一种应用于小空间的减速器输入轴连接组件

    公开(公告)号:CN217381351U

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202221293916.7

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 一种应用于小空间的减速器输入轴连接组件,属于减速器技术领域。其特征在于:包括输入法兰(8),输入法兰(8)的两个端面分别与减速器箱体(6)和电机机壳(10)固定,减速器的输入轴(1)和电机轴(7)分别自输入法兰(8)的两个端面进入输入法兰(8)的法兰内腔(15)中,在电机轴(7)的端部固定有花键套(5),输入轴(1)通过花键连接的方式装入花键套(5)的内圈。在本应用于小空间的减速器输入轴连接组件中,通过在减速器箱体和电机机壳之间设置输入法兰,减速器的输入轴和电机轴在输入法兰的法兰内腔中通过花键的放置实现对接,降低了减速器和电机安装时对轴向空间的要求。

    一种减速机的高速端结构
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217271833U

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202221280432.9

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 一种减速机的高速端结构,属于减速机技术领域。包括轴承座(3),其特征在于:在轴承座(3)内安装有内轴承(2)和外轴承(7),输入伞齿轮轴(1)依次从内轴承(2)和外轴承(7)中穿过,在轴承座(3)的表面开设有进油口,进油口分别通过各自的油路连通至内轴承(2)和外轴承(7)处,在轴承座(3)中还分别开设有与内轴承(2)和外轴承(7)的回油孔,润滑油分别在内轴承(2)和外轴承(7)处形成润滑油的油路循环。在本减速机的高速端结构中,利用分别在外轴承和内轴承处分别形成的油路循环,利用流动的润滑油起到密封作用,避免了现有技术中通过油封进行密封时容易产生高温,以及因油封磨损而导致密封效果降低的弊端。

    一种高速齿轮箱齿轮润滑结构

    公开(公告)号:CN217152929U

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202221077222.X

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 一种高速齿轮箱齿轮润滑结构,属于齿轮箱技术领域。其特征在于:包括齿轮箱主体(2)以及设置在齿轮箱主体(2)内的喷油装置,齿轮箱主体(2)内壁相对的两侧均设置有油口,喷油装置的一端通过直通管接头(1)与对应侧的油口相连通,另一端通过可调接头(7)与对应侧的油口相连通,喷油装置的喷油部朝向齿轮箱主体(2)的齿轮(3)设置。本高速齿轮箱齿轮润滑结构的喷油装置的一端通过直通管接头与对应侧的油口相连通,另一端通过可调接头与对应侧的油口相连通,可调接头能够实现伸出长度的调节,使喷油装置能够顺畅的安装在齿轮箱主体内,且喷油装置的拆装方便。

    一种行星轮吊具
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217102731U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202220790294.2

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 一种行星轮吊具,属于行星轮搬运工装技术领域。行星轮端面没有吊装丝孔,这就使的传统的吊鼻吊装法无法使用,而现在常用的永磁吸盘吊装法又有安全系数一般,无法吊重物和价格昂贵的弊端。本实用新型包括吊座和吊钩,吊座与吊钩滑动连接,吊钩至少设有两个,并且各吊钩的底部均向外弯折,形成挂接部。利用吊钩进入行星轮内孔,滑动吊钩后起吊,勾住内壁凸起,再吊起行星轮,多个吊钩相配合,使用更方便,吊装更稳定,安装或释放拆卸效率高,并且本身结构简单,制作成本低,强度高,使用寿命长。

    一种减速机组装平台
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217097653U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202220978324.2

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 一种减速机组装平台,属于减速机组装辅助工具技术领域。由于箱体结构相对复杂,齿轮不容易放平压装而且压装不同的齿轮需要多次翻转箱体,普通平台放置后减速机姿态难以控制平稳,不易压装,效率低下而且质量得不到很好地保证。本实用新型包括底座、工作台、第三液压缸与第四液压缸,工作台设置在底座上方,第四液压缸设置在底座侧面,第三液压缸设置在第四液压缸上方对应位置,并且位于工作台上方,第三液压缸与底座相对固定连接,工作台靠近第三液压缸的侧面设有减速机安装部。从上下两个方向分别适配减速机输出齿轮与减速机输出轴的固定,齿轮固定稳定,通过对向压装稳定组装,组装效率高,使用方便。

    一种具有排水冷却功能的立式减速器

    公开(公告)号:CN216951591U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220330692.6

