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公开(公告)号：CN118920381A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411413392.4
申请日：2024-10-11
申请人： 山东鲁能光大电力器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于架空线路的悬垂线夹金具，属于悬垂线夹领域，包括船体和挂板，船体上设有挂轴，挂板上开设有插孔，挂轴贯穿插孔，挂板上设有U型的挂环，挂板的侧壁上安装有正圆环，正圆环远离挂板一侧的侧壁上固定安装有密封套，正圆环上开设有空腔，空腔内装有润滑油，空腔的侧壁上均匀插设有喷油管；设置空腔、加压机构、润滑油，能够通过加压机构对喷油管中排出的润滑油进行加压，增大了润滑油的冲击力，当具有冲击力的润滑油与挂轴和插孔之间的缝隙中的含有颗粒的润滑油接触时，含有颗粒的润滑油将被冲走，提高了对挂板与挂轴接触部位的润滑效果，降低了挂板的磨损程度，进而无需工作人员频繁检查，起到了减轻工作人员工作量的作用。
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公开(公告)号：CN118912358A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411401477.0
申请日：2024-10-09
申请人： 启东德乐润滑设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种润滑系统润滑油的过滤设备，本发明涉及润滑系统技术领域，包括支座，该支座具有支撑过滤构件的底座，以及固定连接在所述支座顶部固定连接有储油罐，所述储油罐的外表面固定连接有排液口，所述储油罐的顶部两侧固定连接有连接管；导流组件，该导流组件用于润滑油密封导向输送。该润滑系统润滑油的过滤设备，通过润滑油顺着包覆槽的内壁向下漏，由于包覆槽内壁为锯齿状齿纹板，润滑油下漏冲击在不规则的齿纹板上改变润滑油下漏轨迹，以使润滑油下漏时对包覆槽造成的压力进行缓冲，从而避免润滑油直接下漏至包覆槽内，造成包覆槽内快速充盈，包覆槽内的压力增加导致润滑油预过滤速度降低。
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公开(公告)号：CN118855712A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411274659.6
申请日：2024-09-11
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了回油组件以及卧式压缩机，其中，回油组件包括：一热套管，热套管的内壁形成一个管道；一螺旋塞，设置于管道内，螺旋塞具有朝向管道的进油端的第一端和朝向出油端的第二端，螺旋塞的外周设有螺纹，螺纹之间形成螺纹沟槽，螺纹沟槽与热套管的内壁合围形成螺纹油路；一滤网件，设置于管道内，连接于螺旋塞的第一端，滤网设置于螺纹油路的上游。本发明能够降低铝屑产生风险，而且兼顾过滤杂质的功能，实现压缩机整机的回油，提高运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN118651041B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411114809.7
申请日：2024-08-14
申请人： 宁波昌扬机械工业有限公司
摘要： 本发明涉及汽车天窗技术领域，特别涉及一种抗变形低阻力的汽车天窗导轨，包括导轨框架、固定天窗玻璃、移动天窗玻璃、驱动单元、固定单元以及刮油单元；本发明能够解决现有技术提供的汽车天窗导轨存在的以下问题：润滑油消耗殆尽时无法补充润滑油，即使采用滚动摩擦也易增大摩擦阻力，从而影响降低阻力的效果；空气中的灰尘容易存留在上下两侧的约束辊子之间的空隙中而难以清理，不仅无法减小天窗导轨的摩擦阻力，反而会增大阻力；本发明在开启天窗时通过滚柱转动可以涂抹润滑油实现润滑，从而减小阻力，以提高天窗开启和关闭时的顺滑度和稳定性；本发明能够将导向槽内壁含有灰尘的润滑油刮除，进一步确保天窗开启和关闭时的顺滑度。
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公开(公告)号：CN118408138B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410877224.4
申请日：2024-07-02
申请人： 赣州大业金属纤维有限公司
摘要： 本发明提供一种便于收集废液的铜纤维加工用油润滑装置，属于铜纤维用油润滑装置技术领域；包括工作桌，所述工作桌的顶部一侧设置有张力微调结构，所述工作桌的顶部设置有润滑液存储箱，所述润滑液存储箱的一侧连通有第一输液管，所述工作桌的顶部一侧设置有刮除结构。本发明通过设置的刮除结构，启动旋转电池使第一蜗杆旋转，通过第一蜗杆和第一蜗轮的啮合传动，从而可以使第一蜗轮带着立柱旋转，从而带着连接套杆的一端运动，由于限位槽对方块的限位，从而使连接套杆的一端推动平移板平移，从而使两个方块带着刮板双向平移，对第二支撑桌顶部的润滑液刮除，最后从斜板和进液壳流出，达到自动收集润滑液的效果。
