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公开(公告)号：CN109478065A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201780041808.6
申请日：2017-06-29
申请人： 标致雪铁龙汽车股份有限公司
IPC分类号： G05D1/02 , B60W30/00 , G08G1/00 , B60W30/165
CPC分类号： G05D1/0293 , B60W30/165 , B60W30/18163 , B60W50/14 , B60W2540/04 , G05D2201/0213 , G08G1/167 , G08G1/22
摘要： 本发明涉及一种自主驾驶方法，所述自主驾驶方法使车辆能够维持紧跟着目标车辆的驾驶情形，其特征在于，所述自主驾驶方法包括以下步骤：-(E2)由第一检测部件检测和记录所述目标车辆的区别特征，-(E3)由自主驾驶部件实施紧跟着所述目标车辆的自主驾驶，-由第二检测部件检测一种情形，在该情形中，所述车辆不再处于或将不再处于紧跟着所述目标车辆的驾驶情形中，-(E4)由控制部件检验根据预限定场景实施至少一个车道变换的可能性，-(E5)由所述自主驾驶部件根据所述预限定场景实施所述至少一个车道变换，以便使所述车辆能够恢复紧跟着所述目标车辆的驾驶情形。
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公开(公告)号：CN108454632A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810134273.3
申请日：2018-02-09
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： B60W40/12
CPC分类号： B60W20/15 , B60W10/04 , B60W20/12 , B60W40/12 , B60W50/0097 , B60W50/085 , B60W50/14 , B60W2050/0063 , B60W2050/146 , B60W2510/305 , B60W2530/10 , B60W2540/04 , B60W2540/30 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60W2710/0688 , B60W2710/088 , B60W2710/1072 , B60W2710/246 , Y02T10/56 , Y02T10/84 , Y10S903/93
摘要： 本发明涉及用于车辆的热管理的方法和系统。本申请提供用于估算行程的传动系统温度的方法和系统。在一个示例中，方法包括请求车辆操作者输入行程的一个或多个行进参数、预测车辆操作者省略输入的行进参数，以及显示行程的经估算的燃料经济性，其中经估算的燃料经济性基于经估算的传动系统温度，经估算的传动系统温度基于行进参数。
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公开(公告)号：CN108430818A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680077843.9
申请日：2016-12-12
申请人： 法雷奥开关和传感器有限责任公司
CPC分类号： B60K28/066 , B60K28/06 , B60W40/08 , B60W2040/0827 , B60W2540/04 , B60W2540/22 , B60W2540/26
摘要： 本发明涉及一种用于操作机动车辆(1)的方法，其中借助于状态监测装置(4，5，6，7，8，9)来确定描述机动车辆(1)的驾驶员(12)的疲劳程度的状态，其中机动车辆(1)的机动车辆部件(14，16，17，18，19，20，25)可以根据疲劳程度在正常模式下并且在与其不同的休息模式下操作，并且在休息模式下，表征机动车辆部件(14，16，17，18，19，20，25)的功能的参数相对于由驾驶员(12)感测到的功能感知而变化。
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公开(公告)号：CN108429734A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810116132.9
申请日：2018-02-06
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： H04L63/1425 , B60R25/30 , B60W50/0205 , B60W50/0225 , B60W50/038 , B60W50/14 , B60W2540/04 , H04W4/48 , H04W12/1204 , H04L63/1433 , H04L12/40006 , H04L63/1416 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
摘要： 本申请涉及用于车辆通信系统中的安全漏洞检测的系统和方法。公开了用于检测车辆内通信系统中的安全漏洞的系统和方法。在一些实施例中，包括使用校验和与动态数学算子字段发送的消息的车辆内通信。校验和中的错误可以被解释为普通传输错误，而动态数学算子字段中的错误可以被解释为潜在的威胁。动态数学算子中的重复性错误和/或车辆内通信中的意外消息可以被解译为确认的黑客入侵。一旦确认黑客入侵，可以向操作者发出警示并且可以进入车辆安全模式，该安全模式包括限制车辆功能。
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公开(公告)号：CN107848542A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680045958.X
申请日：2016-07-08
申请人： 标致雪铁龙汽车股份有限公司
CPC分类号： B60W50/10 , B60W30/16 , B60W50/14 , B60W2540/04 , B60W2540/12 , B60W2720/10 , B60W2750/308
摘要： 本发明涉及一种自动化辅助驾驶系统的运行方法，其包括：以自主模式驾驶的起始步骤(100)；以过渡模式驾驶的步骤(120)，在该步骤中，所述系统逐渐减小所述车辆的速度，同时保持对所述车辆的侧向移动的控制，该步骤从所述自主模式起通过检测到(110)驾驶员的第一动作来启用，所述第一动作理解成离开该自主模式的意愿；以手动模式驾驶的步骤(160)，该步骤从所述过渡模式起在检测到(150)手重新放在方向盘上之后被启用；和至少一个返回到自主驾驶模式的步骤(200，220，240，260)，该步骤从所述过渡模式起在检测到(190，210，230，250)驾驶员的第二动作之后被启用，所述第二动作与所述第一动作不同并且理解成向自主驾驶模式返回的意愿。
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公开(公告)号：CN107791893A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710799929.9
