公开(公告)号：CN218400723U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202221704303.8

申请日：2022-07-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李德隆 ,  魏晓哲 ,  冯娟 ,  崔伟坤 ,  杨世印 ,  王常清 ,  雷秋实 ,  于殿轮

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的侧围组件和车辆，车辆的侧围组件包括：侧围外板件，侧围外板件上开设有第一通孔；D柱内板件，D柱内板件设置于侧围外板件的内侧，D柱内板件上开设有第二通孔，第二通孔和第一通孔相互对应；透光件，透光件设置于第一通孔中。由此，通过在侧围外板件上开设第一通孔，并且在侧围外板件内侧的D柱内板件上开设与第一通孔相对应的第二通孔，将透光件设置于第一通孔中，这样可以使车辆内部的用户可以通过透光件看到外界，不仅可以消除D柱内板件上的视野盲区，而且还可以提升车辆后侧的亮度，可以提升用户对车辆的使用体验。

公开(公告)号：CN218662062U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202223079280.9

申请日：2022-11-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯娟 ,  李德隆 ,  康瑞峰 ,  栾富刚 ,  魏超越 ,  雷秋实 ,  苏君 ,  祝中华

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后侧围总成以及车辆，车辆的后侧围总成包括：顶盖后横梁；后搁物板横梁，后搁物板横梁与顶盖后横梁在前后方向上间隔设置；上边梁加强板，上边梁加强板分别连接于顶盖后横梁的外侧；D柱加强板，D柱加强板的一端与上边梁加强板连接；搁物板后连接板，搁物板后连接板分别连接于后搁物板横梁的外侧且与D柱加强板的另一端连接。顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板之间可以共同连接形成一个封闭的环形结构，在后侧围总成受到碰撞时，碰撞力可以沿着顶盖后横梁、后搁物板横梁、上边梁加强板、D柱加强板和搁物板后连接板进行传递，保证传力路径的完整性，提升车辆的安全性能。

公开(公告)号：CN217435864U

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202221575799.3

申请日：2022-06-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 雷秋实 ,  冉浩 ,  冯娟 ,  王常清 ,  刘浩 ,  苏君 ,  魏超越 ,  于殿轮 ,  李德隆

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种后地板总成和车辆，所述的后地板总成，包括：至少一个纵梁；至少一个横梁，所述横梁和所述纵梁相互垂直，所述横梁和所述纵梁的连接处设置有过渡连接部，所述过渡连接部包括：第一台阶和第二台阶，所述第一台阶设置于所述第二台阶的上方，所述第一台阶和所述第二台阶在水平面上的投影均为弧形。通过用两层台阶、大圆弧过度的形式提升零件的成型性，通过造型特征加强零件强度和刚性，使得后地板总成结构的整体连接结构强度高，可有效提高整车扭转刚度，减少焊接工序，提升零件精度缩减开发周期。

公开(公告)号：CN219321504U

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202320266420.9

申请日：2023-02-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘帅 ,  胡连碧 ,  张天翔 ,  龚玉禄 ,  雷秋实 ,  马文涛 ,  耿明亮 ,  田志会 ,  刘洪河 ,  赵男一 ,  黄毅钢

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/24 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱组件及车辆，所述电池箱组件包括：电池箱本体，所述电池箱本体为一体成型，所述电池箱本体限定出一侧敞开的电池安装腔；防护板，所述防护板与所述电池箱本体相连且位于所述电池安装腔外，所述防护板与所述电池箱本体限定出缓冲吸能腔。本实用新型实施例的电池箱组件，电池箱本体采用高抗拉强度板材一体化成形，增加具有缓冲吸能的防护板的条状铠甲防护板，保护后排乘客安全，而且在防护电池包的同时，具有轻量化优点。

公开(公告)号：CN217917574U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221574599.6

申请日：2022-06-22

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯娟 ,  于殿轮 ,  祝中华 ,  李德隆 ,  栾富刚 ,  魏超越 ,  雷秋实 ,  康瑞峰

IPC: B60J10/76

Abstract: 本实用新型提供了一种车门玻璃导轨连接结构及车门玻璃导轨总成，本实用新型的车门玻璃导轨连接结构包括连接于上玻璃导轨一端的上连接件，以及连接在下玻璃导轨一端的下连接件，上连接件和下连接件可拆卸连接。本实用新型所述的车门玻璃导轨连接结构，包括上连接件和下连接件，其与上玻璃导轨和下玻璃导轨分体制作，因而上玻璃导轨和下玻璃导轨可共用成型模具，工艺简单，产品精度高，生产效率高，制造成本低，而利于降低整车成本，上连接件和下连接件可拆卸连接，装配维修方便。

公开(公告)号：CN217730585U

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202221848405.7

申请日：2022-07-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 于殿轮 ,  张磊 ,  魏超越 ,  牛天宝 ,  李德隆 ,  冯娟 ,  雷秋实

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆地板总成和具有其的车辆，车辆地板总成包括：中地板、后地板、门槛梁和拉杆支架，后地板的一端与中地板固定连接，后地板的另一端的两侧分别形成有第一固定位和第二固定位；拉杆支架包括支架本体、第一支腿、第二支腿、第三支腿和第四支腿，第一支腿和第二支腿安装在支架本体的两侧，分别与第一固定位和第二固定位固定连接，第三支腿和第四支腿安装在支架本体的两侧，分别与两个门槛梁固定连接。根据本实用新型的车辆地板总成，通过设置拉杆支架，能提高车辆地板总成的扭转刚度、弯曲刚度和模态，有利于车辆的轻量化设计。

公开(公告)号：CN217575371U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221622813.0

申请日：2022-06-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 冯娟 ,  雷秋实 ,  李德隆 ,  栾富刚 ,  祝中华 ,  姜涛 ,  苏君

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型涉及一种车身顶盖骨架结构及车辆，本实用新型的车身顶盖骨架结构包括采用热成型钢一体成型的结构本体，该结构本体具有两个沿整车前后方向延伸的顶盖纵梁，以及连接于两个顶盖纵梁之间的沿整车左右方向延伸的顶盖横梁，且顶盖横梁为沿整车前后方向间隔设置的多个。本实用新型所述的车身顶盖骨架结构，通过在结构本体上设置两个顶盖纵梁，以及与两个顶盖纵梁连接的多个顶盖横梁，并使得结构本体采用热成型钢一体成型，能够使得本顶盖骨架结构具有较好的结构强度，从而可提升整车的顶压强度和扭转刚度；另外，因结构本体一体成型，可使结构本体具有较好的精度，同时也无需设置夹、检等工装，能够有效降低开发和生产成本。

公开(公告)号：CN217396649U

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202221454633.6

申请日：2022-06-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李德隆 ,  冯娟 ,  崔伟坤 ,  魏超越 ,  于殿轮 ,  雷秋实

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/04

Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖后横梁和具有顶盖后横梁的车辆，所述顶盖后横梁包括：横梁本体，所述横梁本体弯折延伸且包括依次相连的多个梁板，每个所述梁板沿左右方向延伸；两个端板，两个所述端板分别设于所述横梁本体的左右两端，每个所述端板均与多个所述梁板的端部连接，以构成凹槽结构。根据本实用新型实施例的顶盖后横梁，通过设置两个端板，每个端板均与多个梁板的端部连接，顶盖后横梁的两侧采用封闭式设计，可以构成凹槽结构，能有效提升顶盖后横梁的刚度，进而提升车辆主框架的稳定性，以及整车的扭转刚度。并且有利于减少顶盖后横梁的零部件数量，从而减轻顶盖后横梁的重量、降低车辆的油耗、实现节能环保的效果。