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公开(公告)号：CN119590364A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311159454.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
Abstract: 本申请提供了一种车辆防盗方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，该方法包括：获取车主位置和车辆位置；在车主位置与车辆位置之间的目标距离大于预设距离时，判断车辆机罩的当前状态是否为打开状态；在当前状态为打开状态时，执行车辆防盗策略，以控制车辆机罩保持闭合状态。本申请能够在车主熄火停车、锁车的情况下，如果判定出车辆无法被车主看到，且判定车辆机罩被异常打开，则控制车辆机罩始终保持闭合状态，可以有效防止车外的人员打开车辆机罩，从而起到防止机舱内的部件和物品被盗的作用。
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公开(公告)号：CN119218132A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310798695.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , B62D33/027
Abstract: 本申请提供了一种车箱后板的安全检测系统、方法、域控制器和车辆，属于汽车技术领域，该方法包括：获取车箱后板的执行机构的输出端转速，车箱后板的执行机构为用于控制车箱后板开启或关闭的机构；基于输出端转速确定车箱后板的运行情况；在车箱后板的运行情况表示车箱后板运行异常时，生成第一报警指令，第一报警指令用于指示车箱后板运行异常；基于第一报警指令，输出第一报警信号。通过域控制器基于输出端转速确定车箱后板是否正常运行，从而在检测到车箱后板运行异常时，能够及时通过状态指示器反映该车箱后板的运行状态，从而防止车箱后板受损，提高了车箱后板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111483526A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910621125.9
申请日：2019-07-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身结构，具有位于车身后部位置的后地板前横梁，位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁，以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱，同时，所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置，以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起，在车辆发生侧碰时，可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递，由此可减少冲击力在传递过程中的分解，使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收，进而可减少乘客受到的伤害，保护乘客安全。
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公开(公告)号：CN119218313A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310797356.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
IPC: B62D25/10 , B62D25/08 , B60R16/023 , B60Q1/50 , B60Q9/00
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：获取目标实体的位置数据；根据目标实体的位置数据，判断目标实体是否在车辆的发动机舱内；若确定目标实体在发动机舱内，则控制发动机舱的发动机罩保持开启状态。该方法能够在检测到发动机舱内有目标实体时，控制发动机罩不关闭，避免发动机舱开启后，用户无意之间将目标实体放在发动机舱内并忘记后关闭发动机罩，将目标实体锁在发动机舱找不到目标实体或无法取出目标实体的情况，可以提高用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN119041790A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310615143.2
申请日：2023-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/40 , E05F15/616 , E05F15/41
Abstract: 本申请提供了一种发动机罩的控制方法、装置、存储介质及终端，涉及车身控制技术领域。该方法包括：在发动机罩处于运动状态且触碰到障碍物的情况下，发动机罩控制器控制发动机罩反转运动方向；发动机罩控制器累计发动机罩反转运动方向的次数；在发动机罩反转运动方向的次数大于预设次数的情况下，发动机罩控制器控制发动机罩停止运动；发动机罩控制器控制报警模块进行报警。本申请能够实现对用户在使用发动机罩时的连续安全保护，并防止用户对发动机罩进行具有损害性的使用行为，以提高发动机罩的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118560587A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410707082.7
申请日：2024-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本发明提供了一种发动机机舱罩壳，包括周边相互搭接固定为一体的内板和外板，内板和外板两者搭接区域之外的部位之间形成离型腔；内板的中间区域镂空形成减重孔，减重孔的边界与外板抵贴固定，且内板环绕减重孔分布有多个缓冲支撑件；内板的四个边角区域均贴附有加强钣金，各个加强钣金上分别设有锁扣安装点或铰链安装点；其中，各个锁扣安装点、各个铰链安装点以及各个缓冲支撑件沿内板的周边形成闭环抗扭路线。本发明提供的发动机机舱罩壳，不仅能够提升抗扭性能，还能够避免局部振动而产生噪音和稳定性问题，促进整车NVH指标的达成。
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公开(公告)号：CN115416760B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211073881.0
申请日：2022-09-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种前地板总成及车辆，包括骨架结构和前地板本体；骨架结构包括左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、后地板前横梁，以及前纵梁；其中，前地板本体为双层夹芯板，左门槛梁、右门槛梁、前围下横梁、前地板前横梁、前纵梁均为空心梁，双层夹芯板和空心梁内部均阵列分布有芯管单元，前地板、前地板前横梁及前纵梁内部的芯管单元均沿车体Z向延伸，左门槛梁和右门槛梁内部的芯管单元均沿车体Y向延伸，前围下横梁内部的芯管单元沿车体X向延伸。本发明提供的前地板总成及车辆，能够从整车轻量化、安全性能、车内声品质及乘坐舒适性上满足乘客需求，提升汽车市场竞争力和乘客用车体验。
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公开(公告)号：CN118457746A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410685840.X
申请日：2024-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
IPC: B62D25/10
Abstract: 本发明提供了一种行李箱盖总成及车辆，属于车辆部件技术领域，包括箱盖内板和加强板，加强板设于箱盖内板的外侧；箱盖内板与加强板之间形成有多个第一贴合连接区，多个第一贴合连接区沿左右方向分布，其中至少一个第一贴合连接区用于安装行李箱锁；箱盖内板与加强板之间还形成有多个第一封闭腔，第一封闭腔位于相邻两个第一贴合连接区之间。本发明提供的行李箱盖总成及车辆，能有效避免箱锁安装的区域变形开裂等问题，并且行李箱盖总成不易产生整体扭曲的问题。
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公开(公告)号：CN119659491A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202311224288.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
Abstract: 本申请提供了一种车辆的控制方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在接收到发动机罩的开启或关闭指令时，先判断当前环境是否满足控制该发动机罩开启或关闭的第一预设条件；当确定满足该第一预设条件时，获取该车辆的立体标志的目标模式；其中，该目标模式为立体标志与发动机罩联动工作的模式；基于该发动机罩的开启或关闭指令，控制该立体标志以该目标模式工作，并控制该发动机罩开启或关闭。该方法能够将发动机罩的开启和关闭与车辆的立体标志进行联动，同时控制立体标志和发动机罩，可以有效地提升科技感和驾驶仪式感。
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公开(公告)号：CN119611531A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311175751.2
申请日：2023-09-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 于殿轮
IPC: B62D25/10 , B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本申请提供了一种监测车辆机罩异常的方法、装置、车辆和存储介质，该方法包括：当检测到车辆机罩执行开启或关闭指令时，获取车辆机罩的功能附件的目标监测数据；根据目标监测数据判断所述车辆机罩在执行开启或关闭指令时是否发生异常；在确定发生异常的情况下，通过预设的提醒方式提醒用户车辆机罩异常。该方法能够在车辆机罩发生异常时通过预设方式提醒用户，可以让用户及时了解机罩的异常情况，以便于用户根据异常对机罩及时进行维修，避免车辆机罩产生不可挽救的损坏。
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