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公开(公告)号：CN212341916U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020692891.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种OBU系统及车辆，所述OBU系统包括：所述车辆的主机和设置在主机上的OBU模组；通过共用主机上已有的MCU、电源管理芯片和蓝牙模块，减少了OBU模组中部件的设置，从而降低了OBU模组的成本，节约了资源。并且通过将OBU模组设置在主机上，节约了车内的安装空间，并且通过电源管理芯片转换车载蓄电池的电压以对OBU模组充电，省去了传统OBU的内置电池，从而减小了OBU的尺寸，进一步节约了车内的安装空间。
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公开(公告)号：CN209104546U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821458785.7
申请日：2018-09-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种时钟弹簧及车辆，所述时钟弹簧具体包括：第一转子、第一定子、第二转子、第二定子、自锁销、弹性结构以及限位块；其中，所述第一定子和所述第二定子固定连接，所述第一转子和所述第二转子可转动连接；所述第一转子上设有第一连接孔；所述第二转子上与所述第一连接孔相对的位置设有第二连接孔；所述第二定子上与所述第二连接孔相对的位置设有限位槽；所述自锁销依次穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔与所述限位块连接；所述弹性结构位于所述第一转子和所述第二转子之间，并套接在所述自锁销上。本实用新型所述的时钟弹簧可以实现可靠的锁定。
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公开(公告)号：CN206279923U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621154289.3
申请日：2016-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/695
Abstract: 本实用新型提供了一种门窗玻璃升降控制装置和车辆，本实用新型的门窗玻璃升降控制装置包括控制单元；升降触发单元，其包括与控制单元联接的具有上升触发点和下降触发点的开关部，以及可使上升触发点或下降触发点导通的触发部；压力检测单元，其与控制单元联接，以对触发部承受的外部驱动力检测；升降驱动单元，其与控制单元联接，控制单元响应于压力检测单元的检测信号，而控制升降驱动单元动作，以驱使门窗玻璃上升或下降。本实用新型的门窗玻璃升降控制装置通过设置压力检测单元，对施加于触发部上的外部驱动力进行检测，可使控制单元根据不同大小的外部驱动力而控制升降驱动单元的工作，从而能够实现门窗玻璃升降速度的可控。
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公开(公告)号：CN206194618U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621152601.5
申请日：2016-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有信标的旋钮结构，包括转动设置在安装载体上的旋钮本体，还包括于所述旋钮本体端部可视布置的形成有信标的信标盘，并在所述旋钮本体因外力驱使而相对于所述安装载体转动时，所述信标盘上的信标具有相对于所述安装载体的固定方向。本实用新型所述的具有信标的旋钮结构通过设置形成信标的信标盘，并可使得在旋钮本体转动时，信标盘上的信标方向固定不动，从而能够通过信标的布置，并避免信标随旋钮转动，而提高旋钮结构的美观性。
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公开(公告)号：CN203502775U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320606388.0
申请日：2013-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 一种感应式离合器低位开关，构成中包括接近开关、反相器、两个三极管和四个电阻，所述接近开关固定在车身上，其感应面并与离合器踏板上的触发头相对应，接近开关的输出信号分成两路，一路经第一电阻接第一三极管的基极，另一路依次经反相器和第二电阻接第二三极管的基极，第一三极管的发射极接地，集电极接ECU的输入端口并经第三电阻接电源正极；第二三极管的发射极接地，集电极接ECU的输入端口并经第四电阻接电源正极。本实用新型利用感应式电子开关取代了传统的机械式离合器低位开关，不仅解决了传统离合器低位开关的异响问题，而且大大提高了开关信号的转换速度，避免了由此引发的加速无力现象，从而提高了汽车的整体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212861287U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021038002.7