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公开(公告)号：CN118391297B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410549793.6
申请日：2024-05-06
申请人： 科力尔电机集团股份有限公司
摘要： 本发明属于贯流风机技术领域，本发明公开了一种新型增压贯流风机；包括底台，所述底台的一侧固接有旋转电机，本装置通过设置加油组件，可在传动轴进行转动时，带动加油组件内的转动板、方框、弧形齿发生转动，并通过弧形齿带动第一齿轮和滚筒发生间歇性转动，从而可间断性向罩壳内的轴承添加润滑油，便于润滑油均匀流在轴承上，通过设置锁定组件，可在加油组件进行加油操作时，通过固定杆、卡齿和底杆根据弧形板的移动来控制第一齿轮的转动，可及时将第一齿轮的位置进行固定，并，防止第一齿轮受到惯性随意滑动造成润滑油的添加量失控，便于稳定控制加入润滑油的量，解决了贯流风机在高温的环境下润滑油易流失的问题。
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公开(公告)号：CN118815636A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410863818.X
申请日：2024-06-29
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种喷油泵进油管路系统的控制方法、装置、介质和系统，通过实时获取第一压力传感器和第二压力传感器检测的压力，从而便于实时检测第一机油滤清器的过滤效果，从而确定第一机油滤清器是否出现阻塞故障，在确定第一机油滤清器出现阻塞故障的情况下，控制两通电磁阀的第二输出端关闭，同时控制两通电磁阀的第一输出端开启，以使得第一机油滤清器过滤的润滑油经由第二机油滤清器再次过滤，从而能够让第二机油滤清器代替第一机油滤清器进行过滤工作，达到了保护喷油泵的目的，相比现有方案不容易引起喷油泵的损坏，从而解决了由于喷油泵的润滑油压力和清洁度问题易引起喷油泵的损坏，会导致喷油泵的故障率较高的问题。
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公开(公告)号：CN114562555B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210202822.2
申请日：2022-03-03
申请人： 上海电气风电集团股份有限公司
发明人： 刘世江
摘要： 本发明公开了一种齿轮箱润滑冷却系统，所述齿轮箱具有外置油箱，所述齿轮箱润滑冷却系统包含第一分隔装置及第二分隔装置，所述第一分隔装置及第二分隔装置分别将齿轮箱的油腔及外置油箱的油腔划分为至少两个相互连通的子油池；加热装置，所述加热装置设在所述子油池中。本发明利用加热装置及齿轮箱中传动结构的机械损耗，对各个子油池进行独立加热，提高润滑油的预热效率，降低齿轮箱润滑油预热所耗能量。
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公开(公告)号：CN112984088B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202011399405.9
申请日：2020-12-02
申请人： FTE汽车有限责任公司
发明人： R.斯托塞尔
摘要： 本发明涉及一种液泵、特别是用于向机动车辆的电或混合动力驱动模块的变速器提供供给的液泵，其具有泵壳体(22)，在该泵壳体中布置有泵腔室和泵转子(18)，其中，泵壳体(22)具有至少一个吸入开口(24)，其特征在于，覆盖所述至少一个吸入开口(24)的过滤器板附连至泵壳体(22)。
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公开(公告)号：CN118729139A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411028589.6
申请日：2024-07-30
申请人： 宝腾智能润滑技术(东莞)有限公司
摘要： 本发明公开了一种微量油雾润滑系统，其能提高密封性能。本发明的微量油雾润滑系统包括具有一储液腔的缸筒、上盖、下盖、吸液管、喷嘴、油雾接头和高低液位传感器，上盖和下盖分别安装于缸筒的顶端和底端，上盖内设有喷嘴安装孔、进气通道、进油通道、连接通道和接头安装孔，进气通道与喷嘴安装孔连通，进油通道与喷嘴安装孔通过连接通道连通，喷嘴安装于喷嘴安装孔，油雾接头安装于接头安装孔，吸液管设于储液腔，吸液管的上端安装于上盖并与进油通道连通，吸液管的下端伸向储液腔的底部，高低液位传感器设于储液腔，且高低液位传感器安装于上盖。
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