申请日：2017-09-07
申请人： 佛吉亚汽车座椅有限责任公司
IPC分类号： B60N2/00 , B60R16/037
CPC分类号： B60W40/08 , A61B5/0077 , A61B5/02055 , A61B5/0816 , A61B5/11 , A61B5/1103 , A61B5/14517 , A61B5/441 , A61B5/6893 , B60N2/0248 , B60R16/037 , B60R21/01512 , B60W2040/0872 , B60W2540/04 , B60W2540/22 , B60W2540/28 , B60N2/002
摘要： 适于在车辆中使用的乘员支承系统包括传感器系统和控制系统。传感器系统配置成生成指示乘员的生理特征中的至少一个的信号。
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公开(公告)号：CN103661402B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201310409568.4
申请日：2013-09-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 团安贝 , 柯克·佩布瑞 , 汉克·L·邝 , 乔治·埃德蒙德·沃利 , 菲律普·托米克
CPC分类号： F02N11/0818 , B60W50/085 , B60W2050/0093 , B60W2050/146 , B60W2540/04 , F02D2041/228 , F02N11/0822 , F02N11/103 , Y02T10/48
摘要： 本发明提供一种用于自动起停系统的用户界面和控制用户界面的方法，配备有自动起停系统的车辆可包括界面，该界面除了传达自动起停系统的状态外，还传达防止发动机自动停止的禁止因素。所述系统可识别防止自动停止事件发生的起作用的一个或多个禁止因素并且基于优先级方案选择起作用的禁止因素中的至少一个禁止因素。所述界面可使用显示器或扬声器或这两者向驾驶员传达所述至少一个被选择的禁止因素。
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公开(公告)号：CN107672507A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710622258.9
申请日：2017-07-27
申请人： 福特全球技术公司
CPC分类号： B60W30/18109 , B60K2370/175 , B60P3/10 , B60W10/18 , B60W30/06 , B60W30/18036 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2300/14 , B60W2540/00 , B60W2540/04 , B60W2550/402 , B62D13/06 , B62D15/027 , G01C21/3461 , G01C21/3605 , G01C21/365 , G01C21/3679 , B60P3/1033 , B63C3/00
摘要： 一种用于车辆的计算设备包括处理器和存储器。处理器编程为确定车辆目的地包括船舶下水区域以及确定车辆正在牵引包括船舶的挂车。计算设备在船舶下水区域处引导车辆来定位挂车以使船舶下水。
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公开(公告)号：CN107567406A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201680024973.6
申请日：2016-03-18
申请人： 德尔福技术有限公司
CPC分类号： G05D1/0088 , B60W30/12 , B60W30/16 , B60W30/18154 , B60W30/18163 , B60W50/085 , B60W50/10 , B60W2050/0073 , B60W2050/0088 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2540/20 , B60W2550/141 , B60W2550/22 , B60W2550/308 , B60W2750/308 , G05D1/0061
摘要： 用于主车辆(12)的自动化操作的系统(10)包括被配置成在所述主车辆(12)的自动化操作期间操作所述主车辆(12)的控制器(14)。所述控制器(14)被配置成根据所述控制器(14)中存储的参数(18)这样做。所述控制器(14)还被配置成确定所述主车辆(12)的操作者(22)何时使用车辆控制输入(24)来超控所述控制器(14)并且由此以与根据所述参数(18)的方式不同的方式操作所述主车辆(12)。所述控制器(14)还被配置成按照所述操作者(22)的方式修改所述参数(18)。
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公开(公告)号：CN107346136A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710299759.8
申请日：2017-05-02
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 卢建波 , 达沃尔·D·赫罗瓦特 , 埃里克·洪特·曾
IPC分类号： G05D1/02
CPC分类号： B60W30/18 , B60W10/06 , B60W10/12 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W30/18172 , B60W50/10 , B60W50/14 , B60W2050/0064 , B60W2050/143 , B60W2050/146 , B60W2300/185 , B60W2520/105 , B60W2520/125 , B60W2520/28 , B60W2530/20 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2550/10 , B60W2550/12 , B60W2550/14 , B60W2550/40 , B60W2550/402 , B60W2720/10 , B60W2750/40 , G05D1/024 , G05D1/0214 , G05D1/0246 , G05D1/0255 , G05D1/0257 , G05D1/0263 , G05D1/0285 , G05D2201/0214
摘要： 一种车辆系统包括能够访问存储器的处理器，存储器存储可由处理器执行的指令。指令包括确定自主主车辆是否能够穿越环境障碍物，以及如果自主主车辆能够穿越环境障碍物，则根据环境障碍物控制主动悬架系统以及控制自主主车辆穿越环境障碍物。
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