申请日：2020-06-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种多媒体播放器总成、仪表板及车辆。该多媒体播放器总成安装在仪表板内部，多媒体播放器总成包括：多媒体播放器本体、第一安装支架、第二安装支架；多媒体播放器本体包括相对的第一侧和第二侧，第一安装支架安装在第一侧，第二安装支架安装在第二侧；第一安装支架和第二安装支架上分别设置有滑动件，在重力方向上，滑动件位于多媒体播放器本体的上方。在本实用新型实施例中，由于在重力方向上，滑动件位于多媒体播放器本体的上方，使得多媒体播放器本体的第一侧、第二侧分别与仪表板内部之间的间隙较大，因此，有利于增加多媒体本体的散热空间，提高多媒体本体的散热效率。
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公开(公告)号：CN210298159U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920402372.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H05B47/14
Abstract: 本实用新型涉及电子控制技术领域，提供一种霍尔制动灯开关、制动系统及车辆，包括：磁性件，其安装位置使得磁性件能够与制动系统的下支架的运动形成相互作用以产生磁场；感应电路，用于在下支架运动过程中，识别磁场的磁场强度的变化，并根据磁场的磁场强度的变化，确定感应电路的输出端的电压状态，其中，感应电路与制动灯连接的输出端电压状态为高电平时，表示制动系统执行制动动作，霍尔制动灯开关接通车辆的电源向制动灯供电，点亮制动灯，本实用新型实施例提供的霍尔制动灯开关，利用感应电路和磁性件代替原有的机械开关，实现通过磁场强度的变化控制开关的接通与断开，避免了开关触片磨损、触点烧蚀、开关卡滞等现象，具有输出稳定、耐久次数高的优点。
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公开(公告)号：CN209063961U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821763069.X
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N3/14
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的点烟器的点烟器底座、点烟器组件、充电器组件及车辆。本实用新型的用于车载点烟器的点烟器底座包括：底座本体；第一壳体，第一壳体设置在底座本体上且与车辆电源的正极或负极中的一个相连，第一壳体上设置有开口，第一壳体内设置有适于容纳车载点烟器的容纳空间；金属弹片和导柱，金属弹片和导柱位于容纳空间内，金属弹片与导柱均与车辆电源的正极或负极中的另一个相连，金属弹片设置在底座本体上的至少部分沿第一壳体的周壁且朝向开口延伸，导柱设置在底座本体上且凸出于底座本体。根据本实用新型的点烟器底座在与充电器配合时金属弹片不会发生形变，点烟器底座的稳定性好，结构的可靠性高。
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公开(公告)号：CN208035864U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820504871.0
申请日：2018-04-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/00
Abstract: 本公开提供了一种轮胎和车辆，其中，轮胎包括轮毂和套设在所述轮毂上的外胎，所述外胎内设置有环绕所述轮毂的气囊，所述轮毂上设置有与空气连通的抽气组件，所述抽气组件通过通气管与所述气囊连通，以将空气吸入到所述气囊中或将所述气囊中的气体排出到空气中。相对于现有技术，本公开所述的轮胎具有以下优势：由于外胎和轮毂密封连接，在不通过充气口进行充放气操作时，二者之间的气体总量不变。在外胎内部设置气囊后，气囊占据外胎和轮毂之间的空间，当气囊中的气体量变化时，由于其囊体可伸缩变形，使其占据的空间随之变化，导致外胎与轮毂之间的气体体积变化，从而可以调整外胎与轮毂之间的气压，提高乘客的乘车体验。
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公开(公告)号：CN217425947U
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202123336791.X
申请日：2021-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载电子时钟结构以及车辆，涉及车辆技术领域，该时钟结构包括显示屏和供该显示屏安装的安装壳体，显示屏能够与中控系统通信连接，使得能够通过该显示屏与中控系统进行交互。如此，本实用新型不仅能支持显示屏进行时钟显示，还能支持显示屏与中控系统进行信号交互，能实现用户与车载电子时钟以及车载电子时钟与中控系统的多元交互，可以在车内实现多种基于时间的智能化应用场景。
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