-
公开(公告)号：CN216142757U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202122081007.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种连拱隧道扩挖减震结构，包括隧道先行洞结构和隧道后行洞结构，隧道后行洞结构设置在隧道先行洞结构一侧；先行洞初期支护与后行洞初期支护均设置有拱形凸起部，且先行洞初期支护与后行洞初期支护的拱形凸起部均位于二者顶部；先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间且朝向隧道后行洞结构一侧设置有减震空腔；且先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间设置有EVA减震隔层，EVA减震隔层位于减震空腔上方。本实用新型通过扩挖减震方法通过阻断爆破能量传播途径，来减小后行洞爆破施工引起的振动，避免了对既有先行洞二次衬砌结构造成损伤，减震效果更为可靠，工序更为简洁，降低后行洞施工难度，推动连拱隧道的应用。
-
公开(公告)号：CN208330460U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820907951.0
申请日：2018-06-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种带多条排水沟的隧道仰拱结构，属于隧道工程领域。该结构包括设于隧道底基层上的仰拱衬砌、设于仰拱衬砌上的仰拱填充层和设于仰拱填充层中的若干平行布设的排水沟，其中，仰拱填充层位于隧道路面层和仰拱衬砌之间，排水沟包括中心沟和若干边沟，中心沟设于仰拱填充层底部，若干边沟位于隧道路面层两侧的仰拱填充层中，中心沟与边沟之间通过第一横向排水盲管连通，边沟上还设有第二横向排水盲管，第二横向排水盲管将隧道衬砌后纵向排水管中的水引入两侧边沟。本新型结构采取工程措施进行处理，调整、改善结构的受力状态；同时对沟体、管沟相接等提出要求，最大程度利用三沟排水过流能力，优化沟体截面面积。
-
公开(公告)号：CN205934625U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620711520.8
申请日：2016-07-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C1/00 , E01C9/00 , E02D29/045
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道式避险车道，旨在提供一种提高行车安全的隧道式避险车道。它包括设置于行车道一侧与行车道连通的导向道，与导向道连接且位于山体内、用于车辆减速的减速道，以及设置于山体表面的救援车道；减速道为两车道的上坡道，上坡坡度为4%~12%；所述减速道的入口段由三车道向两车道过渡构成喇叭状；所述减速道的出口段由两车道向三车道过渡构成喇叭状；所述救援车道为带弯角的露天公路，一端与减速道的出口端段连接，另一端与导向道连接构成环形；所述减速道内铺设有制动床集料。本实用新型可有效保证驾驶员及乘客人身安全，降低行车故障造成的财产损失。
-
公开(公告)号：CN208578575U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821113038.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21D11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种用于无中导连拱隧道先行洞钢架的牛腿结构，旨在提供一种稳定可靠的用于无中导连拱隧道先行洞钢架的牛腿结构。它包括先行洞钢架单元节段，以及固连于先行洞钢架单元节段中部处、与先行洞钢架单元节段构成Y字形的后行洞钢架单元节段；所述先行洞钢架单元节段上、设置支撑并定位后行洞钢架单元节段下端的纵向连接角钢；所述先行洞钢架单元节段的腹板两侧间隔设置多组先行洞钢架加劲肋，其端部设置连接用的先行洞侧接头板；所述后行洞钢架单元节段的腹板两侧间隔设置多组后行洞钢架加劲肋，其端部设置连接用的后行洞侧接头板。本实用新型可有效减少施工成本，适用于无中导连拱隧道的施工使用。
-
公开(公告)号：CN208330388U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820633046.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种设嵌台锚杆的端墙式隧道洞门结构，属于隧道工程技术领域。本实用新型在隧道洞门端墙与边坡的嵌台位置设置连接锚杆，将端墙生根置于边坡的岩土体中，为端墙的上部悬臂段两侧提供固接支点，以有效改善洞门墙的受力，减小其内力，提高其稳定性和安全性；与传统的笨重、厚实的重力式、挡土型洞门墙相比，本实用新型结构厚度较薄，为轻型，是一种既安全、又经济的结构。相比于传统的重力式挡土型洞门端墙，本实用新型结构可大幅减少混凝土的用量，并可一定程度减少仰坡及端墙基底的开挖量，施工期能减少成本约35%，具有很强的实用性和推广意义。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208236416U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820765989.9
