公开(公告)号：CN105539445A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510675773.4

申请日：2015-10-19

Applicant: 富士重工业株式会社

Inventor： 丸山匡 ,  保科雅俊

IPC: B60W30/182 ,  B60W40/105 ,  B60W40/08 ,  B60W40/112 ,  B60W40/02 ,  B60W40/107 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20

CPC classification number: B60W30/12 ,  B60K2310/20 ,  B60K2350/928 ,  B60W30/143 ,  B60W30/146 ,  B60W30/16 ,  B60W50/082 ,  B60W50/085 ,  B60W2050/146 ,  B60W2540/04 ,  B60W30/182 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W10/18 ,  B60W10/20 ,  B60W40/02 ,  B60W40/08 ,  B60W40/105 ,  B60W40/107 ,  B60W40/112 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/18

Abstract: 提供一种车辆控制装置。能够使驾驶员安全且直观地进行驾驶辅助功能的选择操作。设置有单一的操作单元，该单一的操作单元用于至少对作为车辆的驾驶辅助功能而分别互相关联，且多个功能的开/关状态已被设定的第一模式至第n模式以及功能关闭进行选择。当前的状态为第一模式至第n模式中的任一模式时，驾驶辅助控制部选择与当前的模式对应的转换顺序，基于该转换顺序，当每次检测到操作单元的操作时，依次选择除当前的模式以外的一个或多个各模式、功能关闭。