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公开(公告)号：CN107042758B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201710063869.4
申请日：2017-02-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 史蒂文·R·埃尔·艾里 , 约翰·P·乔伊斯 , 安德鲁·布朗 , 斯科特·J·劳弗 , 萨梅尔·阿巴斯
IPC: B60K37/04 , B62D1/04 , B60R21/203 , B60R21/205
Abstract: 一种用于车辆的仪表板总成包括限定接收凹槽的仪表板。该凹槽可与驾驶员座椅位置对齐，并且可由可移除转向模块和可移除填充模块中的每一个选择性地填充。可移除转向模块包括转向模块基座。方向盘支撑件固定到转向模块基座。方向盘可旋转地固定到方向盘支撑件。方向盘连接器将方向盘连接到车辆转向致动器。可移除填充模块包括填充模块基座。
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公开(公告)号：CN107784620A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710710847.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: G06Q10/1095 , G05D1/0088 , G05D1/0285 , G06Q50/30 , G08G1/005 , G08G1/202 , G06Q10/1093
Abstract: 本文中公开了用于自主车辆调度的方法和设备。示例方法包括在第一处理器处接收对车辆行驶到一个位置的第一请求。第一请求将从第二处理器传送到第一处理器。示例方法包括基于第一请求计算车辆的到达时间。示例包括基于到达时间将第一请求与对车辆的第二请求进行比较。示例方法包括基于比较调度第一请求以及基于调度将车辆引导到该位置。
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公开(公告)号：CN107215391A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710155113.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 萨梅尔·阿巴斯 , 约翰·P·乔伊斯 , 斯科特·J·劳弗 , 史蒂文·R·埃尔·艾里
IPC: B62D15/02 , B62D1/04 , B60R21/203 , B60R21/26 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00
CPC classification number: B62D15/025 , B60R21/16 , B62D1/00 , B62D5/001 , B62D15/02 , B62D15/021 , B60R21/203 , B60R21/26 , B62D1/04 , B62D6/00
Abstract: 一种方向盘总成包括致动器、致动器控制器、方向盘、附件和数据连接器(以下称为第一数据连接器)。致动器控制器包括处理器和存储器并且通信地连接到致动器。方向盘可旋转地连接到致动器。附件连接到致动器。第一数据连接器安装在附件上并且与致动器控制器通信。致动器控制器被编程为基于通过第一数据连接器提供的方向盘控制数据来指示致动器旋转方向盘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107672507A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710622258.9
申请日：2017-07-27
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B60W30/18109 , B60K2370/175 , B60P3/10 , B60W10/18 , B60W30/06 , B60W30/18036 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2300/14 , B60W2540/00 , B60W2540/04 , B60W2550/402 , B62D13/06 , B62D15/027 , G01C21/3461 , G01C21/3605 , G01C21/365 , G01C21/3679 , B60P3/1033 , B63C3/00
Abstract: 一种用于车辆的计算设备包括处理器和存储器。处理器编程为确定车辆目的地包括船舶下水区域以及确定车辆正在牵引包括船舶的挂车。计算设备在船舶下水区域处引导车辆来定位挂车以使船舶下水。
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公开(公告)号：CN106904213A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201611152740.2
申请日：2016-12-14
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 安德鲁·布朗 , 约翰·P·乔伊斯 , 斯科特·J·劳弗 , 史蒂文·R·埃尔·艾里 , 萨梅尔·阿巴斯
IPC: B62D1/183 , B60R21/0136 , B60R21/205
Abstract: 一种用于车辆的方向盘位置控制系统，包括用于车辆的控制器。控制器包括处理器和存储器。存储器存储可由处理器执行的指令。控制器被编程为从传感器接收值。控制器基于来自传感器的值而命令枢转机构将方向盘偏置到收起位置。控制器还基于来自传感器的值来展开安全气囊，其中方向盘被枢转到展开的安全气囊的空间包络之外。
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公开(公告)号：CN106515738A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610814670.6
申请日：2016-09-09
Applicant: 福特全球技术公司
CPC classification number: B62D15/025 , B60Q1/346 , B62D15/0255 , B60W40/02 , B60W30/18163 , B60W2550/20 , B60W2550/302
Abstract: 一种车辆计算机，其被编程以：从第一车辆传感器接收表示来自第二车辆的至少一个信号的数据。该计算机被进一步编程以确定该信号为用于第一车辆变换车道的许可并启动该第一车辆的行驶车道的变换。
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公开(公告)号：CN107784620B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201710710847.2
申请日：2017-08-18
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G06Q50/40 , G06Q10/1093
Abstract: 本文中公开了用于自主车辆调度的方法和设备。示例方法包括在第一处理器处接收对车辆行驶到一个位置的第一请求。第一请求将从第二处理器传送到第一处理器。示例方法包括基于第一请求计算车辆的到达时间。示例包括基于到达时间将第一请求与对车辆的第二请求进行比较。示例方法包括基于比较调度第一请求以及基于调度将车辆引导到该位置。
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公开(公告)号：CN107215391B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN201710155113.2
申请日：2017-03-15
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 萨梅尔·阿巴斯 , 约翰·P·乔伊斯 , 斯科特·J·劳弗 , 史蒂文·R·埃尔·艾里
IPC: B62D15/02 , B62D1/04 , B60R21/203 , B60R21/26 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00
Abstract: 一种方向盘总成包括致动器、致动器控制器、方向盘、附件和数据连接器(以下称为第一数据连接器)。致动器控制器包括处理器和存储器并且通信地连接到致动器。方向盘可旋转地连接到致动器。附件连接到致动器。第一数据连接器安装在附件上并且与致动器控制器通信。致动器控制器被编程为基于通过第一数据连接器提供的方向盘控制数据来指示致动器旋转方向盘。
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