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公开(公告)号：CN106881429A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710223680.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种废料推送翻转机构及冲压模具，其中，包括气缸、支架、电磁铁和弹顶销；所述支架的第一端与所述气缸上的气缸杆连接，所述支架的第二端设有推板，所述电磁铁固定安装在所述推板上；所述弹顶销安装在所述推板上，且所述弹顶销位于所述推板远离所述支架的一侧。本发明能够使废料以预定的姿势下落，实现废料顺畅滑出。
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公开(公告)号：CN106825248A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710186822.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具存放限位装置及冲压模具，其中，包括安装块、连接杆和存放限位块；所述安装块安装在下模座上，所述安装块上设有U形槽，所述连接杆的第一端可转动地安装在所述U形槽内，且所述连接杆的第一端位于所述U形槽的开口处；所述连接杆的长度小于所述U形槽的深度；所述存放限位块的第一端与所述连接杆的第二端的侧面连接，且当所述连接杆位于所述U形槽内时，所述存放限位块的第一端抵靠在所述安装块的上表面。本发明能够有效防止存放限位块掉落到模具内，提高模具的使用安全性。
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公开(公告)号：CN106493223A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611044461.4
申请日：2016-11-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/08
CPC classification number: B21D37/08
Abstract: 本发明公开了一种新型车门内板翻孔冲压模具，包括上模座和下模座，下模座为顶部开口的箱体式结构，其内部的底面上设有滑车导板，滑车导板上设有滑车，滑车包括滑车底座和分别安装在滑车底座两端的镶块安装座和导板安装座，滑车底座顶面的中部设有滑块导板，滑块导板上设有滑块，镶块安装座上设有成形镶块，成形镶块内安装有冲孔凸模，导板安装座上靠近滑块的一侧安装有下楔形导板，滑块上设有与冲孔凸模相配合的翻孔凸模；上模座的底部设有用于驱动滑车和滑块的驱动块和用于与成形镶块配合的压料芯。本发明能够在一副模具中同时实现车门锁孔的预冲孔及翻孔工作内容，提高模具结构紧凑性，减少模具工序数，降低模具成本及冲次费用。
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公开(公告)号：CN106378379A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611121453.5
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双向驱动斜楔，包括：基座、回退机构和成型机构；其中，所述回退机构和成型机构设置在所述基座上，所述回退机构具有回退块，所述成型机构具有斜楔块，所述斜楔块上具有成型刀块，所述回退块和所述成型刀块同步地相向移动，或者同步地相背移动。基于本发明的双向驱动斜楔，回退机构上的回退块以及成型机构上的成型刀块相向的移动，可以对钣金进行冲压，以使其成型，在冲压结束后，二者相背地移动，即使钣金具有负角度的翻边，也可以从回退块上脱离，方便了取出。
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公开(公告)号：CN109175093B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810955892.9
申请日：2018-08-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车顶盖尾部尖角坡皱叠料及开裂处理工艺包括拉延工序和整形工序；通过本技术方案中冲压工艺及对应的冲压模具，解决SUV、MPV车型顶盖外板尾部三面交接位置球角易开裂，以及两立面交接位置易叠料的质量问题，提高零件装配匹配性及车身精度；避免冲压成形过程起皱、叠料导致的凸凹模型面磨损快，提高模具使用寿命。
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公开(公告)号：CN109570357A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811549687.9
申请日：2018-12-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种梁类件成型模及梁类件冲压工艺，其中，该成型模包括基面、两个侧壁面、两个压料面及侧壁台阶；其中，两个侧壁面分别设置在基面的两边，且基面和两个侧壁面之间围成压料空间；两个压料面均分别与一个侧壁面连接，且每个压料面在与一个侧壁面连接处弯折后，向远离侧壁面的方向延伸；侧壁台阶设置在侧壁面上，用于控制料流，且侧壁台阶向远离压料空间的方向倾斜。本发明提供的梁类件成型模及梁类件冲压工艺，通过设置侧壁台阶，实现了料流控制，避免了料流过快，从而保证了产品充分成型，减少了内应力的作用，避免了后续修边后产品回弹。
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公开(公告)号：CN108380748A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810174938.3
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中空冲压件拉延方法及拉延模具，所述拉延工艺方法包括：步骤一：通过落料冲孔模具，将块料中间冲出设定尺寸的孔，从而得到回型料；步骤二：使用拉延模具对步骤一所得回型料进行拉延成形。本发明通过采用回型料以及在分体式凸模中内嵌第二压边圈，实现内部坯料托料、压料及卸料，保证坯料拉延成形前不下塌，成形过程保证中间区域压料，避免因只有第一压边圈外圈压料面进行卸料易对中间区域造成变形；同时通过回型料，实现中空部分料片利用，提高了制件材料利用率，同时解决了拉延容易开裂，加刺破容易造成生产不稳定，后序中空部分修边废料不好排的技术问题，有效提高了生产效率，降低了装配调试难度及结构复杂程度。
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公开(公告)号：CN106825248B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201710186822.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压模具存放限位装置及冲压模具，其中，包括安装块、连接杆和存放限位块；所述安装块安装在下模座上，所述安装块上设有U形槽，所述连接杆的第一端可转动地安装在所述U形槽内，且所述连接杆的第一端位于所述U形槽的开口处；所述连接杆的长度小于所述U形槽的深度；所述存放限位块的第一端与所述连接杆的第二端的侧面连接，且当所述连接杆位于所述U形槽内时，所述存放限位块的第一端抵靠在所述安装块的上表面。本发明能够有效防止存放限位块掉落到模具内，提高模具的使用安全性。
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公开(公告)号：CN107413954A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710763669.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模具，包括上模座、下模座以及压边圈，所述下模座上设置有凸模，所述凸模内设置有托料机构，所述托料机构包括造型部以及托举部，在合模状态下，所述造型部与所述凸模共同形成完整的造型面，在开模状态下，所述造型部被所述托举部顶起至高于所述凸模的造型面。与现有技术相比，本发明通过设置可升降的托料机构，实现拉延前坯料托起，保证了坯料拉延成形前不下塌，同时通过托料机构配合压边圈对坯料进行卸料，避免了因只有压边圈外圈压料面进行卸料易对坯料中间区域造成变形的问题；有效提高了生产效率，降低了装配调试难度及结构复杂程度。
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公开(公告)号：CN107389358A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710639161.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B21/00
CPC classification number: G01M17/007 , G01B21/00
Abstract: 本发明公开了一种自适应旋转夹紧机构，包括第一连接板、第二连接板、夹紧块、限位块、第一压块、第二压杆和旋转座，第一连接板与第一压块相连，夹紧块相对设于第一连接板的两侧且与第一连接板转动连接，限位块相对设于第一连接板的两侧且与第一连接板转动连接，夹紧块设于限位块的上方，限位块之间设有旋转座，限位块与旋转座转动连接，第二连接板相对设于第二压杆、夹紧块和限位块的两侧且自上而下依次与第二压杆、夹紧块和限位块连接，第二连接板、限位块和旋转座同轴转动连接，第二连接板与夹紧块转动连接且其连接点在第一连接板与夹紧块的连接点的上方，本发明可以避免采用橡胶夹紧存在的易磨损和易老化的问题，缩短调试周期。
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