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    功率分流传动装置
    42.
    发明授权
    功率分流传动装置 失效

    公开(公告)号：CN103282695B

    公开(公告)日：2017-02-15

    申请号：CN201180063655.8

    申请日：2011-12-20

    申请人： HYTRAC有限公司

    发明人： D·托尔克斯多夫

    IPC分类号： F16H47/04

    CPC分类号： F16H39/04 ,  F16H3/44 ,  F16H37/042 ,  F16H39/02 ,  F16H47/04 ,  F16H2037/088 ,  F16H2037/0886

    摘要： 静液压机械功率分流传动装置包含：外壳2）；至少一个第一功率支路，所述第一功率支路包括至少一个液压泵（9）和至少一个液压马达16）；至少一个布置在外壳内的驱动轴（25），所述驱动轴能由至少一个原动机、尤其是内燃机3）作为另外的功率支路间接或直接驱动，所述驱动轴拥有齿轮元件（21、22），所述齿轮元件能通过至少一个离合器（13）选择性地要么间接要么直接地作用于行星齿轮传动装置（31）的太阳轮（42）上或驱动轴（25）能与行星齿轮传动装置31）脱耦，其中，行星齿轮传动装置（31）根据功率分流传动装置（1）的相应运行状态能通过另外的离合器（29，43）切换至强制运行中。

    变速器系统及改变传动比的方法
    43.
    发明公开
    变速器系统及改变传动比的方法 有权

    公开(公告)号：CN106195190A

    公开(公告)日：2016-12-07

    申请号：CN201610641064.9

    申请日：2011-12-20

    申请人： DTI集团有限公司

    发明人： 勒尔·马里·范德鲁滕 ,  亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼 ,  塔·塞拉恩斯 ,  巴斯·赫拉德·弗勒门

    IPC分类号： F16H37/04

    CPC分类号： F16H37/042 ,  F16H3/006 ,  F16H2003/0933

    摘要： 一种用于车辆的变速器系统，包括能连接到驱动源的输入轴以及能连接到负载的输出轴，并且包括离合器模块和变速器模块，离合器模块具有输入部、第一和第二离合器装置以及齿轮级装置，变速器模块具有：第一和第二输入部以及连接到输出轴的输出部；位于第一输入部与输出部之间的第一副变速器；以及位于第二输入部与输出部之间的第二副变速器，离合器模块的第一和第二输出部分别连接到变速器模块的第一和第二输入部，第一和第二副变速器各自包括连接到变速器模块的输入部和输出部的输入轴和输出轴以及位于输入轴与输出轴之间的齿轮级，该变速器系统包括中间离合器，该中间离合器位于变速器模块的两个输入部之间，或者位于离合器模块的两个输出部之间。

    传动装置
    48.
    发明公开
    传动装置 无效

    公开(公告)号：CN102918301A

    公开(公告)日：2013-02-06

    申请号：CN201180027366.2

    申请日：2011-05-31

    申请人： 迪尔公司

    发明人： 乌尔里希·奥滕

    IPC分类号： F16H3/093 ,  F16H37/04

    CPC分类号： F16H37/042 ,  F16H37/046 ,  F16H2200/0078

    摘要： 本发明涉及用于农用车辆的传动装置(10)，具有第一传动单元(12)、在第一传动单元的输出端处连接在第一传动单元上的第二传动单元(14)以及在第二传动单元的输出端处连接在第二传动单元上的第三传动单元(16)。第二传动单元(14)包括主动轴(46)、从动轴(48)和两个中间轴(50、52)，其中，主动轴(46)与中间轴(50、52)能够形成驱动连接，并且中间轴(50、52)与从动轴(48)能够形成驱动连接。第三传动单元(16)包括主动轴(94)，该主动轴能够与平行于该主动轴设置的从动轴(96)形成驱动连接，其中，第一传动单元(12)被设计为行星齿轮系，且配设给第一传动单元(12)的中心齿轮(22)、第二传动单元(14)的主动轴(46)和从动轴(48)以及第三传动单元(16)的主动轴(94)相互同轴地设置，其中，第一传动单元(12)的输出端与第二传动单元(14)的主动轴(46)抗扭地连接，并且第二传动单元(14)的从动轴(48)与第三传动单元(16)的主动轴(94)抗扭地连接。

    双离合器变速箱
    49.
    发明授权
    双离合器变速箱 失效

    公开(公告)号：CN101473147B

    公开(公告)日：2012-12-12

    申请号：CN200780023425.2

    申请日：2007-06-18

    申请人： 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司

    发明人： G·贡波尔特斯博格

    IPC分类号： F16H3/66

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H3/66 ,  F16H37/042 ,  F16H2200/0052 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2064 ,  Y10T74/19019

    摘要： 推荐一种用于前部-横向布局的双离合器变速箱，它包括一双离合器和两个分变速箱(PG1，PG2)，其中双离合器的两个离合器(K1，K2)分别作用在一同轴的变速箱输入轴(AW1，AW2)上，该变速器输入轴作用在分变速箱(PG1，PG2)上，其中分变速箱设计成形锁合换档的行星变速箱(PG1，PG2)，输出在双离合器变速箱的与驱动装置同一侧上且与驱动装置轴线平行地以相同的旋转方向进行，其中扭矩通过至少一个平行于变速箱输入轴(AW1，AW2)设置的中间轴(W1，W2)传到输出轴(Ab)上。

    一种机械式变速器
    50.
    发明公开
    一种机械式变速器 失效

    公开(公告)号：CN102777553A

    公开(公告)日：2012-11-14

    申请号：CN201210237833.0

    申请日：2012-07-10

    申请人： 重庆市嘉卡变速箱有限公司

    发明人： 石崇华 ,  李华玲

    IPC分类号： F16H3/46 ,  F16H63/32

    CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H37/042 ,  F16H2003/008

    摘要： 本发明公开了一种机械式变速器，所述输入轴(2)的尾部套装有输入齿轮(15)，在所述壳体(1)内设置有两组周转轮系，所述齿圈(6)通过轴承支撑在壳体(1)内，该齿圈(6)通过内齿(6a)与行星轮(5)相啮合，且该齿圈(6)与变速机构相连接；在所述周转轮系的行星架(7)上套装有副轴齿轮，该副轴齿轮与输出齿轮相啮合，该输出齿轮套装在输出轴(3)上。本发明在壳体内设置了两个周转轮系与输入轴相啮合，通过周转轮系在行星轮系和差动轮系之间的切换，以达到无间隔换档的目的，降低了热量损耗，还具有设计巧妙、结构简单、能耗低等特点。