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公开(公告)号：CN117419132A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311425766.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司 , 重庆大学
Abstract: 发明提供一种实现系统功率优化配置的齿轮箱传动方法。锥齿轮行星齿轮箱系统包括4套传动系统。传动系统Ⅰ包括单级行星齿轮箱Ⅰ、两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅰ和电机Ⅰ。传动系统Ⅱ包括单级行星齿轮箱Ⅱ、两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅱ和电机Ⅱ。传动系统Ⅲ包括两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅲ和电机Ⅲ。传动系统Ⅳ包括两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅳ、电机Ⅳ和驱动轴Ⅳ。锥齿轮行星齿轮箱系统作为拉矫机设备的主驱动。4套传动系统分别驱动4个驱动辊，实现驱动辊的大功率大扭矩输出。实现了驱动辊的大功率大扭矩输出，在保证驱动辊间的张力布置的前提下，显著地提高了齿轮箱的输出扭矩，提高了传动系统的功率密度。
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公开(公告)号：CN221347655U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323413469.1
申请日：2023-12-14
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 立辊齿轮箱内部安装齿式联轴器，属于联轴器技术领域。输入轴外齿套套在齿轮箱主体的齿轮箱输入轴外并与齿轮箱输入轴同步转动，输出轴外齿套套在电机输出轴外并随电机输出轴同步转动，内齿套的上部套在输入轴外齿套外并与输入轴外齿套啮合，内齿套的下部套在输出轴外齿套外并与输出轴外齿套啮合。本实用新型的内齿套、输入轴外齿套和输出轴外齿套均设置在齿轮箱主体内，电机输出轴伸入到齿轮箱主体内并与输出轴外齿套连接，减小了电机与齿轮箱主体的间距，减小了占用的安装空间，为立辊轧机上其他部件的安装留出足够的空间。
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公开(公告)号：CN221347820U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202323413465.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 立式齿轮箱轴承浸油润滑结构，属于齿轮箱技术领域。甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动，润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部，齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔，润滑通道的一端与润滑腔连通，另一端设置在甩油组件的上侧，并承接甩油组件甩起的润滑油。本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动，进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起，并使润滑油进入到润滑通道内，润滑油经润滑通道进入到润滑腔内，进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑，从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵，解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。
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公开(公告)号：CN217381351U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221293916.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16D1/076 , F16D1/08 , F16H57/023 , F16H57/04 , H02K7/116
Abstract: 一种应用于小空间的减速器输入轴连接组件，属于减速器技术领域。其特征在于：包括输入法兰（8），输入法兰（8）的两个端面分别与减速器箱体（6）和电机机壳（10）固定，减速器的输入轴（1）和电机轴（7）分别自输入法兰（8）的两个端面进入输入法兰（8）的法兰内腔（15）中，在电机轴（7）的端部固定有花键套（5），输入轴（1）通过花键连接的方式装入花键套（5）的内圈。在本应用于小空间的减速器输入轴连接组件中，通过在减速器箱体和电机机壳之间设置输入法兰，减速器的输入轴和电机轴在输入法兰的法兰内腔中通过花键的放置实现对接，降低了减速器和电机安装时对轴向空间的要求。
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公开(公告)号：CN220980132U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322944700.3
申请日：2023-11-01
