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公开(公告)号：CN207579750U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721761952.0
申请日：2017-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧踏骨架及汽车侧踏板和汽车，本实用新型的汽车侧踏骨架包括由聚氨酯玻纤复合材料制成的骨架本体，所述骨架本体呈长条状，且所述骨架本体包括横板，以及一体成型于所述横板一侧端面上的支架，所述支架沿所述横板的长度方向延伸、并为沿所述横板的宽度方向间隔布置的多个。本实用新型所述的汽车侧踏骨架通过采用聚氨酯玻纤复合材料制备，可利用聚氨酯玻纤复合材料所具有的高强度、高韧性及低密度的特点，可在保证汽车侧踏结构强度的同时，满足汽车侧踏轻量化的设计要求。
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公开(公告)号：CN221090739U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323338024.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种保险杠结构及车辆，属于汽车配件技术领域，所述保险杠结构包括保险杠本体和拖车堵盖，保险杠本体上开设有容置孔，容置孔中设置第一支撑部和第二支撑部；拖车堵盖安装在容置孔中，包括堵盖本体；堵盖本体包括相对设置的按压侧和卡接侧，卡接侧连接有卡扣，按压侧连接有插片，堵盖本体的中部与第一支撑部抵接；卡扣与插片之间连接有弹性件；所述容置孔包括按压区域，按压侧位于按压区域内，所述按压区域内设置有第一限位板，所述第二支撑部突出第一限位板表面设置，并抵紧在弹性件背向堵盖本体的一侧。本申请所述的保险杠结构，通过设置第二支撑部和弹性件，使得拖车堵盖在开启时更加方便省力，避免卡扣断裂。
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公开(公告)号：CN217945094U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202222483069.7
申请日：2022-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车牌安装支架及车辆，车牌安装支架包括支架本体，支架本体沿支架本体的长度方向的一端或两端设置有伸缩件；伸缩件可沿支架本体的长度方向滑动，支架本体上设置有滑槽，伸缩件卡接在滑槽上。本实用新型实施例能够实现车牌安装支架的整体的长度的调节，以使该车牌安装支架既能用于安装燃油车的车牌又能用于安装新能源车的车牌，则只需该一种车牌安装支架就能满足两种不同的车牌的安装，避免了两种不同的车牌安装架安装在车辆保险杠上时容易出现错装的问题，进而保证了整车的质量。
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公开(公告)号：CN217835793U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222249278.5
申请日：2022-08-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的轮眉及车辆，所述车辆的轮眉包括：轮眉本体；狗窝结构，所述狗窝结构与所述轮眉本体相连，所述狗窝结构与所述轮眉本体限定出狗窝空间，所述狗窝结构的第一侧形成有与所述狗窝空间连通的敞开口，所述狗窝结构的第二侧形成有与所述狗窝空间连通的装配开口，所述装配开口用于装入卡扣，且所述狗窝结构的第二侧的根部厚度大于所述狗窝结构的第一侧的根部厚度。根据本实用新型实施例的车辆的轮眉，通过改变装配开口的方向，使得装配开口与敞开口为反方向，改变了应力集中点的位置，从而当卡扣向狗窝结构施加力的情况下，减小了狗窝结构的根部减薄处的受力，进而降低了狗窝结构发生断裂的风险。
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公开(公告)号：CN213007898U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021799193.9
