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公开(公告)号:CN104612704A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201510008897.7
申请日:2015-01-08
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种无中墙连拱隧道,旨在提供一种施工工序简单、速度快且质量稳定的无中墙连拱隧道。包括并行的左幅隧道和右幅隧道;所述左幅隧道的初期支护和右幅隧道的初期支护相连,左幅隧道和右幅隧道共用先行施工隧道的初期支护的边墙,左幅隧道的二次衬砌和右幅隧道二次衬砌各自独立成环。本发明取消中导洞施工,采用左右两幅隧道单独施工,简化了施工工序,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN104533431A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201510008691.4
申请日:2015-01-08
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种无中墙连拱隧道的施工工法,旨在提供一种施工工序简单、速度快且质量稳定的无中墙连拱隧道的施工工法。它包括以下步骤:先开挖一幅隧道,施作初期支护和二次衬砌;再开挖另一幅隧道,施作该幅隧道初期支护和二次衬砌;其中后行施工的一幅隧道的初期支护与先行施工的一幅隧道的初期支护相连,并确保连接牢固,两幅隧道共用先行施工隧道的初期支护的边墙,两幅隧道的二次衬砌各自独立成环,形成整体受力体系。本发明取消中导洞施工,采用左右两幅隧道单独施工,简化了施工工序,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN208236416U
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201820765989.9
申请日:2018-05-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E21D9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种间接抬移滑面的穿越滑坡段隧道组合结构,属于工程技术领域。该隧道组合结构包括隧道,还包括设于隧道两侧的边坡外侧挡墙和边坡内侧注浆加固钢花管;边坡内侧注浆加固钢花管有多根,均沿原地表坡面垂直设置,向下穿过原推测滑移面,且穿出的部分长度大于1.5m;还包括设在原地表坡面、回填地面线、隧道和边坡外侧挡墙之间的回填体。本实用新型结构按“外挡、内固、上填,间接抬移滑面”思路,通过在滑坡段边坡外侧设置挡墙、内侧设置注浆加固钢花管、隧道上部反压回填的处理方式,间接向上抬移滑坡体的滑面至隧顶影响范围外,将滑坡体范围减小,本实用新型结构简洁、安全、经济、实用,具有很强的推广意义。
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