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公开(公告)号:CN104136274B
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201280070460.0
申请日:2012-12-20
申请人: 法雷奥开关和传感器有限责任公司
IPC分类号: B60Q1/14
CPC分类号: G06F3/044 , B60K2350/1012 , B60K2350/1024 , B60K2350/407 , B60K2350/928 , B60Q1/1476 , G06F3/017 , G06F2203/04104 , G06F2203/04108 , H03K17/955 , H03K17/962
摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的触摸感应操作装置(1),具有细长的致动杆(2),特别是转向柱杆;具有包括布置在所述致动杆(2)上的至少一个触摸感应和/或接近感应传感器元件(4)的传感器设备;并具有电子评估装置,其联接至所述至少一个传感器元件(4)并且设计为检测所述至少一个传感器元件(4)的触摸和/或向所述至少一个传感器元件(4)的接近。所述评估装置设计为基于至少两个被检测到的所述传感器设备的触摸和/或向所述传感器设备的接近的组合,而识别操作者在所述致动杆上的操作手势,并且基于所述识别的操作手势而启动预定的操作功能。
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公开(公告)号:CN102991354B
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201210278109.2
申请日:2012-08-06
申请人: 沃尔沃汽车公司
CPC分类号: G05G1/02 , B60K37/06 , B60K2350/1004 , B60K2350/1036 , B60K2350/928 , Y10T74/20256
摘要: 本发明涉及一种用于驾驶员‑车辆交互的系统及具有该系统的车辆。该系统包括位于车辆方向盘附近且具有至少两个软键的软键装置。每个软键与位于车辆仪表板附近的具有与软键装置对应布局的显示键装置上的显示键对应。车辆与第一组功能模式中的至少两个功能模式关联,每个功能模式与一组可选择选项关联以影响每个功能模式中车辆的行为,每个功能模式进一步与用于显示键装置的相应布局关联以显示一组可选择选项。对于每个功能模式布局,每个显示键示出一组可选择选项的用于每个软键的当前可用可选择选项并与该当前可用可选择选项对应,使得软键装置的启动实现功能模式之间的变换,并选择与所选功能模式关联的当前可用可选择选项中的至少一个。
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公开(公告)号:CN106114219A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610296976.7
申请日:2016-05-06
申请人: 福特全球技术公司
IPC分类号: B60K35/00
CPC分类号: B60K37/02 , B60K35/00 , B60K2350/928 , B60K2350/941 , B60K2350/106
摘要: 描述了一种可配置的车辆仪表组,其向下延伸到转向柱顶部之下,以提供信息的显示。显示器可以通过方向盘或在方向盘和车辆仪表组的凹入周围将信息显示给驾驶员,转向柱延伸通过凹入。仪表组被定位为邻近转向总成并包括具有边缘的显示器,边缘是非直线的并可以至少部分地环绕转向柱,以增加仪表组的可视区域。显示器可在方向盘后面围绕转向柱延伸。可将车辆仪表组更低地安装在车辆内,以提供充足的可视区域并节约车厢中的空间。
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公开(公告)号:CN105517873A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201480049283.7
申请日:2014-07-31
申请人: 法雷奥开关和传感器有限责任公司
发明人: S-K.库奥赫
CPC分类号: B62D15/025 , B60K35/00 , B60K37/04 , B60K2350/00 , B60K2350/2008 , B60K2350/203 , B60K2350/928 , B60K2350/962 , B60K2350/965 , B60Q3/283 , B60Q3/78 , B60Q3/80 , B60Q9/00 , B60W50/14 , B60W2050/0072 , B60W2050/0096
摘要: 本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的驾驶员辅助装置的方法,其中,驾驶员辅助装置在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换,在自动驾驶模式中,控制信号通过驾驶员辅助装置被至少输出至机动车辆(1)的转向装置,且在此机动车辆(1)的转向角被驾驶员辅助装置自主地控制,在手动驾驶模式中,转向角通过驾驶员通过操作机动车辆(1)的方向盘(7)手动地控制,其中,在驾驶员辅助装置至少沿一个切换方向从其中一个驾驶模式切换到另一驾驶模式的情况下,沿着预定照明路径(20)沿与切换方向相关联的移动方向(21、22)通过照明装置(4)产生移动光。
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公开(公告)号:CN104936813A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201480004735.X
申请日:2014-01-13
申请人: TRW车辆电气与零件有限公司
IPC分类号: B60K37/06 , B60Q1/00 , G06F3/0354 , H03K17/96 , H01H3/02
CPC分类号: B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/2039 , B60K2350/928 , B60Q1/0082 , G06F3/0202 , G06F3/03547 , G06F2203/04809 , H01H2003/0293 , H03K17/962 , H03K2017/9602 , H03K2217/960755 , H03K2217/960785
