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公开(公告)号：CN106768959B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201611247284.X
申请日：2016-12-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 一种螺旋翼检测装置，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：包括翻转架（6）、安装在翻转架（6）上的驱动单元以及检测模块，翻转架（6）上转动安装有用于安装螺旋翼的安装部，安装部竖向设置，驱动单元的输出轴与安装部相连，并带动安装部转动，检测模块安装在安装部或翻转架（6）上，用于检测螺旋翼转动的平稳性。本螺旋翼检测装置的安装部转动安装在翻转架上，螺旋翼安装在安装部上，通过转动翻转架可以调节螺旋翼与气流方向的夹角，并且调节稳定，避免在调节过程中螺旋翼晃动，而且螺旋翼转动平稳，试验结果准确，能够更好的对螺旋翼的设计起到指导作用。
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公开(公告)号：CN106768959A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611247284.X
申请日：2016-12-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种螺旋翼检测装置，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：包括翻转架（6）、安装在翻转架（6）上的驱动单元以及检测模块，翻转架（6）上转动安装有用于安装螺旋翼的安装部，安装部竖向设置，驱动单元的输出轴与安装部相连，并带动安装部转动，检测模块安装在安装部或翻转架（6）上，用于检测螺旋翼转动的平稳性。本螺旋翼检测装置的安装部转动安装在翻转架上，螺旋翼安装在安装部上，通过转动翻转架可以调节螺旋翼与气流方向的夹角，并且调节稳定，避免在调节过程中螺旋翼晃动，而且螺旋翼转动平稳，试验结果准确，能够更好的对螺旋翼的设计起到指导作用。
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公开(公告)号：CN217056271U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220799365.5
申请日：2022-04-08
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/029
Abstract: 一种行星齿轮箱水冷结构，属于齿轮箱水冷结构技术领域。包括水冷环主体、水路挡板、隔离挡板、流量调节装置和密封板；水冷环主体为中空筒体，两端分别设有密封板，密封板环绕水冷环主体表面凸起，水路挡板间隔设置有若干个，水路挡板的一端交替连接在两个密封板上，在水冷环主体表面形成回转型通路，隔离挡板两端分别连接两个密封板，流量调节装置一端连接水路挡板，另一端可调节设置在回转型通路内。适应性更强，并且整体结构简单，紧凑，减小齿轮箱内部空间占用，有效提高齿轮箱运行效率和寿命。
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公开(公告)号：CN216789202U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220330296.3
申请日：2022-02-18
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种带有冷却装置的齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。包括齿轮箱的外壳，其特征在于：在所述的外壳表面开设有两个贯穿外壳壳壁的安装孔，在两个安装孔内分别安装有一个冷却装置：上冷却装置（2）和下冷却装置（4），在上冷却装置（2）和下冷却装置（4）中分别设置有散热盘管（12），上冷却装置（2）和下冷却装置（4）中的散热盘管（12）分别通过各自对应的安装孔伸入外壳内部，上冷却装置（2）和下冷却装置（4）中的散热盘管（12）在外壳外部通过连接软管（3）相连。在本带有冷却装置的齿轮箱中，通过设置连接软管连接的上冷却装置和下冷却装置，对齿轮箱内部进行二次散热，降低了齿轮箱内部的工作温度，提高了齿轮箱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN206300771U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621464459.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种螺旋翼检测装置的传动机构，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：包括输入减速机（3）以及两个输出减速机（9），两个输出减速机（9）在竖直方向上对称且间隔设置，输入减速机（3）为双输出减速机，且输出轴两端分别与两个输出减速机（9）的输入轴相连，输出减速机（9）的输出轴用于安装螺旋翼，输出减速机（9）的输出轴竖向设置。本螺旋翼检测装置的传动机构通过一个驱动单元即可实现两个螺旋翼同向转动或反向转动，并使螺旋翼稳定的旋转，从而使检测模块能够准确的对螺旋翼的平稳性进行检测，消除了装置本身带来的振动，提高了试验结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217381351U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221293916.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16D1/076 , F16D1/08 , F16H57/023 , F16H57/04 , H02K7/116
