴线可转动地设在保持架上，长行星轮分别与大太阳轮和短行星轮啮合；以及输出轴，输出轴的中心轴线与输入轴的中心轴线重合。根据本发明实施例的用于车辆的转向系统具有体积小、容易布置、结构简单、传动效率高等优点。
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公开(公告)号：CN103213620B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310156117.4
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车架的纵梁，该纵梁可以包括纵梁本体。该纵梁本体具有前端和后端，所述纵梁本体的从所述后端朝向所述前端延伸预定长度的后段部分上设有多个吸能结构，且所述多个吸能结构中任意相邻两个所述吸能结构之间的间距按照从所述后端朝向所述前端的方向递减。根据本发明的纵梁结构，能够实现在发生追尾等来自车辆的后方碰撞时，使碰撞产生的能量在远离油箱的纵梁部位吸收，从而使油箱安装段的纵梁不发生变形，极大地保证了油箱的安全性，而且多个吸能结构的间距采用从后向前逐渐递减的设计方式，可以进一步提高吸能效果，进一步保护油箱的安全性。此外，本发明还公开了一种用于车辆的车架和具有该车架的车辆。
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公开(公告)号：CN103410635B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310375334.2
申请日：2013-08-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车的空气滤清器及具有其的汽车。空气滤清器包括：中空的壳体、滤芯、排气帘和驱动器，壳体上设有进气口和出气口，壳体的侧壁上设有通孔。滤芯设在壳体内。排气帘可枢转地设在壳体上以打开或关闭通孔。驱动器与排气帘相连以驱动排气帘关闭通孔。根据本发明实施例的空气滤清器，可有效地降低由于高速气流引发的壳体内的气体波动，减少了噪音，提高了汽车的NVH水平，同时该空气滤清器具有清洁滤芯的功能，保证了空气滤清器的过滤效果，且提高了进气效率，可在一定程度上降低燃油消耗率。
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