车身结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111483526A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201910621125.9

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种车身结构,具有位于车身后部位置的后地板前横梁,位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁,以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱,同时,所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置,以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起,在车辆发生侧碰时,可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递,由此可减少冲击力在传递过程中的分解,使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收,进而可减少乘客受到的伤害,保护乘客安全。

    车身结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111483526B

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN201910621125.9

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明提供了一种车身结构,具有位于车身后部位置的后地板前横梁,位于所述后地板前横梁下方、并对称布置于所述车身两侧的两个后地板纵梁,以及对称布置于所述车身两侧、且分别对正于所述后地板前横梁端部设置的两个B柱,同时,所述后地板前横梁的两端分别与两所述后地板纵梁及两所述B柱固连于一起。本发明的车身结构通过使后地板前横梁与两侧的B柱对正布置,以及使后地板前横梁和B柱及后地板纵梁固连在一起,在车辆发生侧碰时,可使得碰撞冲击力直接通过后地板前横梁向车身另一侧传递,由此可减少冲击力在传递过程中的分解,使冲击力有效传递并减少地板对冲击力的吸收,进而可减少乘客受到的伤害,保护乘客安全。

    车辆后地板及车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211076084U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201921624313.9

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种车辆后地板及车辆,本实用新型的车辆后地板包括分置于车辆宽度方向两端的两个盖板,以及固连于两个盖板之间的面板;面板包括于车辆长度方向由前至后依次连接的前面板、中面板和后面板,且前面板、中面板和后面板一体成型,中面板相对于前面板和后面板下凹布置。本实用新型所述的车辆后地板,通过将车辆后地板分为两个盖板及面板三部分固连的结构,三者可单独成型再固连于一起,有利于增加中面板和前面板之间的高度差,从而可省去现有的防下潜支架,且仍具有较好的防下潜功能,可减轻车辆后地板的总重,并省去焊接防下潜支架的工序,具有较好的实用性。

    座椅横梁总成和具有其的车辆

    公开(公告)号:CN210122060U

    公开(公告)日:2020-03-03

    申请号:CN201920570320.9

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种座椅横梁总成和具有其的车辆,座椅横梁总成包括座椅横梁,每个座椅横梁的左端固定在车辆的左门槛梁处,每个座椅横梁的右端固定在车辆的右门槛梁处,每个座椅横梁均设有多组座椅安装位,每组座椅安装位分别对应安装一个车辆座椅。根据本实用新型的座椅横梁总成,每个座椅横梁在左右方向可以跨越地板的中部用于安装电池包的中央凸起,从而在车辆侧碰时可以更好地保护电池包和乘客安全。

    后地板结构及车辆
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209258261U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201822240771.4

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本实用新型涉及车身地板的领域,提供了一种后地板结构及车辆,其中,所述后地板结构包括后地板本体、前横梁、纵梁组件,所述前横梁的横向两端分别连接于所述纵梁组件,所述前横梁包括本体部以及位于本体部两侧的上侧翻边和下侧翻边,所述本体部包括台阶板部、第一条形板部、第二条形板部,所述上侧翻边、所述下侧翻边、所述第二条形板部分别焊接连接于所述后地板本体而形成三个横向传力通道,所述台阶板部上设置有横向延伸的加强筋而形成一个横向传力通道。本实用新型所述的后地板结构中,前横梁与后地板本体的连接位置设置有四个横向延伸的横向传力通道,可以充分地吸收来自侧面的碰撞,降低整体的变形量,保护后地板结构的中部。

    后排座椅安装结构和车辆

    公开(公告)号:CN209888694U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920565783.6

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种后排座椅安装结构和车辆,后排座椅安装结构包括:座椅安装前横梁和座椅安装后横梁,座椅安装前横梁设置在座椅安装后横梁的前侧且与座椅安装后横梁间隔开;座椅安装左纵梁和座椅安装右纵梁,座椅安装左纵梁连接在座椅安装前横梁的左端和座椅安装后横梁的左端之间,座椅安装右纵梁连接在座椅安装前横梁的右端和座椅安装后横梁的右端之间;中间纵梁,中间纵梁连接在座椅安装前横梁的中部和座椅安装后横梁的中部之间;其中座椅安装前横梁、座椅安装后横梁、座椅安装左纵梁、座椅安装右纵梁和中间纵梁为一体成型件。根据本实用新型的后排座椅安装结构的强度高,同时后排座椅安装结构的生产效率得到了大幅提升,降低了生产成本。

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