一种基于公路全路肩宽度的紧凑型隧道内轮廓设计方法

    公开(公告)号:CN119825398A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202411763160.1

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明涉及一种基于公路全路肩宽度的紧凑型隧道内轮廓设计方法,属于地下工程技术领域。该方法通过收集隧道所在路段基本信息,拟定隧道所在路段的公路限界和含土路肩宽度的附加限界,共同组成隧道建筑限界;从公路限界顶边和顶角边建立顶部定位基点,按5基点+7控制点+3弧段方法拟定隧道内轮廓顶部;从隧道建筑限界底边建立底部定位基点,按5基点+7控制点+3弧段方法拟定隧道内轮廓底部;从隧道建筑限界底边建立底部定位基点,按2基点+6控制点+4直线段方法拟定隧道内轮廓两侧边墙部;将内轮廓顶部,底部和两侧边墙部合并,构成完整的隧道内轮廓。本发明既能真正满足隧道宜与路基同宽规定,又能避免隧道断面空间浪费,具有较强的经济性、实用性和推广应用意义。

    一种套拱离壁的隧道洞口管棚支护结构

    公开(公告)号:CN208330411U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820907952.5

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种套拱离壁的隧道洞口管棚支护结构,属于隧道工程技术领域。该结构包括套拱、管棚导向管和超前管棚,其中,套拱设置于明洞衬砌外,管棚导向管设于在套拱上半部,超前管棚一端设于管棚导向管中,另一端钻入仰坡,使得套拱与仰坡相离并形成一离壁段。本结构能最大程度少扰动边、仰坡,减少了坡面防护工程,实现真正意义上零开挖进洞,能减少投资成本约30%,具有安全、环保、经济、适用的特点,具有很强的推广价值。

    一种间接抬移滑面的穿越滑坡段隧道组合结构

    公开(公告)号:CN208236416U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820765989.9

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种间接抬移滑面的穿越滑坡段隧道组合结构,属于工程技术领域。该隧道组合结构包括隧道,还包括设于隧道两侧的边坡外侧挡墙和边坡内侧注浆加固钢花管;边坡内侧注浆加固钢花管有多根,均沿原地表坡面垂直设置,向下穿过原推测滑移面,且穿出的部分长度大于1.5m;还包括设在原地表坡面、回填地面线、隧道和边坡外侧挡墙之间的回填体。本实用新型结构按“外挡、内固、上填,间接抬移滑面”思路,通过在滑坡段边坡外侧设置挡墙、内侧设置注浆加固钢花管、隧道上部反压回填的处理方式,间接向上抬移滑坡体的滑面至隧顶影响范围外,将滑坡体范围减小,本实用新型结构简洁、安全、经济、实用,具有很强的推广意义。

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