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于轴承润滑技术领域，具体涉及一种减速箱高速轴轴承润滑结构，包括高速轴、轴承座、甩油板和导油板，高速轴通过第一轴承和第二轴承设置在轴承座内，所述轴承座外壁上设有进油通道，进油通道入口处连接设置进油孔，出口处与第一轴承和第二轴承之间的轴承室连通，甩油板设置在进油孔一侧的高速轴上，所述导油板倾斜设置，一端连接在进油孔处，另一端设置在甩油板甩出润滑油的方向上，所述轴承座内壁上设有与轴承室连通的回油槽，回油槽开口高度高于第一轴承和第二轴承的辊子高度。本实用新型开设回油槽，有效的保持了减速箱内油位的平衡，结构简单不易损坏，节省了人工和材料成本，且润滑油可以循环使用，有效地减少了能源的消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220320276U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202320384089.0
申请日：2023-03-04
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/038
Abstract: 一种便于润滑的整体式齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。包括齿轮箱主体，其特征在于：所述的齿轮箱主体的箱体（1）上设置有进油通道，进油通道的进油口设置在齿轮箱主体的外壁上，进油通道的出油口同时与齿轮箱主体的各轴承连通。本便于润滑的整体式齿轮箱的箱体上设置有进油通道，能够将润滑油输送至齿轮箱主体的各个轴承处，进而实现了对轴承的润滑和冷却，而且不需要布设管线，既解决了由于齿轮箱内部空间受限而导致的布管操作难度大的问题，又解决了外部布管而出现润滑油泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN216692100U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220330675.2
申请日：2022-02-18
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/029
Abstract: 一种双齿辊筛分破碎机用齿轮箱，属于齿轮箱技术领域。包括箱体，在箱体表面引出输入轴（5）和输出轴（8），在输入轴（5）和输出轴（8）之间通过多级齿轮轴进行传动，在输入轴（5）、输出轴（8）以及之间的齿轮轴的两端分别设置有轴承，在其特征在于：在所述箱体内部设置有对轴承进行润滑的润滑单元，润滑单元包括接油槽（21）和润滑通道（22），接油槽（21）设置在箱体内壁上并位于对应轴承的一侧，润滑通道（22）一端与接油槽（21）连通，另一端穿过箱体后延伸至对应轴承的外侧。在本双齿辊筛分破碎机用齿轮箱中，通过设置润滑单元，对箱体内的轴承进行润滑，避免轴承因润滑不足而导致失效。
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公开(公告)号：CN220204615U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202320813968.0
申请日：2023-04-13
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 一种盘管机构以及挤出机用减速机，属于减速器技术领域。包括冷却盘管，其特征在于：冷却盘管包括依次连接的多段盘管，任意相邻的两端盘管彼此连通，每一段盘管的中轴线相互垂直，冷却盘管的进液端和出液端自其中端部的盘管引出。在本盘管机构以及挤出机用减速机中，将冷却盘管设计为多段式，根据减速机内齿轮的大小布置，使得冷却盘管可以自减速机的输入轴处延伸至输出轴处，大大增加了冷却效果，由于冷却盘管可以延伸至输出轴处，尤其适用于挤出机内输出轴处温度更高的工作状态，有利于减速机的可靠运行。在壳体内设置有固定罩，起到了辅助冷却盘管固定的效果。
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公开(公告)号：CN219798698U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320408776.1
申请日：2023-03-07
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: G01M13/021
Abstract: 一种行星齿轮箱试验装置，属于行星齿轮箱试验设备技术领域。其特征在于：电机罩筒（9）的一端与电机（10）可拆卸的连接，另一端设置有用于与齿轮箱连接的固定部，联接轴（11）的一端与电机（10）的输出轴连接，另一端设置有传动部（1103），联接轴（11）随电机（10）的输出轴同步转动。本行星齿轮箱试验装置的齿轮箱输入轴与电机输出轴间的轴向位置通过设计电机罩筒的轴向尺寸确定，进而可确定联接轴的轴向尺寸，联接轴的一端与电机的输出轴之间过渡配合，另一端与齿轮箱的输入轴可滑动的连接，进而方便了电机的输出轴与齿轮箱输入轴的对接，本行星齿轮箱试验装置与齿轮箱的对接更加方便，使对齿轮箱的试验操作方便。
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公开(公告)号：CN220980282U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322896807.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种减速机的冷却结构，包括轴流风扇、轴端泵以及散热器，轴流风扇和散热器分别设置在减速机箱体的两端，轴流风扇安装在减速机的输入端，轴端泵安装在减速机的高速轴上，所述轴端泵的进油口通过管路与减速机箱体出油口连通，所述轴端泵的出油口通过管路与所述散热器的进油口连通，所述散热器的出油口通过管路与减速机箱体的进油口连通。本实用新型的冷却结构体积小，不占用工作现场的其它空间，利用减速机的风扇余风，实现散热器的风冷条件，不需要额外的配置，轴流风扇和轴端泵都是通过减速机轴提供动力，使用过程中不需要维护，能够有效的冷却油温。
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