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公开(公告)号：CN111098926B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201811266990.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明提供了一种侧围内板后段总成结构及具有其的车辆，所述侧围内板后段总成结构包括：C柱内板和C柱加强板，所述C柱内板与后轮罩总成连接；所述C柱加强板固定在所述C柱内板的外侧，所述C柱加强板连接在D柱和后轮罩总成之间，并与所述D柱和所述后轮罩总成之间形成环形的加强结构。本发明所述的侧围内板后段总成结构，可有效提升车身下部向车身上部的总成传力效果，且制件数量少，有利于降低整车质量，提升焊接精度。
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公开(公告)号：CN111483526A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910621125.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身结构，具有位于车身后部位置的后地板前横梁，位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁，以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱，同时，所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置，以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起，在车辆发生侧碰时，可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递，由此可减少冲击力在传递过程中的分解，使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收，进而可减少乘客受到的伤害，保护乘客安全。
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公开(公告)号：CN115416760B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
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公开(公告)号：CN111098926A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811266990.8
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本发明提供了一种侧围内板后段总成结构及具有其的车辆，所述侧围内板后段总成结构包括：C柱内板和C柱加强板，所述C柱内板与后轮罩总成连接；所述C柱加强板固定在所述C柱内板的外侧，所述C柱加强板连接在D柱和后轮罩总成之间，并与所述D柱和所述后轮罩总成之间形成环形的加强结构。本发明所述的侧围内板后段总成结构，可有效提升车身下部向车身上部的总成传力效果，且制件数量少，有利于降低整车质量，提升焊接精度。
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公开(公告)号：CN110745043A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201810812214.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明公开了一种防下潜结构以及具有其的车辆，所述防下潜结构包括：地板、前防下潜支架以及安全座椅安装支架，前防下潜支架包括支架本体和定位部，支架本体在地板的上方与地板连接，支架本体具有用于对后座椅进行限位的止挡面，定位部用于与后座椅的前部定位配合；安全座椅安装支架在前防下潜支架的后侧连接于地板，安全座椅安装支架用于与后座椅的后部定位配合。由此，不仅后座椅安装过程中的定位点更多，使后座椅在地板上的定位精度更高，可以有效地提高后座椅在地板上的安装精度，而且可以使防下潜结构具有更好的防下潜效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115416760A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
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公开(公告)号：CN111483526B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201910621125.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身结构，具有位于车身后部位置的后地板前横梁，位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁，以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱，同时，所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置，以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起，在车辆发生侧碰时，可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递，由此可减少冲击力在传递过程中的分解，使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收，进而可减少乘客受到的伤害，保护乘客安全。
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公开(公告)号：CN117087768A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210517581.0
申请日：2022-05-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种地板骨架总成和具有其的车辆，所述地板骨架总成包括：地板本体、第一横梁、第二横梁、第一连接板、第二连接板，第一横梁和第二横梁均固定在地板本体上；第一连接板、第二连接板，第一连接板和第二连接板分别位于地板本体的两侧，第一连接板的两端分别连接在第一横梁的一端和第二横梁的一端，第二连接板的两端分别连接在第一横梁的另一端和第二横梁的另一端。根据本发明的地板骨架总成，能有效对抗车辆受到的侧面碰撞，保证车辆内乘客的安全。
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公开(公告)号：CN110745043B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201810812214.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本发明公开了一种防下潜结构以及具有其的车辆，所述防下潜结构包括：地板、前防下潜支架以及安全座椅安装支架，前防下潜支架包括支架本体和定位部，支架本体在地板的上方与地板连接，支架本体具有用于对后座椅进行限位的止挡面，定位部用于与后座椅的前部定位配合；安全座椅安装支架在前防下潜支架的后侧连接于地板，安全座椅安装支架用于与后座椅的后部定位配合。由此，不仅后座椅安装过程中的定位点更多，使后座椅在地板上的定位精度更高，可以有效地提高后座椅在地板上的安装精度，而且可以使防下潜结构具有更好的防下潜效果。
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公开(公告)号：CN218400723U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221704303.8
申请日：2022-07-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的侧围组件和车辆，车辆的侧围组件包括：侧围外板件，侧围外板件上开设有第一通孔；D柱内板件，D柱内板件设置于侧围外板件的内侧，D柱内板件上开设有第二通孔，第二通孔和第一通孔相互对应；透光件，透光件设置于第一通孔中。由此，通过在侧围外板件上开设第一通孔，并且在侧围外板件内侧的D柱内板件上开设与第一通孔相对应的第二通孔，将透光件设置于第一通孔中，这样可以使车辆内部的用户可以通过透光件看到外界，不仅可以消除D柱内板件上的视野盲区，而且还可以提升车辆后侧的亮度，可以提升用户对车辆的使用体验。
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