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车门储物盒及车辆，本实用新型的车辆主要包括固设于门护板上的盒体、枢转设于盒体上的盖体，以及设于盒体上的弹性件，于盖体上设有锁止配合部，而于弹性件上成型有锁止配合部；其中，盖体可相对于盒体转动而启闭开口，锁止配合部可因弹性件的顶推而与锁止部间抵接配合，以保持对开口的开启或关闭。本实用新型所述的车门储物盒，可形成一个隐藏式封闭储物空间，便于驾乘者存放私人物品，且盖体可方便的开启至任意位置，启闭控制方便，具有较好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222793200U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420612566.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种窗框及车辆，本实用新型的窗框包括窗框钣金，窗框钣金具体包括窗框内板和窗框外板，窗框内板和窗框外板的靠近车内的一侧具有贴合相接的第一贴合区，且第一贴合区所在的平面与车窗玻璃所在的平面之间的夹角α在50°‑60°之间。本实用新型所述的窗框，可在保证窗框刚度的基础上，提升玻璃的透光率，较好的平衡车辆对窗框刚度与玻璃透光面积的要求，可防止视觉上认为有“黑沟”的现象产生，从而可提升窗框的外观质量，应用于车辆上，可提升车辆的外观质量。
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公开(公告)号：CN220865141U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322611693.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖车钩堵盖总成及车辆，本实用新型的拖车钩堵盖总成包括设于保险杠上的堵盖口，以及设于所述堵盖口处的拖车钩堵盖；所述拖车钩堵盖上设有卡接头，所述保险杠上设有与所述卡接头适配的卡接孔，并在所述卡接头上连接有防丢挂钩；所述防丢挂钩的钩挂部变形后，能够使所述防丢挂钩穿过所述卡接孔，且在所述防丢挂钩穿过所述卡接孔后，所述卡接头能够卡接在所述卡接孔中。本实用新型通过使得拖车钩堵盖上的防丢挂钩与卡接头位于同一位置，能够简化拖车钩堵盖的装配步骤，而可提高拖车钩堵盖的装配效率。
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公开(公告)号：CN218021517U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222409808.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠的卡装结构及车辆，本实用新型的保险杠的卡装结构包括固装于翼子板上并位于保险杠内侧的安装支架、以及设于保险杠上与翼子板相邻接一侧的翻边。其中，翻边上设有卡口，安装支架上设有钩挂部和抵接部；随保险杠被向着车辆的内部方向按压，钩挂部能够钩挂于卡口内，且抵接部抵接于保险杠上。本实用新型的保险杠的卡装结构，利用钩挂部钩挂住卡口，可限制保险杠向着车辆外部的方向移动，以防止保险杠掉落；同时，利用抵接部对保险杠的抵接，可限制保险杠向着车辆的内部方向移动，从而将保险杠稳固地锁紧在车辆的翼子板，有效改善保险杠装配松动的问题，从而提升保险杠与翼子板衔接部位的装配效果。
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公开(公告)号：CN217197853U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202221232788.5
申请日：2022-05-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅支撑骨架总成、地板结构及汽车，包括前横梁、后横梁、至少两个主安装座以及座椅支撑骨架本体，前横梁和后横梁分别连接于后地板的底面上；主安装座分别沿车身X向连接于后地板的顶面上，主安装座的两端分别延伸至前横梁和后横梁的上方；座椅支撑骨架本体连接于主安装座以及后横梁的上方。本实用新型提供的座椅支撑骨架总成，后地板下方分别设置了前横梁和后横梁，主安装座设置于后地板上方、且沿车身X向延伸至前横梁和后横梁的上方，使前横梁、后横梁与主安装座在后地板上下两侧围合成稳定的框架结构，便于对座椅支撑骨架本体进行稳定承托，上述结构改善了车身扭转刚度和强度，具有更好的安全保护性能。
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公开(公告)号：CN214523667U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120544469.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及一种蓄电池安装支架，用于携带有挂钩的蓄电池于车辆上的安装，该蓄电池安装支架包括支架主体和设于支架主体上的挂接部，其中，支架主体设于车辆上、并具有蓄电池安装面，且于蓄电池安装面上构造有以限制蓄电池沿蓄电池安装面的位移的限位部，并于蓄电池安装面上设有以与车辆的车身地板相连的地板连接部。挂接部具有于支架主体的两相对侧分别设置的挂接单元，且各侧的挂接单元可挡置于蓄电池的一侧，并与挂钩相连，以限制蓄电池沿正交于蓄电池安装面方向的位移。本实用新型所述的蓄电池安装支架，便于蓄电池的安装，并可有效防止蓄电池沿两个挂接单元的排布方向产生较大的晃动，从而可有效防止蓄电池对周边部件造成影响。
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