申请日：2018-05-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21D9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种间接抬移滑面的穿越滑坡段隧道组合结构，属于工程技术领域。该隧道组合结构包括隧道，还包括设于隧道两侧的边坡外侧挡墙和边坡内侧注浆加固钢花管；边坡内侧注浆加固钢花管有多根，均沿原地表坡面垂直设置，向下穿过原推测滑移面，且穿出的部分长度大于1.5m；还包括设在原地表坡面、回填地面线、隧道和边坡外侧挡墙之间的回填体。本实用新型结构按“外挡、内固、上填，间接抬移滑面”思路，通过在滑坡段边坡外侧设置挡墙、内侧设置注浆加固钢花管、隧道上部反压回填的处理方式，间接向上抬移滑坡体的滑面至隧顶影响范围外，将滑坡体范围减小，本实用新型结构简洁、安全、经济、实用，具有很强的推广意义。
-
公开(公告)号：CN203768954U
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201420163320.4
申请日：2014-04-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型是一种路基边坡支挡结构物大比例模型试验加载系统。所述的水平加载系统由反力墙、伺服加载缸、加载板、导向杆、锚索组成，反力墙嵌入地基，反力墙顶部设置2道锚索加固，反力墙的地上部份安装有多个伺服加载缸，伺服加载缸的一端连接加载板，在反力墙与加载板间有导向杆。采用水平加载，可使传递到结构物上的力的大小及分布形式更加明确。采用伺服加载系统分级加载，可更准确的再现土体真实受力状态，有利于获得更加真实的实验数据。反力墙嵌入土体并用锚索加固，位移控制好，对环境影响小，造价较低。
-
公开(公告)号：CN221628228U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420143834.7
申请日：2024-01-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 同济大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程监测技术领域，公开一种偏压连拱隧道的非对称WSS环向布设系统，包括安装支架、测量单元和智能网关；测量单元的数量与安装支架的数量相匹配，每个测量单元内均设有能够对先行洞结构线性形变进行监测的WSS传感器；通过若干安装支架将若干测量单元环向间隔布设于连拱隧道先行洞的截面方向上，通过每个测量单元内的WSS传感器对先行洞结构线性形变进行实时监测，并通过智能网关实时传输监测数据至后台管理系统。先行洞受到偏压影响时，位于偏压段的多个测量单元的监测数据会产生较大变化，从而后台管理依据监测数据能够得知先行洞出现偏压，并进行及时的预警，避免隧道施工出现安全问题。
-
公开(公告)号：CN217974096U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221189420.5
申请日：2022-05-18
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种上部为自稳的拱板结合式棚洞结构，该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构包括若干个连接的棚洞单元，该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构一侧与边坡之间形成填充层，其顶部与黏土隔水层之间形成有缓冲层。该上部为自稳的拱板结合式棚洞结构通过缓冲层能够接收落石的冲击力，并通过棚洞单元将冲击力分解为水平力和竖向力，棚洞自身能够抵消水平力，同时竖向力可以通过棚洞结构传递至地基，从而形成了拱‑板自稳体系，结构整体荷载传递路径明晰，大幅提高了框架式棚洞的抗落石冲击的能力，同时多个拱形板形成的坡度使得洞顶落石不易堆积，确保了道路的行车安全。
-
公开(公告)号：CN217897906U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221368303.5
申请日：2022-06-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E21D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构，若干组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构等间距间隔设置于先行洞内，且位于先行洞内靠近后行洞一侧；每组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构均包括紧贴先行洞中墙侧二次衬砌表面自拱脚以上布设的工字钢环向支撑、近似竖向等间距布设一端与工字钢环向支撑固定连接的若干工字钢斜撑、以及通过已成型的先行洞仰拱填充表面沿隧道纵向浇筑的混凝土条形基座。通过该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构能够提高先行洞中墙侧支护结构的强度，从而使其能够抵抗后行洞开挖产生的施工偏压荷载，保障先行洞支护结构的安全与稳定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.031 seconds)
