一种夹具及其使用方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118850954B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411360342.4

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 一种夹具及其使用方法属于吊装夹具领域。该夹具包括第一抓钩、第二抓钩、定位导向座、第一提拉板、第二提拉板、中间支撑轴、第一挂接单元和第二挂接单元,第一抓钩和第二抓钩转动连接在定位导向座上,中间支撑轴与定位导向座相对升降设置,第一提拉板两端分别转动连接第一抓钩和中间支撑轴,第二提拉板两端分别转动连接第二抓钩和中间支撑轴,第一挂接单元转动连接在中间支撑轴上,第二挂接单元设置在第一抓钩或第二抓钩上,第一挂接单元与第二挂接单元可相互挂接,在第一挂接单元与中间支撑轴之间设有角度控制机构,角度控制机构控制第一挂接单元在中间支撑轴上的摆动角度。通过使用这种夹具可以实现自动对高温工件的夹紧和放开。

    一种实现系统功率优化配置的齿轮箱传动方法

    公开(公告)号:CN117419132A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311425766.X

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 发明提供一种实现系统功率优化配置的齿轮箱传动方法。锥齿轮行星齿轮箱系统包括4套传动系统。传动系统Ⅰ包括单级行星齿轮箱Ⅰ、两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅰ和电机Ⅰ。传动系统Ⅱ包括单级行星齿轮箱Ⅱ、两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅱ和电机Ⅱ。传动系统Ⅲ包括两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅲ和电机Ⅲ。传动系统Ⅳ包括两级锥齿轮行星齿轮箱Ⅳ、电机Ⅳ和驱动轴Ⅳ。锥齿轮行星齿轮箱系统作为拉矫机设备的主驱动。4套传动系统分别驱动4个驱动辊,实现驱动辊的大功率大扭矩输出。实现了驱动辊的大功率大扭矩输出,在保证驱动辊间的张力布置的前提下,显著地提高了齿轮箱的输出扭矩,提高了传动系统的功率密度。

    一种带泄压阀调整装置的仪表座

    公开(公告)号:CN114001183B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111309280.0

    申请日:2021-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压阀调整装置的仪表座,包括仪表座阀体和安装在仪表座阀体内的锁紧螺母、调节螺母、定位轴、碟簧组、阀芯和阀瓣。仪表座阀体设有第一出油口a、第一进油口b、油压试验口c、第二出油口d、温度表接口e、第二进油口f、压力表接口g和流量开关接口h。工作时,润滑油泵将润滑油泵入第一进油口b,润滑油经第一出油口a依次流入过滤器、冷却器和第二进油口f,润滑油再经第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。当所述过滤器内杂质增多,阀瓣和阀芯在润滑油的作用下向上运动压缩碟簧组,润滑油沿从第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。本发明将泄压装置集成在仪表座内部,将弹簧组替换为对合组合的碟簧组,其性能更加可靠。

    一种能实现简易安装的高效齿轮泵

    公开(公告)号:CN114542456B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210225292.3

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种能实现简易安装的高效齿轮泵,包括前轴承座、泵体、后轴承座、泵盖、输入齿轮、输出齿轮和四个阀门,前轴承座、泵体、后轴承座和泵盖依次连接,输入齿轮和输出齿轮安装到泵体内,泵盖内开设有圆形通孔A和圆形通孔B,圆形通孔A和圆形通孔B内各安装两个阀门。本发明解决了无论输入齿轮是顺时针旋转还是逆时针旋转情况下均可以实现可靠吸油和排油,极大地满足了多种工况的需要,提高了工作系统的可靠性,具有非常大的市场应用价值。同时本发明还从传动系统进行优化设计,降低了运行温度,减少了系统的泄漏,提高了油泵的效率。

    一种能实现简易安装的高效齿轮泵

    公开(公告)号:CN114542456A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210225292.3

    申请日:2022-03-09

    Abstract: 本发明公开了一种能实现简易安装的高效齿轮泵,包括前轴承座、泵体、后轴承座、泵盖、输入齿轮、输出齿轮和四个阀门,前轴承座、泵体、后轴承座和泵盖依次连接,输入齿轮和输出齿轮安装到泵体内,泵盖内开设有圆形通孔A和圆形通孔B,圆形通孔A和圆形通孔B内各安装两个阀门。本发明解决了无论输入齿轮是顺时针旋转还是逆时针旋转情况下均可以实现可靠吸油和排油,极大地满足了多种工况的需要,提高了工作系统的可靠性,具有非常大的市场应用价值。同时本发明还从传动系统进行优化设计,降低了运行温度,减少了系统的泄漏,提高了油泵的效率。

    一种带泄压阀调整装置的仪表座

    公开(公告)号:CN114001183A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111309280.0

