公开(公告)号：CN107757696A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201610702537.1

申请日：2016-08-19

申请人： 慈溪市银辰电器厂

发明人： 戚炳权

IPC分类号： B62D1/04 ,  B62D1/06 ,  B60K35/00

CPC分类号： B62D1/04 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/106 ,  B60K2350/928 ,  B62D1/06

摘要： 本发明提供一种多功能汽车方向盘，包括主体、辅助把手和液晶显示屏；所述辅助把手卡接固定在所述主体上；所述液晶显示屏安装在所述主体的中间位置；所述液晶显示屏与所述主体卡接。本发明结构简单，操作方向盘稳定，能方便显示行驶数据。

公开(公告)号：CN105452046B

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201480044651.9

申请日：2014-06-20

申请人： 戴姆勒股份公司

发明人： V·恩滕曼

IPC分类号： B60K37/06 ,  G06F3/041

CPC分类号： G06F3/0383 ,  B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/106 ,  B60K2350/928 ,  G06F3/03547 ,  G06F3/0416 ,  G06F3/0482 ,  G06F3/04842 ,  G06F3/0488

摘要： 将操作件(40)的具有运动坐标的信号压缩传输至车辆(1)中的显示装置(60)的方法包括：发送(S100)光学信号给该操作件(40)的表面；在预定扫描周期中接收(S200)由在该操作件(40)的表面上的使用者手指反射的光学信号；将反射光学信号转换(S300)为数字信号，该数字信号具有在第一方向和垂直于第一方向的第二方向上的、在预定扫描周期中的手指相对运动坐标；借助非线性压缩特性曲线(70)压缩(S400)在所述第一方向和第二方向上的该手指相对运动坐标以获得压缩数字信号；传输(S500)该压缩数字信号给该显示装置(60)；在该显示装置(60)中借助与非线性压缩特性曲线(70)相反的非线性解压缩特性曲线(100)解压缩(S600)该压缩数字信号。另外公开了一种装置，该装置具有被设计用于执行该方法的多个单元。

公开(公告)号：CN104395129B

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201380031423.3

申请日：2013-06-11

申请人： 奥迪股份公司

发明人： W·维尔丁 ,  B·舒尔茨 ,  T·穆尔

IPC分类号： B60K37/06 ,  B60Q1/00 ,  G06F3/01 ,  G06F3/044 ,  H03K17/96

CPC分类号： B60K37/06 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/928

摘要： 本发明涉及一个用于汽车(10)驾驶员辅助系统(20,22,24)的操纵系统，具有多个分派给至少一个操纵组(28)的操纵元件(12,14,16,18)，它们设计成仅用于操纵分派给至少一个组(30)的驾驶员辅助系统(20,22)，其中，根据可分别设定的驾驶员辅助系统(20,22)运行模式的组合对操纵元件(12,14,16,18)分别分派相应的用于操纵驾驶员辅助系统(20,22)的功能。本发明还涉及一个根据上述权利要求中任一项所述的操纵系统，其中，所述操纵元件(12,14,16,18)设计成操纵由调距控速器构成的驾驶员辅助系统(20)和构造为车道保持辅助装置的驾驶员辅助系统(22)。

公开(公告)号：CN102407815B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201110279374.8

申请日：2011-09-20

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： T.格罗滕迪克 ,  S.斯佩特 ,  S.本特勒-卡尔沃尔 ,  S.芬克贝纳 ,  G.戈特瓦尔德 ,  L.比尔 ,  R.埃尔巴赫 ,  F.舍费尔 ,  R.索伊雷尔 ,  M.鲍斯

IPC分类号： B60R16/02 ,  B60K37/00 ,  B62D1/04

CPC分类号： B62D1/046 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1044 ,  B60K2350/928

摘要： 本发明涉及输入检测装置以及用于运行输入检测装置的方法，尤其涉及机动车的用于对该机动车的乘客的预先规定进行检测和确定的输入检测装置（5），该输入检测装置（5）具有至少一个操纵元件（6）和一个分析单元，其中所述分析单元对由所述操纵元件（6）产生的信号进行分析，用于确定所述预先规定。在此规定，所述操纵元件（6）构造为加速度传感器（7）或者构造为振动传感器。此外，本发明涉及一种用于运行输入检测装置（5）的方法。

公开(公告)号：CN105813901A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480068117.1

申请日：2014-11-18

申请人： 株式会社东海理化电机制作所

发明人： 锅嘉晃

IPC分类号： B60R16/02 ,  B60K35/00 ,  B60R16/027 ,  G06F3/0488 ,  H04M1/00

CPC分类号： G06F3/0416 ,  B60K35/00 ,  B60K37/04 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1068 ,  B60K2350/352 ,  B60K2350/355 ,  B60K2350/928 ,  G06F3/0488 ,  G06F3/14 ,  H04L67/12 ,  H04M1/72527

摘要： 本发明提供一种操作装置，其具有：通信部，其与作为操作对象的电子设备进行通信；显示控制部，其经由上述通信部获取上述电子设备所显示的第一显示图像，并将显示控制信息输出至搭载于车辆的显示装置，该显示控制信息使基于获取到的上述第一显示图像的第二显示图像显示；操作检测部，其配置于上述车辆的方向盘，输出基于生成于操作面的操作的检测的检测信息；以及控制部，其基于从上述操作检测部获取到的上述检测信息来生成操作信息，并输出至上述电子设备。

