公开(公告)号：CN116537833A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310252030.0

申请日：2023-03-16

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王安民 ,  李志厚 ,  肖支飞 ,  张涛 ,  王少飞 ,  郑欣 ,  覃青松 ,  王昱博

IPC: E21D11/14 ,  E21D11/18

Abstract: 本发明公开了一种局部刚度加强型隧道初支结构，该局部刚度加强型隧道初支结构设于隧道内荷载集中区域，包括钢拱架、L型开孔槽钢、高强销杆和开孔钢条；钢拱架为等间距间隔排列的若干环状工字钢，若干环状工字钢之间通过L型开孔槽钢、高强销杆和开孔钢条连接形成整体钢拱架，连接处位于环状工字钢内缘，且处于钢拱架荷载集中区域，环状工字钢的外缘与隧道内壁紧密贴合。在隧道开挖后发现隧道围岩存在明显荷载集中时，可安装该局部刚度加强型隧道初支结构，快速提高应力集中位置处钢拱架的刚度，使钢拱架刚度与围岩荷载匹配，对钢拱架应力进行二次分配使其受力更加合理，从而承载较大的集中荷载。

公开(公告)号：CN216142757U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122081007.9

申请日：2021-08-31

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王少飞 ,  陈树汪 ,  白国权 ,  王安民 ,  张涛 ,  胡瑜韬 ,  李志厚 ,  丁亚辉

IPC: E21D9/14 ,  E21D11/00 ,  E21D11/05 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38 ,  E21D9/01

Abstract: 本实用新型提供一种连拱隧道扩挖减震结构，包括隧道先行洞结构和隧道后行洞结构，隧道后行洞结构设置在隧道先行洞结构一侧；先行洞初期支护与后行洞初期支护均设置有拱形凸起部，且先行洞初期支护与后行洞初期支护的拱形凸起部均位于二者顶部；先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间且朝向隧道后行洞结构一侧设置有减震空腔；且先行洞初期支护与先行洞二次衬砌之间设置有EVA减震隔层，EVA减震隔层位于减震空腔上方。本实用新型通过扩挖减震方法通过阻断爆破能量传播途径，来减小后行洞爆破施工引起的振动，避免了对既有先行洞二次衬砌结构造成损伤，减震效果更为可靠，工序更为简洁，降低后行洞施工难度，推动连拱隧道的应用。

公开(公告)号：CN219159001U

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202320339679.1

申请日：2023-02-28

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 郑欣 ,  李浩 ,  陈俊武 ,  仝跃 ,  王安民 ,  雷华 ,  段晓彬 ,  张涛 ,  彭维圆 ,  何倩 ,  王丽军

IPC: E21D11/38 ,  E21D11/10 ,  E21D11/05

Abstract: 本实用新型公开了一种高烈度区隧道穿越活动断裂带减震缝结构，包括沿隧道内岩面上铺设的泡沫混凝土；泡沫混凝土远离岩面一侧依次设有土工布、EVA防水板和模板，土工布与泡沫混凝土紧密贴合，EVA防水板一侧与土工布紧密贴合，另一侧通过分段支撑结构安装有模板；所述EVA防水板的另一侧还设有背贴式塑料止水带，EVA防水板与背贴式塑料止水带连接处设有焊缝。本实用新型通过土工布配合EVA防水板对岩面进行隔水处理，避免浇筑后混凝土收到水汽影响，通过分段支撑结构对背贴式塑料止水带与模板之间浇筑的混凝土层分隔后进行支撑，在隧道受到震动时，分段支撑结构对剪切应力缓冲，减小剪切应力对隧道结构的损害。

公开(公告)号：CN217897906U

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202221368303.5

申请日：2022-06-02

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 李志厚 ,  仝跃 ,  陈树汪 ,  陈俊武 ,  何佳银 ,  张涛 ,  高鹏兴 ,  王珊珊

IPC: E21D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构，若干组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构等间距间隔设置于先行洞内，且位于先行洞内靠近后行洞一侧；每组该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构均包括紧贴先行洞中墙侧二次衬砌表面自拱脚以上布设的工字钢环向支撑、近似竖向等间距布设一端与工字钢环向支撑固定连接的若干工字钢斜撑、以及通过已成型的先行洞仰拱填充表面沿隧道纵向浇筑的混凝土条形基座。通过该无中导连拱隧道先行洞局部斜撑式临时支撑结构能够提高先行洞中墙侧支护结构的强度，从而使其能够抵抗后行洞开挖产生的施工偏压荷载，保障先行洞支护结构的安全与稳定。

公开(公告)号：CN216141920U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202122082720.5

申请日：2021-08-31

Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 王安民 ,  陈树汪 ,  王少飞 ,  胡瑜韬 ,  张涛 ,  肖支飞 ,  李志厚 ,  段晓彬

IPC: E01F7/04

Abstract: 本实用新型提供一种反倾斜悬臂式棚洞结构，包括隧道和边坡，边坡设置在隧道的路基边沿一侧，包括反倾斜向板和立墙，立墙竖直连接在边坡上，立墙与反倾斜向板中部连接，反倾斜向板朝向边坡方向倾斜，且反倾斜向板朝向边坡一侧与边坡紧密贴合，反倾斜向板远离边坡一侧设置有被动防护网，立墙中部设置有卸荷台，卸荷台远离立墙一侧与边坡紧密贴合。本实用新型使得斜坡落石发生后，落石不会大量堆积在反倾斜向板外侧及中部；会滑至内侧，始终保持棚洞结构内侧承受的土压力大于外侧，实现对结构的反压卸荷。此种情况不仅能减小立墙与反倾斜向板相交处的弯矩，还能提高棚洞结构的抗倾覆性能，大大提高了棚洞结构的安全性和耐久性。