    申请日:2021-11-06

    Abstract: 本发明公开了一种带泄压阀调整装置的仪表座,包括仪表座阀体和安装在仪表座阀体内的锁紧螺母、调节螺母、定位轴、碟簧组、阀芯和阀瓣。仪表座阀体设有第一出油口a、第一进油口b、油压试验口c、第二出油口d、温度表接口e、第二进油口f、压力表接口g和流量开关接口h。工作时,润滑油泵将润滑油泵入第一进油口b,润滑油经第一出油口a依次流入过滤器、冷却器和第二进油口f,润滑油再经第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。当所述过滤器内杂质增多,阀瓣和阀芯在润滑油的作用下向上运动压缩碟簧组,润滑油沿从第二出油口d对轴承和齿轮进行润滑。本发明将泄压装置集成在仪表座内部,将弹簧组替换为对合组合的碟簧组,其性能更加可靠。

    一种夹具及其使用方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118850954A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411360342.4

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 一种夹具及其使用方法属于吊装夹具领域。该夹具包括第一抓钩、第二抓钩、定位导向座、第一提拉板、第二提拉板、中间支撑轴、第一挂接单元和第二挂接单元,第一抓钩和第二抓钩转动连接在定位导向座上,中间支撑轴与定位导向座相对升降设置,第一提拉板两端分别转动连接第一抓钩和中间支撑轴,第二提拉板两端分别转动连接第二抓钩和中间支撑轴,第一挂接单元转动连接在中间支撑轴上,第二挂接单元设置在第一抓钩或第二抓钩上,第一挂接单元与第二挂接单元可相互挂接,在第一挂接单元与中间支撑轴之间设有角度控制机构,角度控制机构控制第一挂接单元在中间支撑轴上的摆动角度。通过使用这种夹具可以实现自动对高温工件的夹紧和放开。

    立式齿轮箱轴承浸油润滑结构

    公开(公告)号:CN221347820U

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202323413465.3

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 立式齿轮箱轴承浸油润滑结构,属于齿轮箱技术领域。甩油组件安装在输入轴上并随其同步转动,润滑通道和润滑腔均设置在齿轮箱主体的顶部,齿轮箱主体顶部各轴承的上侧均设置有润滑腔,润滑通道的一端与润滑腔连通,另一端设置在甩油组件的上侧,并承接甩油组件甩起的润滑油。本立式齿轮箱轴承浸油润滑结构的甩油组件随输入轴转动,进而实现了将齿轮箱主体底部的润滑油甩起,并使润滑油进入到润滑通道内,润滑油经润滑通道进入到润滑腔内,进而对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑,从而不需要在齿轮箱主体的外侧设置油泵,解决了齿轮箱主体外侧不安装油泵即可实现对齿轮箱主体顶部的轴承进行强制润滑的问题。

    一种可以实现六面安装的模块化齿轮箱

    公开(公告)号:CN217002987U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202123372067.2

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种可以实现六面安装的模块化齿轮箱,其特征在于:包括内部中空的矩形箱体。矩形箱体设有轴承孔Ⅰ、轴承孔Ⅱ、轴承孔Ⅲ、轴承孔Ⅳ、轴承孔Ⅴ、轴承孔Ⅵ、轴承孔Ⅶ、轴承孔Ⅷ和观察孔。轴承孔Ⅲ、轴承孔Ⅳ、轴承孔Ⅴ、轴承孔Ⅵ、轴承孔Ⅶ和轴承孔Ⅷ均贯穿正面和背面,轴承孔Ⅰ贯穿左侧面,轴承孔Ⅱ贯穿底面,观察孔贯穿顶面。当齿轮箱采用立式安装时,所述正面或背面为安装基准面。当齿轮箱采用卧式安装时,所述底面或顶面为安装基准面。当齿轮箱采用竖立安装时,所述左侧面或右侧面为安装基准面。根据装配需要,通过各个轴承孔向矩形箱体内装入齿轮轴,通过观察孔向矩形箱体内装入盘齿轮,输出轴通过轴承孔Ⅷ装入矩形箱体。

    一种组合密封结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220980323U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322298051.4

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本实用新型涉及轴封技术领域,特别是涉及一种组合密封结构;该组合密封结构包括箱体、转动安装于箱体上的输入轴、组合密封盖以及多个锥端紧定螺钉,组合密封盖内置环槽,环槽内放置有钢丝挡圈,所述组合密封盖上设有与环槽相通并与输入轴中心轴线平行布置的螺孔,所述锥端紧定螺钉的锥端部与钢丝挡圈的外圆处接触,通过拧紧锥端紧定螺钉,实现锥端紧定螺钉的锥面贴合钢丝挡圈的外圆端面,在调整好组合密封盖和油封座套的轴向间隙后,均匀拧紧锥端紧定螺钉,可使钢丝挡圈发生变形,钢丝挡圈内圈紧紧地抱在输入轴上,实现了轴向定位,节约了轴向的空间,同时提高了组合密封盖与输入轴之间的可靠性连接和密封性。

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