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公开(公告)号：CN109583402B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201811484116.1
申请日：2018-12-06
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于景区乘坐观光车辆的人数统计方法，包括以下步骤：S1、监测观光车辆的车速和位置；S2、当观光车辆从进站状态变成行驶状态时，进行一次人脸识别，识别当前观光车辆上的乘客身份和人数；当观光车辆从临时停车状态变成行驶状态时，进行一次人脸识别，识别当前观光车辆上的乘客身份和人数。这种用于景区乘坐观光车辆的人数统计方法能够掌握观光车辆上的乘客人数和乘客身份，对景区站点和线路规划提供有效依据。
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公开(公告)号：CN106741179B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN201611194893.3
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于电动车的车架，包括：车架组件，所述车架组件包括两根第一管材和两根后弯梁；所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体；底盘组件，所述底盘组件包括底架、驾驶员安装座、二个中控安装柱和方向盘支架，所述驾驶员安装座固定在所述底架的中部，所述方向盘支架固定连接在所述底架的前部，所述中控安装柱一端与所述底架固定连接，另一端与所述方向盘支架固定连接。此种用于电动车的车架提供了一个具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架。
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公开(公告)号：CN109639474A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811485589.3
申请日：2018-12-06
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
CPC分类号： H04L41/0663 , H04L1/22 , H04L41/0893 , H04L41/5022 , H04L61/609
摘要： 本发明提供了一种用于轨道交通的多冗余通信方法，包括以下步骤：S1、车辆控制器按照周期T获取实时位置坐标，并将所述实时位置坐标和车辆ID号通过互联网传送至服务器；S2、智能终端获取操作指令后获取当前位置坐标并通过互联网向所述服务器发送查询请求、所述当前位置坐标和终端ID号；S3、所述服务器根据车辆ID号、终端ID号、所述当前位置坐标和所述实时位置坐标查询对应的通信策略，所述智能终端依照所述通信策略向车辆控制器发送控制指令，这种用于轨道交通的多冗余通信方法针对发送控制指令的智能终端和接收指令的车辆控制器所处的网络环境制定通信策略，能够以最可靠最高效的方式发送控制指令，保证车辆能够及时的获得控制。
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公开(公告)号：CN106740830B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201611195875.7
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC分类号： B60W30/04 , B60W40/112
摘要： 本发明提供了涉及电动车技术领域，尤其涉及一种四轮电动车的防侧翻控制方法，这种四轮电动车的防侧翻控制方法通过加速度传感器检测并计算得到电动车所行驶路面的倾角，根据倾角、车速和转向半径来计算电动车行驶中的向心力，将向心力在垂直于地面上的分量与侧翻阈值进行对比，当具有侧翻风险时，对车辆的速度进行控制，尽快解除侧翻风险，提高四轮电动车的驾驶安全性能。
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公开(公告)号：CN106741179A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611194893.3
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于电动车的车架，包括：车架组件，所述车架组件包括两根第一管材和两根后弯梁；所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体；底盘组件，所述底盘组件包括底架、驾驶员安装座、二个中控安装柱和方向盘支架，所述驾驶员安装座固定在所述底架的中部，所述方向盘支架固定连接在所述底架的前部，所述中控安装柱一端与所述底架固定连接，另一端与所述方向盘支架固定连接。此种用于电动车的车架提供了一个具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架。
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公开(公告)号：CN106697055A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611194867.0
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC分类号： B62D21/02
CPC分类号： B62D21/02
摘要： 本发明提供了一种用于电动汽车的车架组件，包括两根第一管材和两根后弯梁，所述后弯梁的两端与两根所述第一管材固定连接，上下两根所述后弯梁之间形成后窗安装口，两根所述第一管材与两根所述后弯梁之间形成内车体。此种用于电动汽车的车架组件是具有很好的连接环境，能够提供很好的连接效果，轻质并且安全的车架组件。
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公开(公告)号：CN106627173B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201611195686.X
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC分类号： B60L7/26
摘要： 本发明涉及电动车技术领域，提供了一种四轮电动车的智能控制方法，借助加速度传感器及电磁刹，实现单踏板、无手刹的电动车在坡道驻车和起步，用电磁刹替代传统手刹，刹车功能更隐蔽，且可根据车速自动刹车；车辆可根据停车位置坡度大小，有效驻坡，有效避免溜车带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN109582144A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811484054.4
申请日：2018-12-06
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC分类号： G06F3/01
摘要： 本发明提供了一种人机交互的手势识别方法，包括以下步骤：S1、启动智能终端的摄像头，捕捉起始手势和手势动作；S2、识别所述起始手势的类型和手势动作的运动方式，针对不同的起始手势和手势动作执行对应的指令；这种人机交互的手势识别方法，通过摄像头捕捉手势，手势可以更大程度上方便操作人员的实施及机器的识别，从而更有效的提高人机交互手势识别在轨道交通领域的易用性、可靠性及体验性。
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公开(公告)号：CN106696757B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201611195733.0
申请日：2016-12-22
申请人： 江苏萝卜交通科技有限公司
摘要： 本发明提供了电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的坡道速度的控制方法，这种电动车的坡道速度的控制方法通过加速度传感器来计算电动车所行驶的路面与水平面之间的倾角，然后配合加速度的方向来判断电动车的行驶状态，最后根据不同的行驶状态和实时车速来对车速进行调整，保证车辆每时每刻都能以安全的状态在不同坡度的路面上行驶。
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公开(公告)号：CN104477167B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410692945.4
申请日：2014-11-26
申请人： 浙江大学 , 江苏萝卜交通科技有限公司
IPC分类号： B60W30/14
摘要： 本发明公开了一种智能驾驶系统及其控制方法，系统包括路况感知单元、控制单元、执行单元和自动驾驶开关，路况感知单元包括GPS导航仪、摄像头、雷达，控制单元包括接收模块、评估模块和执行模块，执行单元包括加速踏板、刹车踏板、档位、方向盘。控制单元的接收模块接收路况感知系统的信息，评估模块根据接收到的信息对当前路况进行评估，如果适宜自动驾驶则计算出可以保证安全的自动驾驶速度值，执行单元根据评估结果控制执行部件执行相应操作。本发明加快了自动驾驶技术的实用化进程，减轻了驾驶员的工作量和人工驾驶误操作的可能性，提高了行车安全性。
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