Abstract: 一种应用于小空间的减速器输入轴连接组件，属于减速器技术领域。其特征在于：包括输入法兰（8），输入法兰（8）的两个端面分别与减速器箱体（6）和电机机壳（10）固定，减速器的输入轴（1）和电机轴（7）分别自输入法兰（8）的两个端面进入输入法兰（8）的法兰内腔（15）中，在电机轴（7）的端部固定有花键套（5），输入轴（1）通过花键连接的方式装入花键套（5）的内圈。在本应用于小空间的减速器输入轴连接组件中，通过在减速器箱体和电机机壳之间设置输入法兰，减速器的输入轴和电机轴在输入法兰的法兰内腔中通过花键的放置实现对接，降低了减速器和电机安装时对轴向空间的要求。
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公开(公告)号：CN216923127U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220640004.6
申请日：2022-03-23
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/031 , F16H57/02
Abstract: 一种齿轮箱检查孔盖结构，具体涉及齿轮箱结构技术领域。目前齿轮箱的检查孔盖多数是钢板通过螺栓完全封闭固定在箱体上，需要检查齿轮箱内部时，需要松开螺栓，拆掉检查孔盖。这种操作方式不方便，且密封效果差。本实用新型包括密封组件和底座，底座为两端敞口的筒状，密封组件密封底座一端；密封组件包括盖板以及梁板，梁板的一端与底座可转动的连接，另一端与底座之间设置有紧固结构，盖板设置在梁板与底座之间，梁板通过连接部与盖板相连，并将盖板压紧在底座端面上，盖板与底座之间密封设置。大大简化了齿轮箱检查孔盖的拆装步骤，提高了检查效率，进而提高了检查孔的密封效果。
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公开(公告)号：CN217381283U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221293876.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 一种立磨减速机的可倾瓦轴承，属于立磨减速机技术领域。包括的若干瓦块（4），其特征在于：在每一块瓦块（4）的底部内嵌有球形的球顶（11），在任意相邻的瓦块（4）之间均竖直设置有一条销轴（10），销轴（10）两侧的瓦块（4）分别通过其侧部的卡板（7）卡装在销轴（10）的两侧。在本立磨减速机的可倾瓦轴承中，通过在瓦块的底部设置球形的球顶，提高了瓦块受压时的转动范围，销轴自瓦块的侧部对瓦块进行固定，避免销轴发生断裂。在销轴的顶部还固定有一块挡板，避免瓦块自销轴的顶部脱离。通过在瓦块的表面开设倾斜面，磨盘在转动时首先接触瓦块开设有倾斜面的一侧，有助于磨盘将附着在第底部的润滑油转移至瓦块的表面。
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公开(公告)号：CN217108169U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202221077219.8
申请日：2022-05-07
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/021 , F16H3/087
Abstract: 一种高速齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。包括设置在齿轮箱主体的箱体（1）上的润滑通道、设置在箱体（1）内的喷油装置以及设置在齿轮箱主体的转轴与箱体（1）之间的密封装置，各转轴均通过轴承安装在箱体（1）上，且轴承设置在对应的密封装置内侧，喷油装置的喷油部朝向齿轮箱主体的齿轮设置，箱体（1）的外侧设置有与润滑通道相连通的进油口，润滑通道同时与各轴承以及喷淋装置相连通。本高速齿轮箱减少了箱体内的管路，避免箱体内的管路对齿轮的传动造成妨碍，轴承设置在对应的密封装置的内侧，能够避免轴承处的润滑油发生泄漏，降低了本高速齿轮箱的故障率，进而提高了本高速齿轮箱工作的稳定性。
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公开(公告)号：CN216555270U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123354245.9
申请日：2021-12-29
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 一种立式干井密封结构，属于减速机密封技术领域。其特征在于：传动轴的脂润滑轴承（13）设置在干井密封套（12）内，挡油环（11）随传动轴同步转动，挡油环（11）设置在干井密封套（12）内端，挡油环（11）的外侧向靠近干井密封套（12）的方向弯折，形成环绕干井密封套（12）内端设置的挡油部（1101），干井密封套（12）安装在减速机壳体（1）上，挡油密封套（14）设置在干井密封套（12）的外端与减速机壳体（1）之间，并在干井密封套（12）内形成油脂加注腔（17）。本立式干井密封结构能够避免润滑油进入到脂润滑轴承内，提高了脂润滑轴承的使用寿命，使减速机工作更加稳定。
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