公开(公告)号：CN103958282B

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201280058382.2

申请日：2012-11-09

申请人： 日本精机株式会社

发明人： 今井裕二

IPC分类号： B60R16/027 ,  B60R16/02 ,  G06F3/041

CPC分类号： G06F3/0488 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/1052 ,  B60K2350/928 ,  B60R16/023 ,  B60R16/027 ,  G06F3/03547 ,  G06F3/041

摘要： 本发明提供一种车辆用操作装置，其能提高在持握转向装置的状态下所进行的手势操作的识别精度，操作性良好。一种车辆用操作装置(100)，其包括：输入部(110)，该输入部设置于转向装置(101)上，检测用户的操作；控制部(120)，该控制部判断通过输入部(110)所检测出的上述用户的操作，并且输出对装置(130)进行控制的控制信号，控制部(120)在上述用户的操作的轨迹(L)不超过规定的宽度(W)的场合，将上述用户的操作判定为直线。

公开(公告)号：CN105539445A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510675773.4

申请日：2015-10-19

申请人： 富士重工业株式会社

发明人： 丸山匡 ,  保科雅俊

IPC分类号： B60W30/182 ,  B60W40/105 ,  B60W40/08 ,  B60W40/112 ,  B60W40/02 ,  B60W40/107 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20

CPC分类号： B60W30/12 ,  B60K2310/20 ,  B60K2350/928 ,  B60W30/143 ,  B60W30/146 ,  B60W30/16 ,  B60W50/082 ,  B60W50/085 ,  B60W2050/146 ,  B60W2540/04 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W40/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/105 ,  B60W40/107 ,  B60W40/112 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/18

摘要： 提供一种车辆控制装置。能够使驾驶员安全且直观地进行驾驶辅助功能的选择操作。设置有单一的操作单元，该单一的操作单元用于至少对作为车辆的驾驶辅助功能而分别互相关联，且多个功能的开/关状态已被设定的第一模式至第n模式以及功能关闭进行选择。当前的状态为第一模式至第n模式中的任一模式时，驾驶辅助控制部选择与当前的模式对应的转换顺序，基于该转换顺序，当每次检测到操作单元的操作时，依次选择除当前的模式以外的一个或多个各模式、功能关闭。

公开(公告)号：CN104442990A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410690857.0

申请日：2014-11-26

申请人： 浙江大学 ,  江苏萝卜交通科技有限公司

发明人： 杨国青 ,  李红 ,  张正锋 ,  杨增辉 ,  吴朝晖

IPC分类号： B62D1/04 ,  B60K37/06 ,  B60R1/00

CPC分类号： B62D1/04 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/901 ,  B60K2350/928

摘要： 本发明公开了一种电动汽车的智能方向盘，包括智能控制器、车控按键、转向架。智能控制器集成了传统汽车的中控台功能可以显示当前车速等车身状态以及路况信息等，同时还集成了收音机和音乐播放器等娱乐功能，加入了导航等常用功能。车控按键可以控制车身状态，通过不同的按键实现对启动开关、转向灯等车身状态进行控制，提高了驾驶的便利性和行车安全性。转向架采用独特设计形状，可以方便的实现转向等对行车方向的控制。本发明有效解决了传统方向盘引起的占用空间大、功能单一的问题。

公开(公告)号：CN104340259A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410385495.4

申请日：2014-08-07

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 铃木健之 ,  奥山晴子 ,  岛田昌彦 ,  田中宏幸

IPC分类号： B62D1/04 ,  B60R16/02 ,  G06F3/0484

CPC分类号： H01H3/0213 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1036 ,  B60K2350/928 ,  B62D1/046 ,  G05G9/047 ,  H01H25/041 ,  H01H2003/0293 ,  H01H2217/024 ,  H01H2217/03 ,  H01H2239/006 ,  B62D1/04 ,  B60R16/02 ,  G06F3/0484

摘要： 本发明所提供的车辆用操作装置具有：握持部，设在车辆的方向盘上，且能够由操作者握持；第1操作部件，设在所述握持部的表面上，且具有通过所述操作者的手指能够接触操作且能够倾动操作的第1操作面；和第2操作部件，设在所述第1操作面的中央部，且具有通过所述操作者的手指能够接触操作且能够按压操作的第2操作面，所述第1操作面具有使所述中央部最向里侧凹陷的研钵形状。

公开(公告)号：CN104205022A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380011480.5

申请日：2013-02-14

申请人： 株式会社电装

发明人： 畑中真二 ,  三摩纪雄 ,  名田彻 ,  田口清贵 ,  真锅真 ,  吉泽显 ,  大林真人

IPC分类号： G06F3/041 ,  B60R16/02 ,  B60R16/027 ,  B62D1/08 ,  G06F3/0354 ,  H01H13/00 ,  H01H13/712

CPC分类号： G01B5/30 ,  B60K35/00 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/928 ,  G06F3/0354 ,  G06F3/041 ,  G06F3/0414 ,  G06F3/0416 ,  G06F3/0488

摘要： 本发明涉及操作位置检测装置和车载装置。操作位置检测装置(1)具备：具有表面侧和背面侧操作面(2a、2b)的操作体(2)；框体(94)；针对各个操作面(2a、2b)的3个应变体(3)，各个应变体(3)具有与所述操作体(2)连接的连接部(3d)、被固定于所述框体的固定部(3c)、以及通过对各操作面(2a、2b)的按压而位移的位移传递面(3f)；被配置在各个位移传递面(3f)上并检测所述位移传递面(3f)的形变的形变检测部(4)；以及基于检测到的形变，检测对表面侧操作面(2a)和背面侧操作面(2b)的哪个进行了按压、由该按压产生的操作力的大小、该按压的操作位置的操作位置计算部(6)。