摘要: 用于车辆方向盘(10)的操作装置具有封闭的、触敏的、优选三维成型的传感器面(20)和至少两个机械的开关元件(22),所述开关元件设置在所述传感器面(20)的下面并且能够通过所述传感器面(20)的变形来操纵,其中,触敏的传感器面(20)这样柔性地构成,使得所述机械的开关元件(22)能被单独地操纵,以及所述操作装置具有转换器(24),所述转换器能够激活和/或去活所述机械的开关元件(22)和/或所述触敏的传感器面(20)。
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公开(公告)号:CN104648407A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201410681894.5
申请日:2014-11-24
申请人: LG电子株式会社
IPC分类号: B60W50/08
CPC分类号: G02B27/01 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/1036 , B60K2350/2004 , B60K2350/928 , G02B2027/014 , G02B2027/0187 , B60W50/08
摘要: 本发明涉及一种配置于方向盘的输入装置及具有该输入装置的车辆。根据本发明的实施例的配置于方向盘的输入装置包括:输入部,具有配置于车辆方向盘上的多个按钮;接口部,配置成用于接收与车辆相关的数据或向外部装置传输通过上述输入部接收的输入信号;处理器,配置成基于来自上述输入部的操作信号,将上述多个按钮中的至少一个按钮的功能改变成设置功能;以及显示器,配置成用于显示与上述多个按钮中的上述至少一个按钮的上述设置功能相对应的图像。由此,可提高用户的使用便利性。
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公开(公告)号:CN104340132A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410389254.7
申请日:2014-08-08
申请人: 本田技研工业株式会社
发明人: 西头和希
CPC分类号: H01H89/00 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/1052 , B60K2350/901 , B60K2350/928 , G06F3/03547 , G06F2203/04105 , H01H9/54 , H01H13/023 , H01H25/041 , H01H2013/026 , H01H2231/026 , H01H2231/032 , H01H2239/006 , H01H2239/074 , H03K17/962 , H03K17/9622 , H03K2217/960705
摘要: 本发明谋求提高输入装置的使用便利性。输入装置(10)具有:第1检测部(13),其检测对按压开关(11)进行的第1规定操作;第2检测部(14),其检测对触摸传感器(12)进行的第2规定操作;和控制部(15),当在从由第1检测部检测到第1规定操作后的规定时间内,由第2检测部检测到第2规定操作时,该控制部使第2规定操作无效,在按压开关(11)上安装有触摸传感器(12)的输入装置(10)例如配置于,在驾驶员握住方向盘的状态下能够用驾驶员的拇指进行操作的辐条部上。
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公开(公告)号:CN104010918A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201180076115.3
申请日:2011-10-28
申请人: 胡斯华纳有限公司
发明人: 肖恩·德怀尔
IPC分类号: B62D1/12
CPC分类号: B60Q9/00 , A01D34/001 , A01D34/64 , A01D34/82 , A01D34/824 , A01D2101/00 , B60K35/00 , B60K2350/352 , B60K2350/357 , B60K2350/928 , B62D1/046 , B62D1/12 , G07C5/0825
摘要: 一种骑乘式草坪护理车辆,可包括转向组件,并且指示器系统可被合并在转向组件的一部分中。转向组件,例如可以是零转弯车辆上的转向杆,所述转向组件被耦接至使至少一个车轮运动的机构,并且指示器系统可包括至少一个照明元件和/或显示装置,该至少一个照明元件和/或显示装置被构造成响应于预定触发或预定情况发生的检测而将信息可视地传达给操作员。
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公开(公告)号:CN103959313A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201180075174.9
申请日:2011-12-02
申请人: 丰田自动车株式会社
IPC分类号: G06Q30/02
摘要: 在车辆(100)中设置有供驾驶员随时按下操作来输入用于表示肯定状况的意向(赞)或者否定状况的意向(踩)的意向信息的按键(130)。通过按键(130)的按下操作输入的意向信息被发送给信息提供中心(200)。此时,意向信息与表示按下操作的地点的位置信息以及表示时刻的时刻信息一起被发送。在中心(200),服务器(210)通过反馈提供与被发送来的意向信息关联的关联信息。另外,服务器(210)推定被输入了发送来的意向信息的理由,并将该推定的理由与回答形式一起向密闭SNS以及开放SNS发送。然后,服务器(210)基于按照回答形式的回答确定输入理由,并与意向信息相关联地以能够检索的方式存储于信息存储部(214)。
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公开(公告)号:CN103292945A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310058707.3
申请日:2013-02-25
申请人: 株式会社电装
CPC分类号: G06F3/0418 , B60K37/06 , B60K2350/1024 , B60K2350/928 , G06F2203/04105
摘要: 一种车载装置(20)包括多个操作部分(10)、检测部分(13)和撤销部分。操作部分(10)被配置为在车辆驾驶期间接收用户的操作,并且分别包括畸变检测元件(12a-12d),畸变检测元件(12a-12d)分别根据由于操作产生的负荷来发送检测信号。检测部分(13)基于检测信号来检测对操作部分(10)的操作。撤销部分基于从畸变检测元件(12a-12d)发送的检测信号,来判断在同一时期在多个操作部分(10)中是否产生负荷,并且当在同一时期产生负荷时,撤销部分撤销从畸变检测元件(12a-12d)发送的检测信号。
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