    申请日:2022-02-18

    Abstract: 一种具有排水冷却功能的立式减速器,属于减速器技术领域。包括外壳(2),输入轴(3)和输出轴(1)分别自外壳(2)的侧部和顶部输出,其特征在于:在外壳(2)的上方设置有甩水盘(7),甩水盘(7)套装固定在输出轴(1)的外圈,在外壳(2)的顶面开设有冷却槽(4),在冷却槽(4)的上方设置有用于对甩水盘(7)甩出的水珠进行收集的收集机构,收集机构位于甩水盘(7)的下方,收集机构的出口向下正对冷却槽(4)的入口。在本具有排水冷却功能的立式减速器中,通过设置甩水盘,将输出轴上方滴落的水珠甩出,避免水珠落入减速器内部造成损坏,同时设置收集机构对甩水盘甩出的水珠进行收集,在一定程度上对减速器实现了冷却效果。

    一种齿轮箱检查孔盖结构
    47.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216923127U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202220640004.6

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 一种齿轮箱检查孔盖结构,具体涉及齿轮箱结构技术领域。目前齿轮箱的检查孔盖多数是钢板通过螺栓完全封闭固定在箱体上,需要检查齿轮箱内部时,需要松开螺栓,拆掉检查孔盖。这种操作方式不方便,且密封效果差。本实用新型包括密封组件和底座,底座为两端敞口的筒状,密封组件密封底座一端;密封组件包括盖板以及梁板,梁板的一端与底座可转动的连接,另一端与底座之间设置有紧固结构,盖板设置在梁板与底座之间,梁板通过连接部与盖板相连,并将盖板压紧在底座端面上,盖板与底座之间密封设置。大大简化了齿轮箱检查孔盖的拆装步骤,提高了检查效率,进而提高了检查孔的密封效果。

    大型减速机外冷却系统新型支撑挂板

    公开(公告)号:CN215861679U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122302733.9

    申请日:2021-09-23

    Abstract: 大型减速机外冷却系统新型支撑挂板,属于大型减速机技术领域。其特征在于:挂板主体(4)的中部设置有电机安装部(402),上部向一侧弯折,形成冷却器安装部(401),筋板(5)设置在电机安装部(402)与冷却器安装部(401)之间,电机安装部(402)的顶部设置有用于与减速机(1)相连的固定部,电机安装部(402)的底部设置有用于与减速机(1)相连的支撑部。本大型减速机外冷却系统新型支撑挂板提高了挂板主体的抗变形强度,避免挂板主体在使用过程中发生变形,固定部和支撑部相配合实现了挂板主体的安装,提高了挂板主体与减速机的连接强度,使本大型减速机外冷却系统新型支撑挂板的稳定性增强。

    一种减速机加载实验工装
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214894050U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202121066009.4

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 一种减速机加载实验工装,属于减速机加载实验用配件技术领域。刮板减速机一般安装于井下等常闭空间,减速机出厂之前需要模拟现场工况运行进行加载实验。由于实验减速机往往型号、尺寸均不同,因此不同减速机往往需要不同的固定挂载工装,但因为加载实验要求陪试机与实验减速机必须同轴传动,如果为适配不同的减速机拆装整个实验平台,则再次安装时调整同轴的过程就极为繁琐麻烦,实验效率低下。本实用新型利用主挂板、过渡挂板、底座与花键轴形成减速机加载实验工装,每次更换减速机不需调整平行,提高实验效率,稳定实验条件,并且安装减速机与花键轴更方便、牢固。

    一种快速钻船用柴油机轴类斜孔的定位工装

    公开(公告)号:CN214867459U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120358815.2

    申请日:2021-02-07

    Abstract: 一种快速钻船用柴油机轴类斜孔的定位工装,属于轴类零件工件工装技术领域。其特征在于:压紧装置设置在定位套(1)任意一个端面上,定位套(1)内设置有柱状的定位腔(2),定位腔(2)为沿靠近压紧装置的方向逐渐向上的倾斜状,定位销(5)设置在定位套(1)远离压紧装置的端面上,且定位销(5)的轴线平行于定位腔(2)的轴线设置,定位套(1)的顶部设置有竖向的定位孔(3),定位孔(3)贯穿定位套(1)的筒壁设置。本实用新型能够对轴类工件进行定位,定位孔竖向设置,方便钻孔动作,保证了斜孔与端面孔的角度、位置和尺寸精确,工件的合格率大大提高,且加工速度也大大提高。

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